jarmyl
-
Počet příspěvků
804 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jarmyl
-
Dočet jsem se, že PeTr to sundaval, ty boky jdou vycvaknout? Nebo mám hledat šroubky? Dík
-
A stejně by mě zajímalo , kudy to tam má téct. Ty vstřiky jsou dobrejch 30cm za hranou okna - až pod palubkou Minulý týden jsem to pořádně umyl a na motor ani kapka.
-
Sundaval jste někdo ten sedák? ať něco neutrhnu [upravil dne 10/10/11 11:41 od jarmyl]
-
a opěradlo
-
Pak ještě detail dečka s termostatem sedák
-
Taky jsem se k tomu ještě nedostal:bojim Schemata: To 8331 je řídící jednotka vyhřívání- do ní jde napájení a požadavek od reostatu (8302) Pojistka je u baterky [upravil dne 7/10/11 15:34 od jarmyl]
-
já to teda taky nemůžu změřit,ale - mám 2 metry a když stoupnu pod dveře, musím se trochu přiohnout, takže odhaduju ten vršek cca 210 cm . Odpoledne změřim
-
No pěkný že už bych se do toho taky pustil? Napojoval jsi to taky pod autem?
-
Trochu jsem hledal a dost lidí má EYCC, takže nejspíš to bude ono. Já mám taky v servisboxu EZR a na štítku EZRC. Ale stejně je nejlepší, když ti to namíchaj podle auta
-
Koukal ses na ten odkaz? pod tím TADY je vždycky odkaz konkrétně TADY ti ChouLu odpovídal, že máš dle VINka: TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE EYC - LAK ŠEDÝ QUARTZ To EYC je tvůj původní kód barvy
-
Jo ták na štítku, to je DAM číslo - den výroby vozu - oprava DAM je nad kódem. To pod nim nevím Hele a TADY už ti někdo odpověděl, že tam máš Quartz. Myslíš, že to není ono? [upravil dne 5/10/11 20:05 od jarmyl]
-
Myslíš 807? tím jsem myslel, že mám jinej model A co v servisboxu, tam ten kod je napsanej ne?
-
DanHal: je to teda 807, ale třeba TADY
-
Jestli myslíš šedá aluminium, tak to je EZRC TADY je zrovna štítek od Kirkize a o kus dál můj:papa Jo a ten odkaz mi teda nejde:myslim [upravil dne 3/10/11 17:27 od jarmyl]
-
Takhle je to pro 16\" brejle nehledej, je to fakt rozmazaný [upravil dne 3/10/11 15:28 od jarmyl]
-
rok 2005 kw 94 obsah 2.2 hdi fap ano nafta na 6000 8,5l/100km
-
Mikicek: myslim , že ano ,schema pro CAN verzi je v tomhle stejné
-
Já to pochopil tak , že se upravuje ten plast pod sklem. Ale jestli někdo z mechaniků ví jak, případně, jakých se to týká ročníků
-
Mám takovej blbej dotaz . Dočet jsem se v jednom článku o 807 toto: \"u dieselů se vyplatí nechat včas z hlavy demontovat vstřikovače, neboť zhruba od 150 000 km to může být velmi obtížné, ba skoro neřešitelné. Důvodem je konstrukční pochybení. Vinou špatně tvarovaného torpéda (plast pod čelním sklem) totiž dešťová voda teče přímo na vstřikovače. A to za předpokladu, že nebyla provedena dodatečná úprava inkriminovaného místa.\" Ví někdo , v čem ta úprava spočívá? Musim vyzkoumat, jestli mi tam teče:myslim
-
No právě, já to taky vystříkal (je to aerosol)a nešel ventilátor. Ale většina lidí s tím problém nemá. Asi je to načatý jako u BigbadJohna:papa U jiných aut taky v poho(třeba 406) Spíš mám podezření, jak to foukalo naplno docela dlouho, tak se tam něco vyhřálo.. [upravil dne 22/9/11 13:04 od jarmyl]
-
Čekal jsem , že to bude složitější. Ale jednotka topení nekomunikuje se zbytkem auta a jen si předává signál topit/netopit. A diagnostikuje se to přímo přes zásuvku. No uvidíme co to bude dělat:mrk
-
Takže ještě jednou pro elektrikáře:
-
Haryk : díky , trochu jsem to s dovolení vylepšil [upravil dne 22/9/11 12:17 od jarmyl]
-
Asi ne , jde to k maxi pojistkám a řj motoru, takže vevnitř to vlastně nic nemá.
