filipino

To Fredino: já jsem to řešil poměrně nedávno, v kastlíku mám připojený iPod obyč. kabelem jack/cinch. Kvalita písniček musí být ale vysoká, je v té hlasitosti opravdu rozdíl, viz předchozí komentáře. Teď mám vše v 320 kbps a je to v pohodě. Ovládání je ale pouze přes mp3 zařízení, přes volant či na středovém panelu to nejde.

Ahoj, já když jse měl 406-ku, tak se mi stalo po nějaké době to samé. Normálně jsem to strhal dolu, ani jsem nemusel nic nahřívat, žádný lep mi po stržení na karoserii nezůstal. A řekl bych, že to pak vypadalo možná i líp.

Pokus číslo dva, tentokráte bez žádosti o mapy. Někde na netu jsem náhodou našel informaci, že se toto nedá počeštit, je to pravda ?

Někde na netu jsem náhodou našel informaci, že se toto nedá počeštit, je to pravda ? A co mapy, nelegální samozřejmě, origo jsou za ranec 169,- €, můžete mi někdo dodat nějaké informace?

Žádné bubliny tam nemám, dneska jsem se díval

Poraďte mi prosím, jaké a brzdové kotouče a destičky, popř. odkud.....

Ahoj Mirdo, vím přesně, o čem tu píšeš, měl jsem totiž to samé auto, tj. motor, rok výroby a dělo se mi přesně to samé. Auto jsem kolikrát nechával i v autorizovaném servisu prohlédmout za tímto účelem, jestli není někde něco, ale auto bylo v nejlepším pořádku. Náhodou jsem tu nedávno někde četl komentář od jiného uživatele, který měl tuto samou motorizaci a prostě a jednoduše napsal, že tento motor je slabý pro tak velké a těžké auto. Zamyslel jsem se nad tím a řekl si, vždyť je to asi pravda a já celou dobu hledál někde nějakou závadu. Měl jsem ho rok a půl a minulý pátek jsem ho vyměnil v bazaru za 2.0 hdi a ten rozdíl ti nemusím popisovat. Já jsem nikdy diesel neměl, moc se mi do něj nechtělo. Všechna moje předešlá auta měla benzínové motory, byla ale podstatně menší a lehčí, předposlední 406-ka byla velká a těžká s motorem 2.0 benzín, byl jsem s ní max. spokojen. Ale ta spotřeba. A jezdila mnohem líp než 407-ka. Jo, v obou případech to byli kombíci. Tak, teď jsem ti nasadil brouka do hlavy, co ? Popřemýšlej o tom ...............................................

14 dní, asi, nějak jsem si řekl, že to zvládnu do začátku dovolený, srpna To už pošilhávám i po mondeích

Díky chlapi za tipy, ale stále ještě nejsem na 100% rozhodnutý, jak to udělám. Docela jste mě od tohoto auta odradily, asi právem, ale jako protiváha jsou zase hodnoty jako je rok výroby, kilometry, výbava . Tohle auto za takovouto podobnou cenu momentálně v okruhu 100 km od Prahy jednoduše není. Hledám cca 14 dní : aaa, autoesa, mamacar, nhcar, arho, autovyhybka, autoplace, annonce, sauto, davocar, andy auta............Navíc já potřebuju to moje dát jako protiúčet. Jinak díky za tipy ke koupi, ten od Judese je rok výroby 2005, což je už docela starý a ten, co nabízí jaykay je zase drahý, 420 tis je pro mě hodně.

Díky moc hoši za vaše názory a postřehy výsledek je ten, že asi od toho upustím,protože jsem zjistil nějaké informace (pokud se tomu dá věřit) o tomto autě ještě před dia. Každý z vás má ale v něčem pravdu - auto se nekupuje podle řadící páky - řadící páka,volant,interiér o lecčems napoví - auto vlastnilo pravděpodobně nějaké prase - může mít natočeno přes sto tisíc............... Mám domluvenou na pátek, kdy to mám koupit, diagnostiku a prohlídku, ale: Něco tu nesedí. Nelenil jsem, nelitoval 500 Kč, před chvílí zaplatil Cebii za prověření vozu - po netu. Nevím, jakou mají databázi, kde berou informace o autech apod, ale jsou docela přesní a vypisují tři záznamy o poškození: Číslo záznamu: 1 / 3 Datum škody: 04/2011 Země: ČR Výše škody: 1 357,-€ Statut poškození: Oprava Číslo záznamu: 2 / 3 Datum škody: 04/2012 Země: ČR Výše škody: 1 061,-€ Statut poškození: Oprava Číslo záznamu: 3 / 3 Datum škody: 04/2012 Země: ČR Výše škody: 1 463,-€ Statut poškození: Oprava Možná, že bylo opravdu bourané, asi ze zadu, teď si uvědomuju, že bylo poškozený dno zavazadlovýho prostoru, ta deska, co se vyklápí nahoru, nebyla tam ani rezerva a ještě je prasklá skl. střecha nad řidičem, asi 20 cm. Tu slíbili, že vymění, když to koupím...............Asi špatný, že

elton: díky, budu je popř. kontaktovat kobliha: jak píšu výš, byl jsem v peugeotu se zatím zeptat a auto bylo poměrně nedávno na garančce po 40-ti tisících, ta řadička se mi taky nelíbí, volant ve skutečnosti není tak hrozný, asi v tom jezdilo nějaký prase................

Dodo: je to živější, a o dost, jak jsem psal, dnes jsem si to projel a ten rozdíl je opravdu znatelný. 2.2 hdi byla původně první volba, ale nikde se nenachází, teda nějaký novější model. No a 3.0 benzín ? Na to nemám finance Mám to v plánu hned ještě očipovat, vím, že to tady někdo dělá, ale nevzpomenu si, pomůžeš mi? Jo a ještě jedna věc mi není jasná, jak je to s tím označením rt4, rd4, rt5.............tento model má co?

To shark 734: taky jsem si toho všiml, i když jsem s ním dneska jel, ale byl jsem v peugeotu se ptát na historii, prý nedávno bylo auto na gar. prohlídce po 40-ti tis.

Taky bych poprosil o kontrolu VF36ERHF89L019513 Díky

Zdravím vás kolegové, uff, nevím jak začít, snad suchým konstatováním, že toto moje současné auto s benzínovým motorem nemá dostatečnou dynamiku ani výkon a proto že jsem se ho rozhodl vyměnit. Rozměry a hmotnost vozu jsou zkrátka moc velké sousto pro takovýto motor a pro řidiče jako já, který má rád dynamickou a rychlou jízdu, nedostačující. Měl jsem vždycky benzínová auta, ale od dvoulitrových obsahů výš, toto bude, v pátek, můj první diesel v životě. Uvítal bych proto nějaké rady, na co si dávat do budoucna pozor, na co teď při koupi,co a jak často se mění. Před samotnou koupí, v pátek, si ho nechám prohlédnout v peugeot servisu. Tady je odkaz: http://www.aaaauto.cz/cz/peugeot-407/car.html?id=2365557&body=C&make=92&model=1251&palivo=2&ymin=2009&ymax=2013

Mračítka nééééé, to je hnus

Macel : díky...........ale nic moc tam, více méně to sem píšu jako info nebo čtení pro ostatní, co se třeba také může stát Kobliha : vtípky, co? přejdou Ozzák : taky jsem se pak už nedokázal na nic soustředit, v hlavě jsem měl jen to auto...........,,co s tím tak asi je,,

Zdarvím vás kolegové, jedu si takhle včera na rande s jednou slečnou a když v tom náhle auto sebou škubne a skoro přestane ject. Na displeji vyskočí trojuhelník s vykřičníkem a hláška (viz téma), že je něco špatně S autem se dá ject maximálně na ,,dvojku,, ,obtížně reaguje na přidání plynu, při přeřazení na vyšší stupeň nechce jet, jakoby se dusí. Na volnoběh drží vyšší otáčky než normálně, auto se celé klepe, ze spoda se ozývá divný zvuk. To je co Objednal jsem se do servisu federal cars, poprvé tam, ale až na příští pondělí, dřív nemají termín !!!.................merde

Já jezdím převážně po praze a motor dost vytáčím, dneska jsem se díval a dlouhodobá tam je 10,3 ....................

Tak jsem pánové vyměnil ty svíčky a auto jezdí o poznání lépe. Určitě. Dvě svíčky byly docela zčernalé. 4 svíčky+klíč+doprava= 600,- Kč.

Tak já mám auto z holandska, po ženský a když jsem ho kupoval, tak mělo najeto 125 tis. .........za 4 roky. Je to individuální, nevím, nemusí být všechno přetočený.

Já bych chtěl vyměnit tu hlavici ale i manžetu řadící páky, mám jí směrem ke středovému panelu potrhanou. Vůbec netuším, jak se to mohlo stát. Nemáte někdo nějaký tip na pěknou černou koženou manžetu a k tomu odpovídající kouli?

Ferry díky

To Ferry: nevím, jak to mám zjistit - v malém techničáku je varianta: 6E6FY , verze 6E6FYC.

Zdravím Vás kolegové, jaké svíčky jsou vhodné pro můj motor? Četl jsem na nějakém, cca 5 let starém vlákně o svíčkách NGK. Jenže ale když jsem si je vyhledal a i zavolal, tak tam moje motorizace není a ani dotyčný na druhém konci telefonu (asi majitel firmy) mi nedokázal poradit a odkázal mě na Peugeot. http://www.svickyngk.cz/automobily/zapalovaci-svicky/peugeot/407/#obsah2.0 Začal jsem totiž najednou pociťovat na autě pokles výkonu, auto nemá takovou akceleraci a je celkově ,,línější,,. Mají svíčky až takový vliv na výkon motoru? Někde jsem četl , že dotyčnému po výměně svíček auto začalo jezdit mnohem lépe. Svíčky jsem teda ještě nekontroloval, k tomu se dostanu až později. Prosím teda o nějakou radu ohledně těch svíček nebo zkušenost