repik66

Jasné , stručné , každému zrozumiteľné.

Pridám sem svoju skúsenosť so zadným stieračom na 307SW. Stierač sa samovoľne spúšťal pri odomykaní a zamykaní diaľkovým ovládaním , neskôr aj pri zabuchnutí piatych dverí ale aj pri zabuchnutí zadných pravých dverí... Najskôr som len vyčistil konektor motorčeka , bol trocha zoxidovaný. Je rozoberateľný. Dajú sa dokonca vybrať piny z konektora nadvihnutím plastovej poistky. Nepomohlo. Skúsil som vyčistiť konektor zámku piatych dverí, nakoľko som ho pred pár rokmi repasoval ,( oxidáciou sa prerušil spoj jedného plochého prívodného pásika vo vnútri mechanizmu).Kus tohoto pásika tvoriaci pin konertora , som nahradil pocínovaným -modrým- lankovým drôtom-musí byť troska dlhší, aby sa dal ako prvý pomocou pinzety zasunúť pri zastrčení konektora do zámku. Nepomohlo. Rovnako som očistil všetky napájacie konektory zadných dverí, keď už som mal čalúnenie vonku. Nepomohlo. Tak prišlo na samotný motorček. Je prinitovaný ku karosérii zadných dverí troma trhacími nitmi , ktoré sa musia odvrtať vrtákom priemeru 7 mm. Po otvorení motorčeka ma čakalo toto: Kontakty boli zaliate vazelínou zmiešanou s produktami oxidácie a nejakým spôsobom asi "skratovali " obvod . Keď už som mal takto rozobraný motorček, vyčistil som aj komutátor. K tomu je potrebné odchýliť po dva "zúbky" na každej strane statora. Neviem, či sa voda dostávala do prevodovky motorčeka okolo hriadeľky , ( je tam jeden "O" krúžok 10x1 , bol už suchý ) alebo cez, podľa mňa nedostatočne tesniace veko prevodovky, ktoré bolo bez tesnenia a v motorčeku mohla voda kondenzovať... Záver: zadný stierač stiera spoľahlivo , dokonca viditeľne rýchlejšie ako predtým a len a len vtedy , keď ho o to požiadam! PS: Pri tejto poruche som dokonca pozoroval , že mi počítadlo km do servisnej prehliadky , aspoň raz tak rýchlejšie uberalo z km! Po vyčistení motorčeka sa aj toto dostalo do normálu.

A ako táto kauza skončila?

Azakristušáááák...toto sa nedá čítať v pracovnej dobe!!!

Nechápem,ako môžu na dedine zvádzať dažďovú vodu zo striech priamo do kanála...a potom sa celé leto sťažujú,že nemajú vodu v studni....celé zle!

Už nikto nedbá na spoločenský prospech,len na svoju buksu!!! Nové Mesto nad Váhom - zamračené , drobné mrholenie , 16 stupňov , 6 mm zrážok za posledných 24 hodín.... našťastie!

http://www.peugeot-club.com/topic/103928-zadni-brzdovy-trmen/

Moja 307-ma .....predné strmene závit M12x1,25 - torx 55 , zadné závit M10x1,25 - torx 50.Ale priprav sa,že budú dobre držať.

Netočí štartér? Buď zlá cievka na štartéri, alebo samotný štartér alebo relátko. Alebo ,aj to je možnosť, mne tiež nepretočil štartér pár krát, cvakalo len relátko , pomohlo očistenie všetkých kontaktov na štartéri.Pomohlo,ale len dočasne,po dvoch mesiacoch včera pri 6-tom štartovaní cez deň len cvaklo par krát relátko,ale asi po 10 minutách kludu pri štartovaní auto kaslalo ako tuberák ale chytlo,vypol som ho až v servise a tam sa už štartér nepohol.Odhad-štartér,potvrdilo sa to po vybraní...ide na repas.Veď po 11 rokoch už má nárok . Repas pozostaval z vymeny cievky,ložísk,uhlikov...s prácou 120€ + demontáž a montáž 40€. Dúfam,že už sa nemusím báť,že niekde ostanem visieť.

StibTo... ...ďakujem za kartičku,oddnes rozšírila zbierku,mám tretiu,každá ina, .

Poviem vám,zlatý YOUTUBE ... https://www.youtube.com/watch?v=8aAezUZkrow

...a k tomu obrázok.

Možno ti to pomôze... 307 - T5F 5 58A01A - UPEVNENIA ŠTARTÉRA.htm

borko...borko...akosi stále neviem rozlúštiť,kam si to len tú hadičku pripojil ...

martan01, s mechanizmom ručnej brzdy nemusíš robiť nič,piestik po zatlačení ostáva v zatlačenej polohe.

Oteplilo sa a ...pomohlo to. Dovtedy ventilátor kúrenia viacej nebežal ako bežal - teda pri automatickej klíme. Keď bežal , tak nie na max. , a niekde v polovici medzi max. a min. vypol a dal si pohov na dlhú dobu! Teraz je to podstatne lepšie, postupne znižuje otáčky a nakoniec stále beží, aj keď na minimálne otáčky a nevypne sa. Ale budem musieť dať doplniť klímu, už slabšie chladí , vzduch nie je tak chladný ako po naplnení pred 2 ma rokmi. Áno, predpokladám, že údaj z neho sa berie do úvahy len pri nastavení na AUTO AC, ale či sa ventilátorček tohto snímača točí aj mimo AUTO AC neviem povedať, nemám odpozorované. Skúsim preveriť.

Ďakujem za rady. Príležitostne vyskúšam a dám vedieť...

pajas502...tomu vravím trafiť klinec po hlavičke! Ďakujeme.

Tak, tak, oba sú OK. Na zadnom sa dá vymeniť aj len samotná gumička, stojí u nás 1,5 € a podľa dĺžky sa dá rozdeliť na polovice a využiť na dva krát - Peugeot 308 SW.

Ahoj Pežoťáci.... Mal som pocit, že snímač teploty vzduchu v kabíne nedáva správne hodnoty pre RJ a ventilátor sa vypína predčasne pri behu klimatizácie, tak som sa rozhodol mrknúť sa naň. Je za touto mriežkou Je potrebné vybrať odkladací box , vložíme doň ruku , rozoprieme dlaň a smerom k sebe box vyberieme. Prepáčte mi moju nešikovnosť,ale neviem žiadnym činom pootočiť obrázky aby boli v polohe ako majú byť.Ale všetky je treba pootočiť si rovnakým smerom. Autorádio vyberieme pomocou dvoch drôtov vyrobených zo zváracej elektródy priemeru 2,5 mm a ohnutých do tvaru U - dĺžky asi 50 mm , pre rozostup otvorov v autorádiu cca 34mm - ktoré zasunieme do otvorov a rádio vytiahneme. Konce drôtov je dobré zaobliť, potom sa pri zasúvaní do rádia nezadierajú. Na pravej strane je vidno zúbok, ktorý drží objímku snímača na mieste. Zatlačíme naň skrutkovačom. Objímka vypadne sama, netreba ju nijako vyťahovať. Tento snímač nie je len taký jednoduchý , je to vlastne termistor okolo ktorého prúdi vzduch cez mriežky v panely pomocou ventilátorčeka.Aj termistor aj vrtuľka ventilátorčeka boli poriadne zanesené od prachu. Ventilátorček by sa dal vybrať z objímky, ale bál som sa ,že sa mi ulomí zúbok, ktorý ho istí v objímke a tak som všetko vyčistil jemným štetcom Vybratie , výmena a zloženie je práca tak na 5 minút, ale musíte mať potrebné inštrumenty, + čas na vyčistenie. Snímač spolu s objímkou je možné odpojiť od konektora a všetko vyčistiť mimo auta. Či bol na príčine vypínania ventilátora kúrenia takto zanesený snímač , si overím až keď sa zase oteplí.

Zdravím vás chalaniská! Vie mi niekto z vás poradiť ako vybrať tento ventilátor kúrenia ? Peugeot 307 SW r.v. 2005. Nikde nevidím upevňovacie skrutky , aj som ho skúšal pootočiť okolo osi , ak by bol uchytený na spôsob bajonetu , ale nepovolil. Možno je tam nejaká poistka.....

toto tu milujem..."sem se zas nervnul"...skvelé spojenie..hned je deň krajší... :D

to som si všimol až teraz...

http://www.peugeot-club.com/topic/100276-vymena-zarovky-ve-3-brzdovem-svetleýměna-žárovky-ve-3-brzdovém-světle/?view=findpost&p=1670891

http://www.peugeot-club.com/topic/100276-vymena-zarovky-ve-3-brzdovem-svetleýměna-žárovky-ve-3-brzdovém-světle/?view=findpost&p=1670891