jo je to detail , ale pro někoho podstatnej , já sám jsem chtěl zatím 1,6 , nakonec jsem skončil u 306 1,4 (chtěl jsem sedana) protože sehnat pěknýho v 1,6 (sedana) za dobrou cenu bylo nad mý úsilí , už to trvalo přez půl roku a já potřeboval jezdit .... pořád jsem jen blokoval auto tátovi ....
časem až vyjezdím plný bonus určitě přejdu na nějakýho 2,0l pravděpodobně ropáka
ale na druhou stranu máš pravdu 306 Cabriolet ,to je takový auto víc na \"oko\" , tady bych i já silně uvažoval o 2,l i za cenu povinnýho ručení
- 205 to jsou taky výborný auta no a ve verzi GTi nemám co dodat,
- o střechách už ti psal chechet
- jen taková poznámka pokud bys měl auta dvě jedno silnější druhý slabší dá se tak zvaně \" přehodit bonus \" ( bonus by sis převed na silnější a na slabší bys udělal pojistku novou ....