dusan2

S tým odškodným to bude tiež veľmi zaujímavé. Myslím že americké súdy ich budú hromadne priznávať s veľkou ochotou.

Mna na tom vsetkom zaraza len ta naivita. To si fakt niekto myslel ze sa to neprevali ? Aj nacasovanie tej afery je zaujimave . Zacinam si mysliet ze vsetko zo vsetkym suvisi

Niekde som zachytil ze ten softver dokazal rozpoznat moment testovania a upravit rezim motora aby tie emisie boli ok.

Potrebujem vyriešiť nasledujúci problém. Vo Fiate ducato ročník 2013 nebolo namontované fabrické autorádio to som si teraz dodatočne dokúpil no nedarí sa mi ho spojazdniť. Okamžite po pripojení píše na displeji error code . Skúšal som už dva identické rádia ktoré v inom aute fungujú bez problémov. Rádia nie sú zablokované a po pripojení do môjho auta ani nemám možnosť zadania kódu. Ktosi mi povedal že problém bude v zbernici can bus a nejakom module či čo vraj auta ktoré nemali tieto rádia namontované fabricky môžu mať starší modul ktorý si s tým neporadí. Poznáte niekoho kto by to vedel nejakým spôsobom spojazdniť?

Ty máš nejak moc voľného času

Áno ,áno triangel. To lôžko bolo v poriadku ale dá sa zohnať bez problémov. Ja som to identifikoval okamžite cca po 100 km som to vymenil takže tomu lôžku sa nič nestalo. Vyzerá to takto http://allegro.pl/krzyzak-polosi-przegubu-renault-laguna-2-21-trafic-i5465493980.html#imglayer

Tuším sa ten protikus volá planetarne koleso ? Na dodávku sa dá zohnať a vymeniť bez demontáže prevodovky tak držím palce. Tie ihličky povyťahuj magnetom mne sa podarilo nájsť vsetky. Boli v drážke na kraji.

Ako píše jojtik a P607Olda bude vnútorný kĺb poloosi. Minulý týždeň som ho menil na dodávke správal sa presne ako opisuješ. Samostatne som ho zohnal v PL za 15 eur u nás iba komplet poloos za 200! Otázne je ako bude vyzerať protikus v prevodovke keď s tým takto dlho jazdíš.

Ved to hovorim od zaciatku ze to moc prezivas :) Zbytocne vyhodene peniaze.

Všetci výrobcovia uvádzajú min. 0,6 l na 1 000 km.

Pridáva sa to do oleja pred výmenou. Motor sa nechá 10 min. bežať na voľnobeh , potom sa vymení. Môj mechanik používa od tejto firmyhttp://www.pro-tec-deutschland.com/

Skus ten vyplachovač. Možno sú iba krúžky prilepené karbónom a mohli by povoliť.

Ja myslim ze to je len o trenningu. Mal by si tu maximalku trenovat pravidelne a to auto si casom urcite da povedat aj bez novej vahy vzduchu Ale myslim ze to aj tak nieje spatne vzhladom na rok vyroby tych nasich krabic

Mohol by pomôcť vyplachovač motora. Bol som svedkom toho ako sa zmenila kompresia pred a po.

Ja som menil odpruženú z druhovýroby určite už má cez 100 tis. zatiaľ bez problému. Dal by som tam to čo tam patrí a určite nové !

Pozri. Do tej mojej krabice nema zmysel sypať prachy. Na Oddie ho radu som magnetom zistil že piliny vo filtri niesu magnetické to znamená že nepochadzaju z VT čerpadla. Mením teda filter každú chvíľu , vyčistím všetko dostupné a viac to neriešim. Odvtedy som na tom nabehal minimálne 15 tis. km bez problémov. Za posledné dva mesiace bolo auto minimalne dva krát v Nemecku , pár krát vo Varšave , raz vo Švajčiarsku no a ja som s ním na dovolenke v taliansku najazdil 5 tis. Km. Ak sa niečo v tejto súvislosti na ňom pokazí vôbec ma to neprekvapí

Tiez uz mam par tisic km piliny v pal. sustave. Je jedno odkial iba som vyrazne skratil vymenny interval filtra a kazdych 5-10 tis. km vycistim sitko DRV. Postupne ich rapidne ubuda , auto slape v pohode.

Asi nie skoncil na odtahovke a cela oprava ho stala celkom dost penazi. Stacilo zavcasu vymenit ten cap. A to ze ho bolo pocut je viac ako iste Mimochodom uz som myslel ze ani nezijes. Nejako ta tu nevidno

Aby to nedopadlo tak ako novému majiteľovi na mojej bývalej 807. Je to asi hluchý ignorant keď to nechal zájsť až tak ďaleko

Vcera som sa stal majitelom rodneho brata Boxera. Ide o Duxato maxi L5 H3 s motorom 3,0 JTD 180 PS. Doviezol som ho z nemeckeho Monchengladbachu. Ide o rocnik 2013 s najazdom ,pre niekoho nepochopitelnym , 467 000 km. Trasu domov , cca 1300km, som absolvoval s lahkou nohou kedze svietil servisny interval tak som nechcel nic riskovat. Vymenny interval na olej vyrobca predpisuje 48 tis km!!! Spotreba pri dojazde skoncila na 7,6 podla komputera realne podla tankovania 8,2 ak som dobre ratal.Na take velke auto je to neskutocne. Tempomat vacsinou na 105 -107 tachometrovych podla GPS 99 -100. Cas ukaze ako je to naozaj. Ak som niekde cital ze vykon motora je brutalny tak pravdupovediac nijako ma nazaskocil ale uznavam ze ide fakt dobre Dnes som do motora vlial vyplachovac , nasledne vymenil olej aj filtre ktore tam samozrejme ostanu nie viac ako 15 tis. Km. Vo Fiate som sa dozvedel par zaujimavosti ktore mozem rozobrat neskor.

To je ta výhoda Štúrova. Dá sa odtiaľ vyraziť do okolia alebo na Dunaj. Aj do Budapešti je to na skok cca 60 km a tam sú možnosti vyžitia nekonečné

No ja som váhal medzi Podhájskou a Štúrovom , rozhodlo to že tu je pekná pešia zóna , korzo okolo Dunaja a na druhej strane Ostrihom takže sme večer mali kam na bicykloch ísť. To ubytovanie tu odporúčam každému. Naozaj neskutočný prístup ideálne pre rodiny s deťmi. Čo sa týka kúpaliska v Ružbachoch vyrastal som tam takže ma to tam stále ťahá no a všetci čo sme doma radi skáčeme z veže i keď tohto roku je zavretá

Tento piatok som s chlapcami vyrazil do tepla na kúpalisko Vadaš v Štúrove kde som už pekných pár rokov nebol. Cestou návšteva v Dobšinskej ľadovej jaskyne kde bolo príjemných -2 °C. Ďalšia zastávka na hrade Modrý Kameň. Vedieť čo ma čaká tak tam ani neodbočím Čerešničkou na torte bola návšteva ,,reštaurácie''Červené víno. Toto slovné spojenie je asi tak výstižné ako keby som môj nafukovací čln nazval titanicom. Zato ubytovanie v Štúrove je na slovenské pomery vysoko nadštandardné a ochota a ústretovosť majiteľov až neslovenská Naozaj výnimočné vo všetkých smeroch. http://www.welya.eu/ Kúpalisko ma teda veľmi nenadchlo , voda príliš teplá a toľko ľudí pokope ako tam som už dávno nevidel ani v ,,preplnenom'' talianskom mori Zlý dojem nevyvážil ani bazén s umelými vlnami a veľmi dobré možnosti stravovania. Zato deti si prišli na svoje ako vo vode tak aj tu Zajtra to tam ešte nejako vydržím a večer hurá domov. Predsa len som zvyknutý na to moje kde je voda o 10 °C chladnejšia a ľudí tak akurát. http://www.ruzbachy.sk/letne_termalne_kupalisko_izabela

Predpokladám že to sú klasické predsudky že odchádza turbo

Aktuálne 3 °C. Jeseň je už tu.