PAJA106

Mně se to stalo u 106 před koncovým dílem výfuku a taky rachot, zrovna přímo uprostřed Špindlu a všude turistů jak n.....o A cesta zpátky byla dílo, výfuk přivázanej řadícím lankem z kola, ale stejně rachot děsnej a navíc to solidně ztratilo tah, vůbec to auto nechtělo jet.

Ne,minimalne u modreho cidla pro pristrojovku nic neteklo.

Co než shánět člověka shánět řešení?? Aspoň napiš o co se jedná, pač třeba někdo není odborník, ale přesto může poradit

Čidlo není přímo ve vodě, ale v bloku, takže přes něj to neodvzdušníš.

Ten samý inzerát sem dal před 3 týdny biff.

Upřímně řečeno to dle mého záleží na ceně, šikovnosti, nabídce a vkusu. Přehodit pouze budíky je dle mého mnohem jednodušší, ale nevím, jaká je momentálně nabídka a kolik by tě to stálo. Další výhodu mají, že když vyměníš modré čidlo na bloku motoru z 1-pinového na 2-pinové, budeš mít zároveň i teplotu vody (předpokládám, že má pouze kontrolku přehřátí). Nicméně zapojení otáčkoměru není nic nereálného a pokud jsi aspoň trochu šikovný, není to nakonec problém. Já vyměnil přistrojovku a zároveň mám i externí otáčkoměr (pač už jsem ho měl koupený a nechtěl jsem, aby mi ležel v šuplíku). Jinak si myslím, že bys měl projít toto vlákno : [upravil dne 27/11/11 22:17 od PAJA106]

Spíš aby jsi neměl zatuhlé třmeny a vlivem stálého přibržďování se ti nezvlnily ty nové kotouče. A nebo špatnej materiál kotoučů a prostě se zvlnily.

Jak už jsem psal, měl jsem tyto: http://www.tuningshop.cz/akce-a-vyprodeje/predni-cira-svetla-peugeot-106-05-96-03-chrom/ Jinak píšou, že jsou to Sonar, ale byly to dectane.

Ber to s humorem;) Pokud se tě to dotklo, tak padron:papa

A jsi si jistý, že to je 1cm3?? Nevím, zda i plyn se prodává na litry, ale pořád platí, že 1 litr je 1 dm3

Nevím, zda ti to pomůže, ale moje zkušenost na 106 s AE byla ta, že to sice vypadalo zdálky pěkně, ale zblízka to nelícovalo(jiné zakřivení světla oproti kapotě) a hlavně to svítilo totálně na prd. Takže já je ve 14-denní lhůtě vrace. A žárovky tam byli OSRAM Nightbreaker.

Hoďte někdo přímo sem fotky \"radlice\". Na uloztu už je to smazané.

Pruziny se meni obe, protoze jinak budou ruzne unavene a budou tak mit ruzne vlastnosti.

Má vzaté i spolujezdcovi dveře.

Koukám, že Kujon si nechává dělat speciální gumy, které opravdu nikdo nemá

Souhlas s Šaldou, že některé věci se do sekce srandičky nehodí Zajímavé ale, kolik tam bylo amerických trucků a jak se větrem snadno převrátí.

2metrix7812: o5 to samé, nemůžeš, o5 by to papírově nešlo a navíc nevím, kdo by to chtěl dělal, dát tam slabší motor. Navíc 1,4 se používá dodnes, takže sehnat jí není problém.

2 Chip: Chtít ho můžou, ale právo na to nemají. Takže ****off. Jinak se mnou taky vyjebávali, protože mi to neukončili ke dni \"prodeje\" ale ke dni doručení dopisu(tou dobou už 3 měsíce jsem byl u jiné pojišťovny). Navíc když auto prodám, tak tím pádem nemám ani techničák, tak jak jim ho mám ukazovat. [upravil dne 16/11/11 20:46 od PAJA106]

Co se nedoporučuje?? Jinak já teda taky vyšlapávám spojku při startu.

Rok 96 byl zlomový, takže podle toho nelze poznat, zda má mkI, či mkII. I má náhon lankem, II má budík řízený signálem.

Zajímavé, doteď jsem to vyděl pouze s kondomama.

Odpovím pouze na druhou část otázky, resp. dám doporučení, sežeň si ty koutouče jinde, např. tady od Godzilly... Pač jinak je budeš mít o dost dražší, přitom to samé.

Buď jsem natvrdlý, nebo je to nesrozumitelné, ale vůbec nechápu podstatu daného tématu.

Hmotnost dolů ano, menší motory ne-e.

Cca 3,5 litru.