Agrafik
-
Počet příspěvků
3 689 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Agrafik
-
Ahoj. Už jste někdy viděli v 607 RT4, nebo RT5? Podle nějakých podkladů se dávaly, ale já všude viděl max. RT3.
-
Kdysi jsem na těch stránkách ten \"udělátor\" viděl. Možná najdu fotku.
-
Šáhni pod palubovku u spolujezdce. Je tam zesilovač, pohýbej s konektorama a trochu je zatlač.
-
Takže jsou mušky, ale exisuje řešení Jak je vidět, taky sis zvyknul. Zatím věřím, že klasické automaty ještě vydrží, ten stávající mi vyhovuje, ale v budoucnu třeba bude, i tenhle robot, tak aspoň budu vědět jak se to chová.
-
P607olda. co myslíš tím ztrácíš čas. Možná jsem měl tohle na mysli. Ptám se, protože zachvilku budou tyhle převodovky všude.
-
Zajímavé. A ještě když dejme tomu zrychluješ a pak potřebuješ rychle přidat a prudce sešlápneš plyn? - Někde jsem četl, že to některým robotům dělá problém. Jsou nachystané řadit nahoru a ty ji donutíš takhle řadit dolů. Díky.
-
Tak tam namontuj starší a bude. [upravil dne 14/3/12 20:35 od Agrafik]
-
Co třeba dynamická výměna oleje Je na to ale potřeba takový \"udělátor\" http://www.motochemica.pl/porady-techniczne/serwisowanie-automatycznych-skrzyn-biegow/statyczna-czy-dynamiczna-wymiana-oleju-w-automatycznej-skrzyni-biegow/
-
Není zač. Mě nakopnul Marcel00 Za 10min nafoceny senzory v servisu, dofoukáno (padlo kilčo ). Za 10min přihlášeno do auta a jezdíím.
-
Jak je to s rychlostí přeřazování?
-
To jsem nepochopil, jak jsi to myslel??? U novějších aut jdou zapsat dvě sady a rezerva.
-
koblih69: Ahoj. Zouvat nemusíš. Stačí, aby ti v pneuservisu stlačili pneu aby sis to nafotil. Mi to tak udělali a vyvážení nebylo potřeba. Kola nevibrují.
-
Na co hned tapecír, když u řidiče je to v ovládacím panelu. Vytáhnout konektory a přeměřit.
-
No tah hura. Takže u řidiče vytáhnout ovládání a zkusit proměřit kabeláž k zrcátku. Schéma máš. To samé spolujezdec.
-
To opravdu neumíte hledat?
-
Y2K: je to na obou stranách to samé? Nejde vyhřívání a sklápění. Ta stejná závada? Nechce se mi věřit, že všechno na těch dveřích jde a jen tohle ne.
-
Prostě to tam je. Je to podle mě daň za přízpusobení výstupu z RT3. Zesilovač/line out.
-
Ten šum tam je, tak nehledej chybu . Ale je tak slabý, že ho přehluší ostatní zvuky. Na 0, nebo mute to samozřejmě nedělá.
-
Tak máš to v poště. Konfigurace a služby počítačů/Celkový test/Modul dveří řidiče/Test ovladačů a tam to zkus. Pokud ti to ani odsud nepůjde, tak ???????. Stejně funguje i strana spolujezdce. Máš tam i tu volbu v BSI.
-
Y2k: kouknu na to, kde to přesně je, ale musím do auta. Pak ti to pošlu. Zvláštní, že ti nejdou obě strany a stejné věci. Baterka u mě nezabrala.
-
Asho69: Když mu budeš trošku šlapat na krk, tak on se naučí řadit později Ale stejně tak rychle se to zase odnaučí
-
Mezi náma, kdo jezdí s autem na hraně tak, že využívá mezních vlastností pneumatik a vozu. Pak si myslím, že tak velký rozdíl mezi pneu nebude. Vyzkoušel už jsem docela dost značek a rozdíl jsem nepoznal, kromě hlučnosti. PS: např. bravuris2 se mi nezdají vůbec špatné.
-
Já měl právě tohle a možná se to trochu podobá tvojemu , BSI tu jednotku vůbec neviděla. Chyba komunikace s jednotkou ve dveřích řidiče:blablabla a po ruční volbě jednotky a testu prvků se to rozjelo.
-
nejde tu závadu smazat?
-
A máš motorky v zrcátkách?. Čumím do schémátek a nerozumím tomu. Obě zrcátka fungujou zcela samostatně na jedné datové sběrnici společně se stahováním oken a naklápěním zrcátek. Takže ???? kde může být ten obvod přerušený? A na jednotku ve dveřích se dostaneš? Nebo vůbec ne. (Vytáhnou se ti spuštěné okna při zamykání?)
