exBURN

Tyhle kola mají přezdívku na tuningforu : \"kola který nikdo nemá\" :-D

Já si nechal sklo na Old model měnit v Brně......Bylo to týden po pojištění, takže 50% spoluučast ale pořád lepší než to platit sám. Cena servisu byla 4000 kč se zárukou a zeleným pruhem na Old model. BEz jediné chybičky provedené, takže mě ty 2000,- zas tolik nemrzely

zdravím. Teď jak se oteplilo tak mi minimálně začalo povrzkávat levé zadní kolo. Před 14 dny jsem měnil spodní čepy. Není to vyloženě se zhoupnutím auta, ale spíš při rozjezdu, přibrždění atd.. Je to takový zvláštní zvuk. Mechanik při výměně kontroloval podvozek a vůle nenašel a ani já když jsem to teď rozebíral tak jsem nic neviděl. Nemá někdo tip na co se podívat? Chtěl jsem mrknout i na bubny, ale nepodařilo se mi to rozhodit. Otáčet s kolem jde pěkně, jen trošku cvliká o obložení, ale nic podstatného.

Trošku pálka za 16 šroubků....

Zdravím. Chci se zeptat na šrouby. Jaké se používají na kola u Peugeota. Budu teď renovovat Speedline kola z 205GTI, ale nemám šrouby. Otázka jednoduchá - jsou to speciálky nebo jsou to klasické normalizované šrouby a má ceny je pohledat u nějakého velkododavatele (FABORY) atd.... Případně zná někdo rozměry? Díky.

Pokud máš nějaké obyč kotouče, tak ty není problém zvlnit jedním bržděním. Obzvláště u těžké 406, která má s 1,8 motorem brzdy menší než HDI (jen domněnka) a vzadu bubny.... Já mám podobný problém a nebudu to řešit. KOtouče nechám sjet na soustruhu a až budou pod minimem tak vyměním

Jak vidím ten stahovák z aukra tak všechna čest.... Mimochodem taky se vám po výměně pružiny celé auto zvedlo? Mě se kousek zvedlo a ohromně se zvýšil jízdní komfort. Akorát musím na geometrii. [upravil dne 25/2/11 15:13 exBURN]

tak já už mám vymněněno. Pružina vzala sebou brzdovou hadíčku a manžetu, takže se všechno vyměnilo, pružiny obě nové a 3500 v pr... Ale teď je auto tak o 3cm výš než bylo a jede jak na peřince,takže mi to vubec nevadi :-) Nechal jsem udělat i čepy a stab. tyčku na zadní nápravě a na 14 ti leté auto je podvozek parádní. Ještě musím na geometrii akorát....

koupím nové aj pružiny. Bůh ví jak na tom budou jeté.....

Servisak mi rikal ze se musi menit obe..... Kdo tu umí levně ty díly?

Kluci čumím jak puk ale máte pravdu - už to startuje v pohodě :-) Může mi někdo říct co to je? Byla to levá pružina, ještě že se mi to stalo na místě a né na dálnici - bylo to při rejdu takže podezřívám i ložisko...to zas bude pálka

Tak jsem dnes vyjel domů a při couvání ze zahrady mi rupla pružina. Bohužel u toho zhasl motor a od té doby se mi ho nepodařilo natočit. Nechápu proč :-( Před prasknutím jel v pohodě, pak bááác a ted ho nenatočím. Nemá někdo nějaký nápad? Auto pojede do servisu ale rád bych věděl na co se připravit... Rozvody jsou OK a nic jsem jiného než pružinu nenašel. Není tam někde kostřená nebo tak? :-( Předem díky za rady

Zdravím ve spolek :-) Začíná mi zlobit zámek ve dveřích a to tak, že je buď zaseklý a nebo se jen protáčí bez reakce.... Někdy odemkne normálně, někdy vůbec. V posledních dnech je spíš pořád zaseknutý nebo se protáčí. Teď co s tím? pochybuju že seženu stejný zámek, tak vyměnit komplet všechny i se spínačkou?? To se mi vůbec nechce :-( Nebo to někdo zvládne opravit? Neví někdo co s tím? v autě mám i dálkový centrál, ale rozpadlý klíček, tak nevím jak to dát do kupy :-( Stačil by mi klidně jen dálkový centrál a nebo kdyby se dal prohodit zámek od řidiče a spolujezdce....

Já nevím, ale mám sedana 1,8 rv 96 na poklidné ježdění a po dálnici s tím jezdím 160 km/h celkem běžně. Jinak klasické popojíždění 60-100 km/h a na nedostatek výkonu si nestěžuju. Je fakt že nejezdím vůbec dravě. Co se týká brzd, tak to při hrubším sešlápnutí blokuje kola, tak nevím jak by to mělo víc brzdit. MOžná spíš se ty kotouče rychle kroutí. 2 litr na tom bude ve všech stranách ještě lépe, takže bych se toho vůbec nebál. Akorát spotřeba bude po městě možná nepatrně větší.

Ano, to jsem našel, ale to vlákno má 67 stran což je velice nepřehledné, takže kdyby měl někdo zkušenost tak by mi to moc pomohlo, proto sem píšu.

Zdravím. Jednoduchý dotaz. Mám kastlík a chci místo toho pp. Bohužel po demontáži jsem nenašel přípravu (konektor). Je nějaká šance to dodělat? Je to 1,8 16V old, řj. BOSCH 5.1.1.

Co se týče oleje, tak jsem se děsil po dálničních sprintech když mi za 2000 km zmizlo 4 dcl oleje, ale jelikož jezdím skoro pořád 160 a při tom točím 4200 ot. tak to beru jako normál. Teď mi to při normální jízdě nebere nic významného (snad). Olej ti bordel s emisema nedela, to by ho to muselo fakt žrát fest a výrobce udává u 16 ventilových rozvodů možnou spotřebu oleje až 8 dcl na 1000km!!! Takže aby to způsobil olej tak by ti to muselo brát to co teď, ale na 400 km :-) Na guferka bych se vysral, na kroužky taky. Cenově to nebude levné ani v jednom případě a výsledek je nejistý. Nehledě na to, že pokud se nemusí, tak by se do motoru nemělo vůbec lozit a když už, tak udělat celkovou GO. Udělal bych jediné- vyměnil kat. Na vrakaču seženeš určitě za pár korun funkční kat. Zkus do toho svého praštit zda není vysypaný a nebude štěrchat.

JJ ten spodní čep mi teď našel servisák. Je to blbě znát, ale dá se to najít pajcrem po zapření o kolo z vnitřní strany a zakverdláním nahoru dolů.

celá tahle sranda bude drahší, než vyměnit komplet auto. Dělal bych to jen, pokud by mi umřel motor a bylo by to bez komplikací (úchyty atd..)

Zas tady nedivočme s s tím, že pneu pod 5 mm jse v zimě nepoužitelná. Nakonec jsem se na to vykašlal a jdu sehnat nějaké co mám v techničáku

Tak to mám za sebou. Až na mizerrný přístup je to v pohodě práce a šlo to dobře :-) Našponoval jsem to možná trochu moc, ale snad si to sedne. Řemen stál 300 kč, takže pohoda :-) Díky moc za pomoc :-)

tak si je okopíruj aspoň a nech si na kopii dát razítko prodejce + nejakou formulaci jako že originál odeslán na odhlášení. Ja to tak měl

POkud máš aspoň ORV tak můžeš dle zákona jezdit (musís mit povinný) a máš povinnost to do 10 dnů přihlásit. Ovšem za nepříhlašení nejsou sankce, takže když potkáš na vola, tak si tě asi dost vychutná - já už tak jezdím měsíc a ještě mě nestavěli. Nestíhám to dohlásit, páč bydlím přez půl republiky a všichni víme jak jsou otvírací hodiny na úřadech

Zaseknutí otáček: Krokáč (i mě trápí trošku jinak) Ta náhlá smrt nevím.... podle příznaků mrtvá baterka, ale to bys už nenastartoval.....

OK, díky moc. Hned na to vletím. Snad to budou mít skladem. :-)