Charlie 607

Tak další problémy s autem, letos se to teda valí. Začla mi téct chladící kapalina, vždy když s autem přijedu tak je kapalina cítit. Prolézal jsem motorový prostor a našel jsem politý rám pod motorem, na pravé straně kolem převodovky. Je tam ale blbý přístup a nevidím odkud to jde, kape to ale dost. Další věc je že motor, táhne do 3tis, pak tah umře a i pod plným plynem se nechce dál roztočit, dnes kouknu na dia jestli něco nehlásí a uvidíme. Vzduchový filtr jsem vyměnil, zlepšil se tah motoru odspoda, ale v otáčkách pořád stejné. Dole mi rosí intercooler, je pod ním olej, tak nevím jestli to nebude tím. Kolem 2tis je ale citelně znát zátah jak turbo foukne. No a pak poslední věc, od pravého předního kola se ozývá divné cinkání, jak řetízek. Zvyšuje se to s otáčkama kola ale s motorem to nemá souvislost, dělá to i při zhaslém motoru. Takže mi zas čeká návštěva servisu. A i u komplet nové spojky se potýkám s problémem, že se auto při rozjíždění z volnoběhu brutálně klepe, což začlo dělat když odcházela spojka a po výměně pořád stejné. Jinak v otáčkách se rozjíždí plynule.

Doplňoval jsem prvně ve 170tis km. A hláška na mě žádná nevyskočila, jen regenerace probíhala každých 200km, tak jsem koukl přes diagnostiku co se děje a tam byla načtená závada že je málo aditiva. Teď už zas regeneruje co 800km.

Na vodu se dělají normálně pumpovací baterie, u dřezu je baterie, která má na sobě tlačítko, mačkáš a tím si pumpuješ vodu. Nebo se dělají nožní pumpy, kdy stojíš u dřezu a nohou si pumpuješ vodu do baterie. Dává se to do lodí aby byla nižší spotřeba vody, ono třeba na umytí rukou si každý pustí kohoutek a nechá vodu téct, když pumpuje, tak si to rozmyslím kolik vody vlastně potřebuje. Ve druhé lodi jsem pumpovací baterii měl. Ale i ty čerpadla na 12V nejsou pofidérní, dávají se jak do karavanů, tak do lodí. To mám teď. Mám čerpadlo, no bude mu okolo 10let, možná víc a funguje spolehlivě, má v sobě tlakový spínač, natlakuje systém a vypne, pak se spíná podle odběru. Případně vložíš expanzku aby nespínalo tak často. Baterii v lodi mám 105Ah, jak startovací na diesela, tak zároveň servisní na spotřebu, přístroje. Letos je jí 15let a funguje naprosto bez problému. Až doslouží, koupím za 130Euro novou a bude zas 15let klid. (Dobíjím jí jen alternátorem, ale na příští rok přijde na řadu solár)

Krásné auto a chválím ten automat.

Dneska užíváme s dětma v Churpfalzpark Loifling v Německu. Super počasí, hodně málo lidí, atrakce volné. Cestu nám zpříjemnila polizei kontroll hned po překročení hranic za Folmavou, sledovali provoz, vyrazili za náma. Předjeli 3auta až před nás přes plnou čáru, chvíli jeli, pustili majáky a ať je následujem. Stáhl nás na parking, zkontroloval řidičák, techničák, občanky - ty lustroval přes vysílačku. Druhý jukl do kufru (strašně se mu líbilo otvírání kufru u 607) ptal se kam jedem, jestli má kluk (7) prázdniny. Vrátili občanky a rozloučili se. Doklady dětí vůbec nechtěli. Musím uznat že byli velice slušní a naprosto v pohodě. Tenhle park doporučuju, děti 2,5 a 7 se tu perfektně vyřádí, dospělí celkem taky, zatím vše v ceně vstupenky včetně čtyřkolek.

Nejsem žádný fotograf, ale nafotil jsem co šlo. Galerie tady: Akorát motorkář mi nějak proklouzl a asistenčního Boxera s podvalem jsem nestihl vyfotit :-)