AKCZ:
ty mas v predu 283mm kotuce? Nejsou totozne s kotucama na 406, i s brzdicema? Totiz me upoutali ty zlute brzdove desticky jak pekne pokryvaji celou plochu kotoucu. Ja tam mam desky ATE, a dolehaji tak, jak ty tvoje puvodni (takze nahovno), no a chtel bych takisto vyuzit celou plochu kotouce. Jake desky bys mi doporucil???
no ja ti garantuju, ze kdyz to mas pri starej 1.8 sportovyma pruzinama snizeny, tak v new modeli a nejtezsim dieslu ty pruziny smacknes tak, ze budes jezdit na dorazech tlumicu. Je v tem sakra rozdil, dokonce aj v sedan/kombik... Vim ocem mluvim... Takze je tam nedavej, zbytecna prace (ja ji delal)
nac je potom v RHZ zlozite turbo ovladane podtlakem cez solenoid (zbytecne komplikovane a poruchovejsi) kdyz konec koncom tlaci rovnako jak turbo v RHY??? skuste nekdo vysvetlit...
[upravil dne 11/9/11 20:03 od foxo]
Durko,
neda mi sa opytat, preco mas jednu stenu ukladanu sachovnicovo, kachlicky nad sebou, a druhu diagonalne, a kachlicky sa prekryvaju (system kladenia tehal)???
koblih69
jak se muze remen pomocnych agregatu namotat do rozvodu??? Ty sou schovany pod deklem, takze takato kolize nehrozi (ne u tehoto motoru). Ale pozor na dobre dotahnuti tej remenice, pac ten srub drzi aj ozubene kolesko rozvodoveho remene...
skoda ze v osobakoch neni 9 atmosfer jak na nakladaku. Pak by se lehko zistilo, kdo si hral s nozikem... Kdy by to prezil, tak verim temu, ze uz by na take veci ani nepomyslel...
chlapi, ako tak pozeram, tak nikto nepride z CZ???
To Pastorek: Petko, zasa som na pepanete prvy? A zase hviezda zahoria? Uz si zacinam na to zvykat... :D:D
Pátek 18:30
Manžel: \"Drahá, co kdybychom si udělali senzační víkend?\"
Manželka: \"Jasně, miláčku? Co mám udělat?\"
Manžel: \"Kup mi basu piva a odpal k matce.\"
teraz som si nahodou pozrel na YouTube \"vyhodnotenie Piestanskeho zrazu\", a Peto ze:
\" Na siestom mieste sa umiestnil hviezda zahoria Foxo\"... moje nervy :D:D
Petko, Petko, Pastorek, strašné žaloby na teba...
az teraz som si vsimol, ze vlasne niesom na zozname, a pritom som ako jeden z prvych prispevkov v tomto vlakne pisal, ze pridem, ked sa nic mimoriadne nestane...
sice trochu mimo temy, ale:
mne ta moja herka isla cca 170, a pak uz skoro konec. Po kompletnej vymene vsetkych filtru a oleja se tato hranica posunula na 180, a to na HDi s 66 kW neni zle. Ale zaraza ma ten rozdil, jakou ulohu hraje kvalitny olej a filtre...
neni celkem normalne, ze takymto spusobem \"mizi\" chladici kapalina. Ked je pod tlakem vytlacana, asi je ruple tesneni pod hlavu alebo samotna hlava...
apropo, dej si do popisu typ motoru a vse kolem auta. Bude lehci ti neco radit...
ked ti v servisu radili pridavat olej do nafty, tak tam uz nikdy nechod ani na kavu. Kdyz pouzivas to aditivum, tak mazani by malo byt OK. Podle mne te chcou jen sproste obrat. I na \"ceskou\" naftu musis nalitat mnohem vic, nez 37 tisic KM. Pravdepodobne to bude jen spatnej DRV, coz je nepomerne lacnejsi soucastka jak cerpadlo...
mimoto nepises, co mas za motor, daj si do popisu...
zdar banáne, myslim ze ide aj madrid, stvrtovi este zavolam, a mozeme vyrazit vsetci spolu... hm??
to pastorek:
Petko, nevies, kto ide z klubakov z Prahy? Nieco by som potreboval dopravit od Devils-night...
[upravil dne 15/8/11 od foxo]