JanoRS

trošku od veci, ale chcem sa opýtať na ten červený vypínač - ked ho stlačím tak vypne el. okruh v palivovom systeme a ked stlačím 2x tak zapne alebo stačí naštartovať? .... btw keď pripijim motorček čo má väčší výkon tak poistku by nemal odpáliť len ak by to bolo opačne

možno najdeš niečo tu na konci sú fotky

.... a to nie je ešte v záruke ten čo ti dali v tom servise?

.......myslel si poloos nie tyč riadenia ako ti už aj písali, mne praskla zadná pružina ale len 3/4 spodneho závitu takže to ostalo v tom sedle a mesiac to tam \"cinkalo\" nevedel som čo to može byť ................... rozobereš to pomerne lahko, až po ten kĺb - ten budeš musieť dať dole pomocou kladiva a poriadne na to buchnuť, aby cez ten poistný krúžok preskočil (zatial som to robil len na favorite a Sceniku, ale Peugeot je určite to iste ) S kamošom sme na to búchali a skúšali všetko možné asi 2 hodiny ale bez uspechu, potom sme zavolali dalsieho co je mechanik zobral najväčšie kladivo ake sme tam mali a 2x po tom riadne buchol potom to už bolo dole ešte sme to rozobrali 4x, pokial zohnal kĺb, ktorý mu pasoval

......a bez vyrazného poškodenie predpokladám

tak ako to robia zlodeji + kombinacia gumeneho klinu a kladiva t.j. možno skúsiť trochu odtlačiť vrch dvery od karoserie a pomocou drotu alebo niečoho podobneho sa pokusiť odistiť dvere (podpáčiť vnútornú klučku) ...........................ano ECONOMY MOD s tým nemá nič spoločné a auto by sa malo dať odomknúť len som písal čo sa dnes stalo mne, keď som to išiel preveriť - ako som zamykal a odomykal zámok hodilo my to tento mod a prestalo fungovať dialkové pokial som nenaštartoval (neviem či je to nejaká výrobná chyba, alebo to tak má byť... baterku mám v perfektnom stave 12,78V ) Ja som problem nemal žiaden len som išiel pre istotu odskúšať a premazať zámok (prevencia po prečítaní článku) ................ neviem kde bývaš, ale vo väčších mestách zavoláš chlapíka čo to asi za 30€ odomkne behom 1 minuty (skús sa opýtať v najbližšom servise) [upravil dne 18/2/12 16:47 od JanoRS]

na lanko som sa pozeral tiež ale nedá sa k nemu dostať...... tiež ma napadlo pripojiť nejaky zdroj na alternator, to by sa dalo skôr ale asi je k tomu potrebne auto zodvihnuť na servisnom zdvihaku (zhodiť tu gumenu čiapočku a nasadiť tam nejaký kábel s očkom), ale z toho modu asi auto nedostane bez naštartovania ani z novou baterkou niekde som počul, že zabuchnuté autá otvorajú pomocou gumeneho klinu a kladiva, ktorým trochu odtlačia vrch dverý - ale neviem či by som to skúšal, asi by som sa bál o to že sa rozsype celé okno a ohnem aj rám na dverách

nho bohužial ti nepomôžem, ale som zistil, že ten economy mod neodstranis pokial nenaštartuješ jak som skúšal môj zámok tiež ma tam hodilo a nešlo to odomknúť už ani dialkovým

idem sa ja pozret pod kapotu čo by si mohol vyskušať

obrazok č. 2

Daj pozor, najčastejšia chyba je že to tlačia rovnobežne s tyčou riadenia ale musiš to zatlačiť KOLMO na os volantu !!!

....ešte ma napadla jedna vec keď pišeš, že ostala svietit kontrolka STOP. Kamošovi pasat zhasol rozsvietila sa kontrolka a už nenaštartoval - mal vraj tak zanesene sitko na olej karbonom, že čerpadlo nevytvorilo dostatočný tlak. No ale netuším či to može byť tvoj prípad.....

nerozumiem tomu že použili aviu:o 1. nepatrí medzi najrýchlejšie vozidlá 2. odtahoviek týchto značiek už veľa nebude, takže policajti by mohli preveriť každú ktorú uvidia (samozrejme to može byt aj iný okres ale to sa mi tiež nezdá )

si nechal zapnute radio? najskor to bude vysokotlakový ventil, možno ho stačí prečistiť teraz v zime sa nejako viac zanaša:myslim

ja som ho videl priemerne za 30€ 5l http://www.ioleje.sk/ioleje/eshop/3-1-Motorovy-olej-TOTAL/10-2-5W-40/5/43-Total-QUARTZ-9000-5W-40-1L

Kamarat mal podobny problem na octavii, ale v nadrži to urobilo už taký podtlak, že ked v servise povolili otvor kde je plavak, tak bol stoho strasny rachot a všade sa valil prach ak je tam nejaka klapka tak ju hadicou nepovoliš V servise mu chceli vymeniť celú nadrž auto bolo služobné a čakal na nové takže pokyn od majitela bol: nech to povolia natankuj a takto dookola pokial nedostanes nove auto (trvalo to 2 týždne)

ty to na začiatok nenažhavíš aspoň 2 až 3x ? Zdalo sa mi že ked ti dva krat odpalilo si prestal točiť ja by som to ešte chvílu nechal

a čo to teda može cvakať mne na HDi-čku? niekto vravel že volnobežka, mne sa zda že to ide od čerpadla na klímu

mne to cvaká tiež a mám diesel

Ak je nespravne tak ti bude tiecť olej ak si nenatrel tesnenie olejom tak ti bude presakovať, mne to dokonca presakovalo aj ked som ho natrel musel som to rozobrať 2x a natrel som ho potom uz celeeee

No už tu pár člankov na foru bolo ale odporucaju a aj ja pouzivam VIF http://www.41.cz/vif/

Ja by som asi zamkol auto a potom odomkol klúčom ked ju pojdem vkladať späť no neskúšal som to tak sa toho nedrž ale skus ju odpojiť pri zamknutom aute a otvorit pokial to nepojde kapotu nezatváraj

Tak dnes už mi motor nezhasol 7x po sebe, ale mal som novy filter (ALCO-čo na tuto značku poviete?). Vymenil som ho a 2x naštartoval - zatial 2x aj sciplo ako malo. Ak sa nieco zmeni dam vedieť. Filter bol úplne čierny

Oki Leo, dam na tvoju radu. Vymenim ten filter a dalsi veci necham na ôepsie pocasie. v nafte mam aj VIPko tak snad to po vymene filtra precisti aj ten ventil

ja nemám žiaden problém len to nescipne ked vypnem zapalovanie (asi tak 1x z 50). zaznamena chybu hodi nudzovy rezim. Druhy start vypne nudzový a asi tak 7 vypne aj hlasenie o chybe... antipolution faul...... a vsetko je zasa OK