Jump to content

ENDORFIN

Uživatel
  • Content Count

    46
  • Joined

  • Last visited

About ENDORFIN

  • ID člena
    27626
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Birthday 04/15/1969

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2004

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Vysočina - Okříšky
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. To sice ano ale už tam nebude ta pohodlnost. Jinak pořád jezdí oba nic se nezměnilo.
  2. Zajímavý nápad. Dík zkusím poptat v Třebíči jestli je někdo kdo se do toho pustí.
  3. To jsem také uvažoval už kdysi. Ale cena mě odradila. Jen za druhý klíč s nakódováním jsem platil 1600. Zprovoznit dálku raději ani nezjišťuji cenu. Ono u takto starého auta je asi zbytečné cpat do toho zbytečně finance.
  4. Ahoj Mám podobný problém u naší 406 1.8 benzín rv.12.1997 bez dálky jen centrál. Postupně začali blbnout vložky zámků u levých a pak i u pravých dveří. Na nějaký čas pomohlo prostříknout olejem na zámky ale už je to tak daleko že někdy trvá dost dlouho než se do auta dá dostat. Nevím jak to řešit aby člověk nemusel mít tři klíče od auta. Startování funguje bez problémů Tím chci říct že do spínačky žádný problém. Dík za radu nebo za sdělené zkušenosti
  5. Ano díky je to tak na potřetí se mi to podařilo je vynulováno Těch 20tisíc stejně nedodržím max. po 12 - 15 tis.
  6. Sice to není trhač asfaltu ale pořád jezdí v rodině a bude mít nalítáno 200.000km a navíc debata nebyla o motoru ale o vzhledu. Já s ním byl spokojen většinu jízd jsem jezdil a jezdím sám i s 407mou No přesun z bodu A do bodu B pro mě oba zmíněné Peugeoty dostačující a pohodlné.
  7. Ahoj Mám po výměně oleje a filtrů. Jak se dá vynulovat počítadlo servisního intervalu? Ať mě to při každém startu nenadává Hodinu hledám a nenacházím. Místní vyhledavač také mystifikuje a odkazuje mě na kde co jen ne na to co potřebuji Doufám že to není přes diagnostiku
  8. Souhlasím 406 kombík je ošklivá proto jsem měl sedan 407 SW je nédherné a nadčasové a budí stejné emoce jako ten výše zmíněný Fiat multikrypl . Buď se líbí nebo ne proto že je dost odvéžná vzhledově. Pro mě nejvíc nepříjemné je že má nízkou průjezdnost každý hrbol a obrubník je pro 407 nebezpečí úrazu
  9. Ahoj Tato výše uvedená hláška na mě vyskočila porvé v létě a to jen jednou. Posledních čtrnáct dní vyskakuje celkem často a to při akceleraci. (ale ne při každé) Zmizí někdy po různě dlouhé době a je jedno kolikrát vypnu a nastartuji motor je to pokaždé jinak. Poslední dobou při akceleraci kouřilo jako když Loprajz podřadí s Tatrou Když ta chyba naskočí kouří méně Co na to specialisti na motory? Díky
  10. ...asi! Myslíš že by? Vidíš to mě nenapadlo jsem to ale nešika a já s toho dělám problém Mortis Tak už vážně ju! nejsem sice geniální ale zase takové kopyto taky ne Stěrače jdou na tvrdo proti sobě a to tak že ramena stěračů se silou normálně až postaví a někdy se to vycvakne z těch plastových bazmeků co jsou na stěrači. Dokonce se už jednou rozlomil ten plast. Nebo se celý stěrač vyvlíkne s toho čepu co na tom stěrače jsou nasazeny. Taková prda to je...a pak jede holé rameno stěrače po skle stěrač vylítne klidně až na střechu. PS: s tím poklesem napětí to zatím souhlasí. Napadlo mě to po kontrole a dobytí baterky jako že před zimou . Od té doby nic. U 406 jsem poznal pokles když začalo blbnou stahování okýnek. Najednou se několikrtát vraceli než se podařilo zavřít. Dobyl jsem a zase to dalo pokoj. To jsem odpozoroval po delší době ne jednorázově Asi u Peugeotů standart
  11. Další postřeh. Při poklesu napětí to znamená vybitá nebo špatná baterie = neposlušné stěrače! Mám to vpozorované a vyzkoušené. Přece jen v autě je spousta žroutů energie.
  12. Ahoj mohu také poprosit o historii Datum první registrace je 15.5.2006 v Dánsku. Podle papírů bych měl být druhý majitel. Mohu požádat o více info podle VIN: VF36E9HZC21174927 Nevím co vše se dá zjistit čím víc tím lépe. jako nepř. jestli se na něj vztahovala nějaká svolávací akce a jestli byla provedena a podobně. Dík Milda
  13. Je mi to jasné že n ic nenabrečím. Jen se třeba něco mohlo změnit nějaké řešení Psal jsem do Peugeota a jsem si jist, že mě ve vší slušnosti pošlou do těch míst kam naznačuješ Občas rád bojuji s větrnými mlýny...ale takovéto píčoviny mě opravdu serou. Předražený motorek stěračů No uvidím asi první kolo budou ty vrakáče
  14. Dělá mi to čím dál častěji. Při otevření dvěří, kufru, při odemčení a podobně. Nikdy si člověk není jistý kdy stěrače vyrazí k sbevražedné akci Vždy se stěrače sříží a jeden nebo oba vypadnou z držáků. Už je to vážně k vsteku. Už jsem se ptal jednou. Když jde o konstrukční vadu o které se ví nebyla na to svolávačka? Jak se k tomu staví v Peugeotu? Má nekdo zkušenost? Změna datumu nepomohla ani náhodou.
  15. To je normální ta teplota projdi si vlákna o motoru někde se to tady řešilo. Taky mi teplota motoru nejde až na devadesát. U 406 to bylo to samé jen ve velkých vedrech v kolonách zapínala sahara. [upravil dne 22/9/13 18:46 od ENDORFIN]
×
×
  • Create New...