ja vim ze do 306tek se delali 1.6 8V a ty maj 65kW(89PS) pak se delali 1.6 8V a ty maj 72kW(98PS) ty se davaly ale az do tech poslednich rocniku myslim 2000-01..
[upravil dne 11/11/2007 Béďa]
jednu takovou podobnou registruju ve vedlejsi ulici ale je nejaka omlacena(zadni naraznik a dvere boreny), stoji tam uz asi 3dny takze to ona asi nebude ale dojdu to omrknout..
MirasCC: jestli chces videt snih live tak se prijed podivat.. jen doufam ze to nebude jak pred 2ma rokama, kdy uz to nebylo ani kam dat..
Medvěd: tak stastnou cestu a dobre doraz..
BoneDaddy: kotouce na 1.8ce byli jen na 306ce, na 406ce jsem je nikdy nevidel.. musela by to bejt asi jedine predelavka.. bubny na 406ce mel 1.6ky, 1.8ky(8V,16V), TD a HDi 66kW..
tak at se tatka brzo uzdravy, nedokazu rict jak bych se v dane situaci zachoval ja.. snazim se pomoct pokud je to jen trosku mozny ale u horiciho auta fakt nevim..
jezis sorry, videl jsem tu cervenou 306ku a tak me to zmatlo.. jinak 1.8ma uz je sice lepsi ale nic to nemeni na tom ze kdyz tam mas kvalitni svicky NGK musis je vymenit za Densa.. kdyby si tam mel nejake nonamy tak treba ale takhle skoda penez..
pokud to nebudes mit dostatecne odstineny tak to bude horsi jak serie, jen to bude mit lepsi zvuk.. studenej vzduch by tomu vadit nemel, ba naopak melo by to jit lip od spodu do otacek ale s nejakym znatelnym narustem nekolika PS nepocitej..
no u tech S16 a GTi je v tom trosku bordel, nekde pisou 99kW nekde 100kW.. podle me GTi do roku 2000 melo 99kW a pak se tam daval ten 100kW motor.. ale treba se mejlim..