lubor

V autě mám typ převodovky 20hm25, podle Vinu měl být 20hm23. Nevíte prosím někdo, zda je u těchto dvou převodovek rozdíl jen ve vnitřku a obě pasují na 1.9 dhx nebo musím shánět jen 20hm25? Na netu jsem našel i 20hm26, 20hm27, 20hm28, šlo by použít příp. i tyto?

Ahoj, nevíte někdo o převodovce pro 806, 1.9td, dhx? Ještě doplním typ 20hm25, podle Vinu měl být 20hm23. Nevíte někdo, zda je u těchto dvou převodovek rozdíl jen ve vnitřku a obě pasují na 1.9 dhx nebo musím shánět jen 20hm25? Na netu jsem našel i 20hm26, 20hm27, 20hm28, šlo by použít i tyto? Jinak díly na tuhle převodovku už se nadají koupit ani v Peugeotu.

opraveno s komickým rozuzlením - rozebral jsem bílé relé, našel jsem studeňák u kondíku. Dal jsem ho tam zpět, fungovalo. Druhý den nic. Vyrobil jsem tedy vlastní pípak, dal ho tam, fungoval, další den nic. Už jsem byl psychicky připravený na rozborku palubky a hledání nalomeného kabelu, ale ještě jsem s tím dneska harašil, poklepával při rozsvícených světlech a nic, pak jsem otevřel dveře, že si skočím pro měřák a bylo jasno. Napětí od vypnutého klíčku poklesne a pípák sepne až když se otevřou dveře. No a oba pípaky fungovali při otevřených dveřích, když jsem je tam vleže instaloval a testoval, když jsem je pak testoval po jízdě se zavřenými dveřmi, tak už ne

Protože byl prasklý i úchyt prutu antény, koupil jsem nakonec nový origo díl (cca 240kč), kolem těch dvou kolíků je miskovité osazení (těsnění). Díky za všechny info.

Ahoj, zatéká mně kolem antény. Nevíte někdo zda kovová krytka zespoda uchycení antény (viz foto) je matice nebo je to jen slisované spojení. Potřeboval bych to uchycení antény ke střeše rozebrat/přitáhnout a bojím se abych to neutrhnul.

díky, už jsem našel, že se řešilo pod heslem \"pípátko\"

Ahoj nevíte někdo, jestli je při vypnutém zapalování a rozsvícených světech zvuková indikace? Já mám za to, že asi byla, ale už nefunguje. Můžete to někdo zkusit a napsat jestli je a pokud ano, odkud zvuk jde. Díky

nakonec jsem sehnal LMI za rozumnou cenu

prolezl jsem forum a zařadil k Moog a Lemforder ještě Meyle.

Ahoj, co koupit: Moog (litina) nebo Lemforder (ocel)? Máte někdo osobní zkušenost?

jednu mam,proc ji chces menit? Do prčic, nevydržel jsem a minulý týden ji objednal origo v Peugeotu. Původní začala podélně praskat na několika místech a viklat se. Stáhnul jsem ji provizorně smršťovačkou, ale už se zase začala viklat.

Ahoj nezbyla někomu např. z bouračky hlavice?

Peugeot uz ji neprodava, nahodou jsem ji sehnal na vrakovisti, pry se vetsinou prodava s \"torpedem\" nebo se vyhodi.

Ahoj, můžete prosím někdo mrknout, kam vede/kam ústí spodní konec hadice pro odvod vody z čelního skla na straně spolujezdce. Zjistil jsem, že jsem někde kus hadice ztratil - současný konec hadice je v modrém kruhu. Díky.

Mam 1.9 a na jezdeni v okoli Pardubic nebo na dalnice jsem naprosto spokojeny. Spolehlivy motor, mala spotreba. Pokud bych ale bydlel nekde v kopcich, urcite bych zvolil silnejsi motor.

Byl jsem u nich s prevodovkou s P806, nesla vyrazovat zpatecka a zaradit II.r.s., po dohode rychla zjednodusena oprava, funkcni dodnes, cena opravy a dilu <1k. V cene i doprava k/z nadrazi . Maximalni spokojenost

Ja bych sel, ale mam jiny model ovladace - gumicka je delsi a je castecne i po stranach - vecer sem hodim fotku. PS infrared [upravil dne 29.4.11 09:07 AM lubor]

Ahoj, shanim predni naraznik a predni masku(mrizku) na 806, pripadne jeste levy predni blinkr. Diky za info, Lubor

Hodil jsem to do tematu Servis, prece jenom nas tady ubyva. Oprava je do 1kkc, prevodovka nemusi ven!!!

Taky jsem pred cca mesicem zpozoroval kousicek rzi na stejnem miste, tak jsem to zacal cistit a zjistil jsem, ze lem v predni casti blatniku je zdola cca 10cm nacaty, ale barva to maskuje a drzi pohromade. Ocelakem jsem to vydrel, ale jen dole mezi lemem a hranou zadnich dveri, poradne odrezil a zatahnul expoxidovym kitem. Na to zaklad a vrchni odstin. Tenhle plechovy dil jsem na netu taky nikde nevidel, ale pristi rok to rozparu poradne, z plechu vystrihnu, co bude treba a s COckem vyspravim. Na paradu kaslu, vozim v tom male deti a prodavat to uz nebudu.

Byla to odrbana vymezovaci podlozka loziska. Oprava jde provest z boku prevodovky, po sundani krytu

Dnes jsem potreboval popojet po meste, po rozjezti jsem si vsimnul, ze pri razeni neni neco v poradku - stupne \"nepadaji\" jako obvykle. Po chvili jizdy uz nesel 2.r.st. zaradit temer vubec nebo jen \"pres zuby\". Ostatni kvalty jdou radit celkem OK. Ale po zarazeni zpatecky, rozjeti na zpatecku a seslapnuti spojky se auto hned zastavi!!! Tj. jedno nebo obe kola jsou pri zpatecce zablokovana. Zpatecka jde vyradit velmi spatne. Dokaze nekdo diagnostikovat, jestli je to na opravu nebo na vymenu prevodovky? Ma nekdo zkusenost se servisem Peugeot Zlata (delaji opravy prevodovek)? Diky za kazdou odpoved, Lubor:(

ok, dik. Mrknu na to o vikendu

Nakonec jsem vzal raminkovy nemecky Alca za rozumnou cenu. Pokud se neosvedci - nekdo si je chvali nekdo ne, uvidime jak na P806 - vratim se k raminkovym Michelinum. Mel jsem 2 roky jen sterac pred ridicem, prezil 2 filsony a do posledni chvile stiral porad jako novy - ani cmouha. Ale cena je 800 (s dopravou) za sadu na predek.

beluha: moc pekny! Vlozil by jsi, prosim Te, detailni fotku uchyceni, at nad tim nemusim badat?