vix

Srnky nebrat !!! Vcera me jedna z boku celne potkala. Vzhledem k tomu, ze mam \"akusticky\" brzdy, tak jsem ji jeste stacil trochu varovat, tak zpomalila a vzala mi bok. Bohuzel to odneslo sklicko blinkru. Byla to desna haluz. No, nicmene ted shanim predni blinkr - nebo spis napad. Vyrabeji se jenom celni kryty, nebo musim koupit cely predni blinkr? Kvuli lehce vysypanemu sklu se mi ho nechce menit. Zatim to mam prelepene izolackou ... ma nekdo nejaky napad ? Jinak je Vozik kompletni

No, ještě, že Peugeot nedělá trucky :D:D

Jasně - a na zbytek máme tabulky

Emiš - jasně 18 letý šumítka, rádio, co jsem vyměnil za hever a odrbaná kazeta z roku 92´. A jsem na tom stejně, jako deeper P.S.: A když se to \"ohulí\", tak skoro neni slyšet ta kokafonie, co se line z pod přední kapoty [Editován dne 17/6/03 vix] [Editován dne 17/6/03 vix]

Já jsem pokukoval po Hpčku 320 (4.900 - ,- s DPH) jinak by mě taky lákal Olympus - 720 (ona 7stovkovká řada je dost povedená).. ale 15 klacků se mi za digitál zatím dávat nechce :-( To Ondra : benq - zajímavá firma, dělá i LCD displeje .. jak moc jsi s ním spokojen ? :-)

Varuz Co clovek, to nazor Ja menil kotouce i desticky, a vibrace do volantu byly stejne. ted, cca po 20 tisicich, muzu rict nasledujici : piskani - piska to - nepiska to - piska to,kdyz se jede doleva - piska to, kdyz se jede doprava - nepiska to - piska to, kdyz se jede doleva a rovne. ted to dalo cca 2.000 km pokoj, ale asi se to zacina probouzet. Co se tyka vibraci do volantu - uzil jsem si jich taky dost, ale ted kupodivu ustaly (tohle musim zaklepat -tuk, tuk, tuk) nekdy volant vibruje i po rovine bez brzd, nekdy s brzdama a nekdy, i kdyz se brzdi, tak ne..... no, ja jen to, co jsem s Vozikem zazil.

Ja se divim, ze tam maji svetla ... prece, nebylo by lepsi je zaplacnout kytem ??:D:D

Budeme tedy brat palivomer s rezervou !!!

Coz o to, hodiny funguji, jenom nejdou naridit .. a vypojovat stale baterku, se me vazne nechce. U S120 mi klepani zpusoboval vadnej nahon k tachu, nejak se rozklep, ci co a skubal. U 205 se klepe jenom nekdy - neresim, pricitam to vuli. A vuli ma Peugeot velkou :D

Trochu mi nase zakony pripadaji jako nase silnice. Kdo na nich umi klickovat ...

Hmm, jestli je jenom zanesenej, tzv. kotelni kamen, tak se to prolivalo octem. (myslim, ze tam funguje nejaka chemicka reakce) - na ten ocet se da snad i chvilku jezdit .... POZOR TATO INFORMACE stejne jako ostatni ode me JE BEZ ZARUKY

To georg : tusim, ze 205 maji nadrz na 50 litru, teda alepson v to doufam. Jenze posledni tankovani bylo takove podivne ... no, ta pistole nebyla taky nic moc a nechtel jsem prelit. Protoze, kdyz das plnou a projedes ostreji zatacku, tak mas \"hodne\" penez na silnici. jinak, spotrbu muzes merit klidne na 55 litrech, kdyz vis, ze ti to tam vypina... nebo si schovavat uctenky a jednou za cas si to spocitat. +- to vyjde. Ja mam taky rozptyl pri plne nadrzi +-0,3 litru/100. Ja si schovam uctenky + si vedu denik, holt jsem trochu \"ujetej\" na statistiku. Jinak, rozdil 50 litru (cele nadrze) dela na 10.000 km pouhych 0,35 litru/100. Jinak, to muze byt taky Ekonaftou. Podle me vic peni a pak to vypina driv. Nevim, nicmene posledni spotreba 4,2 l/100 me dostala. Jsem lehce rozcarovan. Navic, palivomer mi ukazuje blbe, hodiny nejdou a u tachace se mi klepe rucicka. jeste, ze to pocita alespon ty kilometry. Ale klepavec by mel bejt v cajku.

Hmm, já jsem taky dieslovej a když začne kontrolka problikávat, dá se na ní ujet ještě 70 km, pak začně svítit. A pak, když v panice tankuju, tam nenarvu víc jak 40 litrů. Tak a kde je zakpopaný šakal ? - Že by v bionaftě, která v tomhle vedru víc pění? Ale to mi dělalo i při normální naftě..

Deny : Hlavne, ze ti to brzdi . A kdyz ne, tak v tom pripade by se sikla alespon funkcni houkacka. Ostrikovace jsou pouze na kratkou vzdalenost - a to se musi jeste ke vsemu otocit trysky P.S.: To fakt jde vyhodit z STK za nefunkcni ostrikovace ?

Existuje nejaka dohoda, ze auto, ktere projde technickou ve state, kde je prihlaseno, muze pres hranice. Jinak by to vypadalo treba tak, ze kdyz v jednom state udelaji zakon, ze treba v motoru musi byt misto alternatoru banda krecku tocicich se porad dokola, tak prece kvuli tomu nepujdu do Zverexu kupovat drobne hlodavce, ze ? V pripade, ze folie budou splnovat ceske pozadavky .. tj. 40% zatemneni (tusim, netunin ) + cire predni sklo, nemel by byt problem . My jim taky nenadavame, ze na Golfu II nemaji vzadu zasterky :D

Cabri : To máš fuk. Třeba mě. Když to přenesete přes srdce, tak co mi zbyde, že ? :D:D

On se JR zase trochu unáhlil, .. ale to se stává i v lepších rodinách

Nechcete udělat nějakou kategorii, kam bychom dali třeba takové ty typické zlobiče, náplavy a tak ?? :D:D

Fí ha. Lidová tvořivost. Trochu mě to připadá cáklý nějakým managementem, ale jinak - když chce někdo blbnout, proč ne ? Neměl by při tom ale lhát Jinak, když se zadá v Seznamu PEUGEOT, tak hned na první stránce vyskočí dva kluby ... a dokonce na www :D:D

Chápu, že vysoký napětí byl blbý nápad .. hm, tak jinej : Něco, co žere kuny ... už to mám : medvěd (nebo postavit vedle nějaký Mercedec, by se kuny vrhly na něj .. nebo sousedovo auto :-) .. holt jsem kecka :D:D

U nás takovejhle psů běhá po lesích ... nedávno jsem v jednom hlubokým hvozdě viděl Yorkshiráka .. a kolem nikdo Vážně nekecám :D:D

Hmm, proti kunám : Co takhle zkusit omotat hadice nějakým drátem s vysokým napětím Proti zajícům : Voš?ajz, nejezdit rychle, hlavně v noci

Takovejhle maskotů se u nás potuluje po lesích ...

Hmm, já mám na molitanovým filtru pro jistotu napsáno : čistý motorový olej (mám dieslovou 205) Na druhou stranu je fakt, že tam mám teď papírovou vložku, na které je napsáno : 205 TD Čert aby se v tom vyznal, ale když jste s tím začali ... :D:D

No, diesely tohle dělají. Alespoň moje 205. Už se to tady dokonce i řešilo a přišlo se na to, že je to zcela normální. Prostě, vzduchový filtr a nalévací nádobka oleje jsou spojeny hadicí. A tudy se tam ten olej dostává. A dostává se tam tím víc, čím víc máš oleje v motoru, popř. jak moc velký \"kotel\" tomu motoru dáváš. Mimochodem, na dieslu má být molitanový filtr napuštěný olejem, takže je černý - jestli myslíš tohle. (ale pozor na rozdíl : špinavý a impregnovaný) Jinak, já tam mám teďkon papírový - asi do benzínů. Od oleje je už taky impregnovaný - a to ho tam mám asi 7.000 km. Jinak, spotřebě je to fuk, alespoň u mě.