teče mi ten spoj u řidiče (kousek od pedálu plynu) k radiátoru.Dal sem novou gumičku a nic... neni nějakej chyták jak to utěsnit??? skoušel sem to lepit gumou,furt teče.. dík za tipy
schánim zadní kryt mezi světla pod víko kufru na 405. mam takovej \"kaskádovej\" černej plech a chtěl bych červenej rovnej plast.Kdyby se nikomu válel doma koupim.....
(rv.89)
přece jenom je 405 starší pán a nechci mo \"uštvat\" počítam že pojedu nejvíc do 140,ale když chce dokáže ukázat zuby a vopískovat i mladší a renomovanější soupeře... ( nesmíš trefit na dálnici na Plzeň 156 GTA :-)) pak je to bezpředmětný.
Mašinka: asi to bude těžkou nohou,motor je v cajku a volej nežere... nebrečim pro spotřebu,to sem si moch koupit feldu :-))
btv. příští tejden jedu na dofču do chorvat tak sem hodim spotřebu za cestu (třeba i bráchy s 405 1,8td)
s Mi16 za 6l??? jak ste vodpojily ty dva válce? ) při normální klidnější jízdě cca9l, při vostrý 12-20l... nepříde mi to divný vzhledem k jízdním výkonům...
už někdo skoušel quatre mile 205gti vs. Mí16? zajímal by mě výsledek.
dik za typ.tohle sejto sem našel ale nevičet sem z toho akceleraci a vírobce turbíny (kkk Garett)
myslim že 2,0turbo má velkej potenciál k ůpravám :-))
nevíte někdo víc informací o tomhle modelu:peugeot 406 executive turbo??
měl by to bejt 2,0 turbo benan cca 150hp
stačí nějakej odkaz s technickym popisem,jízdnímy výkony co má za turbínu atd...nemůžu nic užitečnýho najít, k nám se snad ani nevozil...dík za kažbý info.
jo,klímu nemam,(a pylove filtr taky ne :op )
koukal sem na něj na nákresu a čidla i vývody sedí... už ho mam obědnanej příde zejtra. ale každá rada dobrá