mmartinkovic

To urcite poznas, niekto to prirovnava k startu Boingu :-))) Neviem, prirovnaj to k ventulatoru v kabine, na 1 je taka, ze citis ze to fuka, na 5 ta ide odviat zo sedacky :-)

Clovek sa stale uci.

Takmer pred 2 rokmi som bol v Amsterdame a na krizovatke, takmer kazde 5 auto Tesla, Nisan Leaf, Prius a dalsie elektricke priblizovadla. Na kazdom parkovisku min 1 az 2 parkovacie miesta pre elektromobily, Raz darmo, stale sme 100 rokov za opicami, ci infrastrukturov alebo financne.

Mas svetla zapnute ???

Rozdiel bude v emisiách, a ako pisali, v smrade. A na EK by ťa asi hneď vyhodili, kat je súčasť vyfuku a keď tam nebude je to zásah do konštrukcie.

Relax ja som pochopil, ale neviem či to je lacnejšie. Relatívne u nás takých pomp nie je veľa. Vies ako to je, pokiaľ to nepotrebuješ, si to nevšimas. Ale asi sa sieť Cs s AdBlue bude rozširovať, lebo od 2016 je E6 platna a takmer všetky nové autá to uz maju, a cim viac toho bude tým budú ľudia viac špekulovať ako ušetriť. Podľa PP už pri 19400 km písalo interval 0, a potom to hádzalo výkričník a záporné km do výmeny. Po záruke určite nenecháme olej na výmenu po 25000 km, max do 20 000, zasa to nie je až taká polozka.

Ako tu uz pisali, bateria moze odist zo dna na den. a nemusi byt nic badat. pokles napatia pri uspatom aute a sledovat dlhodobo, lenze to asi malo kto, lebo zasuvka nie je stale pod napatim, vlastna spotreba, parkovanie vonku/ v garazi atd. Vela faktorov ovplyvnujucich vysledny efekt. Len tak pre zaujimavost, daj si merak priamo na baterku a startuj, a potom ti ukaze, kolko klesa napatie. Sledovanie napatia v zasuvke autozapalovaca je vlastne napatie celej siete auta, teda od alternatora, nie od baterie. Pokial mas v alternatore volnobezku a riadenie BSI, je to tak ze si to nabija kolko potrebuje, podla spotreby spotrebicov.

Co kus to original :-)))) hadicky k ostrekovacom sa daju kupit aj take priesvitne ako kedysi na Skodovku za par korun, Alebo mozes pouzit nejake vzduchove hadicky (Festo, Staf) s prislusnymi spojkami a tak, podla ceny jasna vec.

A nestacilo povolit tie spodne sroby pod radiom, ten stredovy a vrchne a islo by to von? Ale nabuduce uz budes vediet ako nato :-)))))

Cena sa pohybuje ako kde. toto som nasiel https://kvapaliny.heureka.sk/slovnaft-adblue/# ale aj tak sa to muselo kupit, a ci to zaplatim na pumpe alebo v Peugeote je mi jedno. Vraveli za dalsia prehliadka po 45000 km, / alebo rok ( teraz sme mali 20 000 km), a AdBlue je tak na 20 000 km(+-) podla jazd, a uz si mozeme doliat aj sami ked to vyhodi hlasku. Vies, auto si nekupijes kazdy mesiac, a aspon pokial ma zaruku tak tuto torturu absolvujem. Všade inde to musis tiez zaplatit, vymenu oleja, filtre, pelovy, + klima, uz mas 100€, plus dalsie veci sa robia vramci pracovnych postupov. Cez leto zacalo tiect servo, cely spodok od oleja. Oprava nebola mozna, vymena vramci zaruky celeho serva. Budem sa ja s niekym dohadovat, ee. Neviem ako inde, ale prijemny bonus, pri servise nad 100€, maju umytie a vycistenie celeho auta zdarma, co by inde vyslo od 30€ hore ( mam suseda co to robi), takze ... A je to kazdeho osobna vec, dal som informaciu co a ako. :-)

Pouzivam tekuté stierače, v prípade špinavého skla okna umývam cez leto aj každý týždeň, A po každom umytí nanesiem tekutý stierač, TurtleWax, a stiera to o 50% menej často oproti oknu bez nanesenia. Stierače Bosch Aerotwin, mením podľa potreby, tak po roku a pol. Vela záleží, kade sa jazdí, aká je zima, či je vela snehu, ľadu, keď sa jazdí za kamiónmi a tak. Ročne spravim tak 30 000 km.

Tazko polemizovat. Na jesen som bol na STK, normalne sa meria aj teplota varu brzdovej kvapaliny. Teraz nemeral, porezam do papierov, Teplota varu brzdovej kvapaliny nemerana - sitko. Pritom sa da vybrat prstom. Auto vyhovuje. Tak niet co riesit.

Ahojte, Dnes absolvovania záručná prehliadka po 1 roku. Model 2016, 1,6 blueHdi, 73kW Bežné práce, olej + filter, pelovy filter, diagnostika, doplnenie AdBlue 15 L, cena za 1L asi 1€, kontrola všetkých dielov, protikorozna prehliadka. Diagnostika bez zavad. Čas, cca 2,5 h, cena do 200€. A keďže bola zvolávacia akcia na prehratie SW vstrekovania AdBlue, spravili aj to, cca 1/2 hodinka. Auto umyte, povysavane, navonane. :-))))) Pobočka Final CD Zilina.

To nemusi byt len slecinka, taky dochodca co ma po 70, zle pocuje, horsie vidi, a tak. ani ja by som to nehladal, nato tam ten technik je. a ked nie, tak staznost nadriadenemu, + kompenzacia strateneho casu.

Mne nechceli na Opli Astre V, 2004, spraviť Ek, lebo nevedeli nájsť Obd2 konektor.keby so mu nepovedal kde je, asi som tam dodnes. Presne, mňa ako majiteľa nezaujíma kde je čo umiestnené.ked príde s autom nejaká 18 r pipina v minisukne, určite tu bude hľadať. Bude rada, ak vie kde sa tankuje.

Daco som nasiel na youtube. Ziarovka mala, tak ako som vravel, to modre. relativne od 4:20 min je stredovy panel,

No v pripade VW passat CC by som o comfort coupe popremyslal nad tym, kto ten nazov vymyslel. Do toho auta sa nenastupuje ani konfortne, ani pohodlne. Vo vnutri je to stiesnene, ze aj clovek beznej velkosti ( nie Klickovej, alebo 2m basketbalistu) ma problem do auta vobec sadnut bez toho, aby nemusel cvicit strecing, a origami dokopy.

myslis taketo ??? boli typy ze sa dali vybrat z toho drziaka, a boli take, co sa vybrat nedali. Resp boli priletovane, ale po odstiknuti kliestami sa to da vybrat. Mam ich doma asi 10 prerobenych na LED. https://www.svetziaroviek.sk/svetziaroviek-sk/eshop/18-1-Auto-ziarovky-obrysove-smerove/102-4-W1-2W-T5-W2x4-6d-12V/5/103780-Ziarovka-W1-2W-12V-1-2W-T5-WB-T5-W2X4-6d Najlesie je aj tak vybrat a podla toho kupit, lebo mozu byt aj tie klasicke velke, co idu napr do obrysoviek. napr . https://www.svetziaroviek.sk/svetziaroviek-sk/eshop/18-1-Auto-ziarovky-obrysove-smerove/107-4-W5W-T10-W2-1x9-5d-12V-hal staci si len vybrat

Myslim ze to sa uz nepozera, aspon v SR je motor brany ako nahradny diel. Ale v TP by si to mal mat, pripadne v service boxe to najdes v specifikacii podla VIN. Pripadne napis VIN.

Nedavno som daval na pozvozok tekuty bitumen, ale ci to ma ucinok neviem subjektivne porovnat. Vytlmoval som takmer cely kufor, trojo dveri, Prepazku od motora a podlhu mam dobre odhlucnenu od vyroby. Ale ked to chces vyhnat do extremu, je na youtube kopec videii a na kazdom je auto takmer odstrojene, a robia vsetko, ale to uz je tlmiaci material viac hodny ako cele auto dokopy. Ale aj ked to vsetko zatlmis, budes pocut vsetky ostatne zvuky, ako vedenia kablov, drobnosti ako strngajuce sroby, kluce, a tak, vsetko co nedrzi bude drncat.

Zle spravene rozvody.

Mala 3 mm, tusim W3W ma oznacenie, da sa kupit vsade. No a rozoberanie, niektore sa dali aj zpredu, ale taketo displeje maju žiarovku zozadu. Cize vysrobovat, povytiahnut von a vymenit.

Najviac hluku ide od kolies a potom tam kde najviac obteka vzduch auto,

Jj Mocovina je AdBlue, prevažne v Euro6, čiastočne Euro5. Plniace hrdlo pri nádrži, modry uzáver,(väčšinou). Do Fap ide Eolys nadrzka schovaná za zadným kolesom.

To by bola škoda. Ja som minulý rok stratil vodičák a tiež mám na nákladiaky a prívesy, aj keď to nepotrebujem. Ale bol problem, že ak ich chcem mať " aktívne", potrebujem lekárske potvrdenie, psychotesty, no a za všetko sa platí, skupiny B a E platia naďalej. Expres dodanie + 33€. Zapísané ale ostali všetky skupiny aké som mal, len platnosť je obmedzená.