mmartinkovic

sorry

Servis Ford si neskusal ? mozno za 100 vku by ti to technik povedal a mas to. alebo ford club.

Tak ako? Ventilator uz ide ?

Moje VIN : VF36BTHYE91057436 Taku polozku tam nemam. to z obrazka je v charakteristikach, a to co si ty popisal ze chces, uz su detaily motora, cize nahradne diely. Ako pristup zdarma je len k charakterstike a ND. inak nic. Normohodiny, postupy, navody a pod. je za poplatok. Ale ak si to zaplatis, myslim ze to bolo 50 € na mesiac ci ako, a tam uz mozes pozriet vsetko. link http://public.servicebox.peugeot.com/ [upravil dne 11/9/13 14:16 od mmartinkovic]

Tazko povedat, ale 2.1. boli celkom spolahlive a trvacne. oproti 1.9 maju vyssi vykon a priatelne nizku spotrebu. na service boxe si mozes pozriet aj ty. staci sa zaregistrovat, je to zdarma. a potom uz mozes prehliadat popis a ND.

Mne tam vyhodilo toto. Na spodku je BOSCH, ale ci len vstrekovace alebo cele aj s cerpadlom Ti neviem povedat.

A na cerpadle to napisane nie je ? Pripadne podla VIN na serviceboxe.

Mozno skusit vymenit BSI, ( hadam ma neukamenujete) a nastavit diagnostikou. Aj otacky si mal vysoke. Pripadne prever, ci nahodou niekde nemas prasknutu ziarovku smeroviek a pripadne vymen.

ty si rychly, ale hlavne ze ide.

MJ11015 PNP darlington TO3 Vaše cena: 93.00 Kč s DPH Běžná cena: 110,00 Kč Ušetříte - sleva: 15.45% / 17,00 Kč Dostupnost: skladem Nechcem sa ta dotknut ale ani 93 Kc nie je menej ako 1,5 €. To je zlava 17 Kc zo 110 povodnej. skus tu http://www.ges.cz/cz/bdx66c-GES04901342.html PS: uz si opravil tu 605 co si kupil ? Boli to len rozvody ? [upravil dne 3/9/13 21:18 od mmartinkovic] [upravil dne 3/9/13 21:22 od mmartinkovic]

Dobry link : moje 19.12.2008 - Zvláštna 93 813 km 22.01.2009 - Administratívna počas lehoty 93 958 km 13.12.2010 - Pravidelná 145 103 km 06.12.2012 - Pravidelná 200 770 km sucasne k 3.9.2013 - 223 200 km.

Ze si to ty : bdx66c to3 - 1,5 € / ks. Ja som daval tieto, lebo orig Motorola ake su tam uz nerobia a toto je nahrada. Potrebujes 2 ks. myslil ze v SOS dakde na nete kupis. viac ma stala doprava ako suciastky, tak je niekedy lepsie si objednat este daco potrebne. obchod www.avelmak.sk ale v CR su lepsie obchody, tak musis pozriet. Ventilator mas za 2 hod hotovy mne sa to na oboch autach pokazilo ked bolo vonku -15´C, tak som to musel riesit prioritne a co najskor. a ostatne podla potreby, asi ten plavak bude trosku zdlhavy.

Pekne si to urobil

Nazdar, jaksi treba v 605 teme hladat. na ventilatore je nutne vymenit vykonove tranzistory, cca 2 €/ ks. su 2 ks. robota asi na pol hodky. demontovat ventilator u noh spolujazdca, 3 sroby na 8 nadstavec, rozdeklovat, a naspodu je chladic s elektronikou. stare nty odvrtat, a po vymene tranzistorov dat srobiky. Miesta je dost. Ziarovka v hodinach - das dole kryt okolo pristrojovky a hodiny pojdu s nim. Je tam klasicka W5W ako do parkovaciek. a stav v nadrzi asi pozriet plavak, lebo sy tym nemam skusenost. vzdy mi to islo. Hmlovka - asi kostra pri svetle. este nieco ?

Presne to vravim, ako vravi Dano406, diera na vyfuku alebo spoji. a spotreba na HDI je trosku moc, ale to zalezi aj na jazde a terene, ale okolo 6 by to malo byt stale. [upravil dne 1/9/13 10:28 od mmartinkovic]

Nie je je to popiskovanie ? Ja som mal tiez a bola vola na spone vyfuku, po dotiahnuti nepiskalo.

Opravujem sa, aj vzduchovy filter si kontroloval ? Pripadne vymienal ?

A len taka otazka, palivovy filter si menil ? Ake palivo tankujes?

Zaujimave, ak niekto jazdi rovnake trasy s rovnakou spotrebou, tak je jedno kolko je na rezerve. Natankovat treba aj tak. Na 605 mam digi ukazovatel paliva, rezerva svieti na 8 L. Podla PP nieco cez 140 km, ale tiez je to individualne. Pod 4 L uz neukazuje PP nic, ani dojazd v km, ani priemernu spotrebu. No ked natankujem plnu stale je v nadrzi okolo 10 L. Nadrz 80 L, stav pred tankovanim 4 L , natankujem 71 ci 72 L. Je to asi velmi individualne.

Asi ti to poviem inac, pozeraj vsetky hadice od filtra, nasavania, a vyfuk, vsetko od motora az po koniec.

Vyfuky su OK? Nemas tam diery? alebo nepodfukuje niekde ci do hadice alebo pod zvody ci nasavanie a pod? Naco robit chip, ked ti nejde normalne, mal si to odlozit, a po oprave riesit chip. Nechcem ta zarmutit ale 18 kw je dost na 66kW, to mas 1/3. Nechcem nikomu kafrat do roboty a do znalosti ale podla mna chip da tak 10 %, co by bolo u teba 6,6 kW to nehovorim o zivotnosti. Ale otom potom.

Spinacka pochybujem ze bude tepla, kontakty su na spodnej strane daleko od kluca. treba to odskusat a potom sa uvidi.

Tak inak : podla AK Vstřikovací tryska BOSCH Objednávací kód: BO 0434250894 Vaša cena bez DPH 33,46 Euro Vaša cena s DPH 40,16 Euro Záruka (v mesiacoch) 24 google.sk a tam najdes odkazy aj na AK.

Cau roman, vo stvrtok som bol v ZA, trasa Metro, Nemocnica, MT, TR. A ty si nebol zeriavom nahodou v BB tak 2 -3 tyzdne dozadu ? PS: a coho mas dve sady ? aby som bol v obraze. LORD, skusim to u nas v servise, lebo aj tak budem musiet dat asi menit tycky stabilizatorov vzadu, lebo akosi to zacalo buchat. Na autokely som nasiel nejake trysky, ale neviem ci to boli ony. tu je link http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PATH=3345620;4246625;4246648;4246933;4425395;4425398|CT=4|PCT=16|LNG=1

Nad predajom som zatial neuvazoval. Ale ako som pisal hore, ani tie nove nie su bez dymu a kvalita a pohodlie sa oproti mojmu neda porovnat. Turbo je bez problemov, taha hladko, plynule, a vzdy. Aj nad vstrekovacmi som uvazoval, ale to je dost velka investicia. Mozno pride casom. Keby niekto vedel ako ich otestovat bez demontaze a za rozumnu cenu.