mmartinkovic

Ta klapka je odvorena, ked som vymenil pelovy filter bolo ju vidiet otvorenu. Na vnutorny okruh nikdy neprepinam, Po umyti okien je 1 sko 2 dni pokoj, a potom uz vidiet "mastnotu" na oknach. Ked otvoria servis, pojdem sa pozriet kedy by sa to dalo pozriet. Nemate nejake info o cenach radiatora kurenia, pripadne ako to vybrat a co vsetko treba davat dolu? Alebo je to od spolujazdcovej strany s ventilatorom a za panelom radia?

Zhavice, na 99,99%.

Neviete ci by nejaký nepasoval na sedan 605,novší typ?

Antenny predlzovak kúpiš komplet a stoji asi 5€,možno ani nie. V Peugeote to bude palka niekoľko násobne vyššia. Najlepšie je cely kus, lebo samostatne to tak neupevnis, neukostris. Na starom aute som mal anténu v pravom zadnom blatníku, a menil som ju 2x do roka, vždy sa zlomila, bol tam predlzovak, tak som to tam len pichol a išlo to. Robený spoj proste nikdy dobre nezatienis, lepšie je originálny.

Ved sme ti už viacery písali, ale máš to asi viac krát. Je to vec peňazí a chuti. Antenny autokábel kúpiš v hoc ktorých lepších elektropredajniach.

V niektorých diag, je priamo 30 pin redukcia na PP adaptér, lebo 30 pin na 16 pin OBD nie sú rovnaké. Taky mam doma a je mi naprd. Pozri nejaké čínske obchody, kde sú fotky , a pri niektorých je extra redukcia na 30 pin.

Kludne si ju kup, to ti nikto nezakazal. Su to tvoje peniaze, len si chcel radu tak sme ti radili. No pochybujem ze ked ju budes mat, budes aj vediet co to znamena. Je mi jasne ze kazda rada dobra, takze ked ti nieco ukaze odpichnes sa od toho, ale pokial sa stym nenaucis pracovat a pochopit vyznam funkcie, hodnoty a moznost ich zmeny prejde vela casu. a tvoje cerpadlo je "vrtosive" teraz. Je lepsie je nechat to niekomu, kto vie co a ako robi.elektronicke cerpadla neopravuje kde kto, a aj ti "machry" co to vedia, idu do rizika, tak vsetko zalohuju. Ak ho odserie uz nic mu nepomoze. Tot moj nazor. PS: tiez som uz pred 2 rokmi o tom uvazoval, z ciny, ale paypay akosi ukradol moje peniaze a bolo. odvtedy som to nechal tak. pri obcasnom pouziti a spekulovani sa vela nenaucim, a ked to pokazim kto to opravi? To ti vsetci potvrdia ze opravovat po druhom nikto nechce. a ked to vie, pekne si zapyta.

Neviem co by si chcel na 406 z 96 diagnostikovat. ma to velmi malo moznosti, a myslim ze cerpadlo uz vobec nie. Zober to tak, ze 406 sa zacali vyrabat v r 94(95), myslim, vtedy to nebolo take hrr do diagnostiky ako od 2000. dnes to uz bez diagnostiky nevedia opravit. blikat sa dal 2 pin konektor na dia, neviem ci 30 pin. mam v aute tiez 30 pin, a schemy niekde z polskeho netu, ale tam vyblikavali len stary model s 2 pin. aj 205, 306, 405, 605 a tak.

Uz cestou spat bolo vsetko ok, na druhy den, tiez vsetko ok. Vodna pumpa je na bloku vpravo, vidno ho, to ide pekne, remen je ok. aj vtedy to islo. Mozno to bolo len tou zimou, lebo viacerym auta pomrzli.

Hádam české servisy nie sú tak zaostale, že nemajú regloskop? U nás to majú hádam v každej diere. Hoc ktorý väčší servis to určite má, a značkový určite každý jeden. Nechcem nič podceňovať a nadávať, ale asi chodíš do zlého servisu.

Každý servis ma zariadenie na kontrolu svetiel, neviem prečo tam nezajdes. STK, nie je moc dobrý nápad. Chcel som si dat zmerať emisie, ešte pre riadnou STK, a mi chlap povedal, že by to bola mimoriadna EK, keďže sú všade kamery a bez papierov nič nespraví, ani mu nedovolí spustiť systém. Do 10€,ti to spravia všade si myslím.

vodu v chladiacom okruhu mas? Radiator je teply ? ventilator v kabine ti ide?

kontakty nie su zaoxidované?

Dnes mam novy poznatok. Išiel som teraz do roboty, Šturec, hore-dolu, vonku - 15'C,naštartoval som normálne, Auto sa začalo ohrievat bežne, ako vždy. V pol ceste kopcom hore, teplota skoro 100'C,pri vrchu cez 105, zastavil som hore, skúsim chladič, úplne studený. Teplé bolo len kúsok od kolena vpravo. Ostatne hadičky studené, ta tenká vľavo pri odvzdusnovaku. Cestou dolu teplota klesla až na 70. Keď mi tiekol chladič vymenil som aj termostat ,mohlo by to súvisieť s tým, alebo sa porucala vodná pumpa? Keď som to pred týždňom odvzdusnoval, chladič bol horúci, podľa teploty.

Natlakovane to nie je, odvzdusnoval som to, voda sa mi stráca pri zaťažení. Keď som dal dolu pravý vyduch pri nohách, bol trosku mastný, ale za ním bolo sucho. Keďže je teraz zima, rozoberať to nebudem. Auto potrebujem každý deň. Keď som vymenil termostat a nalial vodu, veľmi divno kurilo. Trosku sa zahrial motor, skoro na 70,a už fúkal veľmi horúci vzduch, kúrenie nastavene na 18. kurilo ako besne. Keď sa motor nebol v ťahu, dolu kopcom, hneď prestalo kúriť a išiel vlažný vzduch. Tak som so odvzdusnil, niekoľko krát zohriate nad 100C, vicko otvorene, voda vybublala von. Potom už nič.

A mas orig radio, a dosplej hore, alebo ine radio a nejde? Ak nejdu repraky, preverit kabelaz, pripadne kazdy vystup z radia preverit pripojenim repraku. Daj foto, co to robi a co svieti.

Ja necitim. Dnes som viezol otca, a on vravel ze nieco citi. Mozno som uz nafetovany z tolkeho jazdenia, ze mi to nepride zvlastne. Obcas citit po striekani vodu z ostrekovacov.

Ahojte, vyskytol sa mensi problem. Po vymene termostatu, utesneni chladica sa mi objavil problem s rosenim okien. Nebola este zima, tak sa nekurilo, ale teraz je to problem. Okna ostavaju ako mastne. Ked ich umyjem, 2 dni mam pokoj, potom su znova masne. Pozeral som zo spodu kurenia, ale nic som nenasiel. Pod spolujazdcovymi nohami je mokro, tiez, take mastne. ale z kurenia nic nekvapkalo. Pelovy filter som vymenil, stary bol daky zacierneny, ale ziadna lepsia zmena. Nejaky napad?

Bez rozobratia sa nikam nepohnes. Dobre ti radia, aby si pocuval ci ide motorcek. Ak ide a klapka nie, tak su zodrate kolieska, ktore to pohanaju. Ak nejde motorcek, mozes jedine vyskusat ho vybrat, a napojit na niektory iny, ci ide. ak nejde, tak zohnat druhy. Pokial bude zima, bude ti naprd teplo na nohy, ked budes mat zahmlene celne sklo.

A máš ten high/low prevodník, alebo ideš napojiť kábel od rádia?

Ahoj, uz si to pozapajal? Tiez chcem nieco tahat do auta, ale original radio Clarion pravdepodobne nema RCA vystup.musim pozriet. Premyslam o tom prevodniku, ale otazna je kvalita (cinska), eur, niez nemusi byt bohvie co. cakam na kabelaz, a kapacitor. No mam radio Sony, ktore RCA ma, tak vyskusam to, a potom sa rozhodnem. Daj vediet ako si na tom. Dakujem

Podľa toho ci ma kade remen prechádzať, alebo nie. Možno niekdy v budúcnosti narazis na rovnaký kompresor, a remen budeš mať krátky. Je to na tebe.

Ale nič nemera, len mení, potom nevie co je dobre a co nie.

Menis všetko a ani nevieš čo to je. Aspoň si meral ci tam ide 12V, alebo nie? Na pácke, kabeláž, a tak. Možno tam máš prerusovacie relé, a to nejde. U nás v obchode s autosúčiastkami, tiež vravel chlap, že mu na Golfe nejdu smerovky. Nakoniec bol zlý spínač na výstražné smerovky. Ten vymenil a išlo.

Treba dat dolu čalúnenie stropu. A pozrieť kam smeruje kábel. Antenny stoji 3€. Je to trochu prácne, ale dá sa to.