mmartinkovic
-
Počet příspěvků
4 232 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele mmartinkovic
-
to hovorim.
-
Elektrika moc ani nie, vtedy tam FR tolko toho nemali a nepindalo to do vsetkeho. No so spolahlivostou a funkcnostou to moze byt horsie aby to islo a fungovalo tak ako chces.Je to stary voz so starymi dielmi, mnohe uz ani nezozenies, a ak aj tak vyjdu niekolko nasobne viac ako hodnota auta.
-
Tiež môžeš spraviť test vstrekovacov, cca s robotou 100€. Ono môže to byť hocičo, nato je diagnostika, a skúsený človek, ktorý vie co a ako sa prejavujú problémy. To kuckanie by mohlo byt s fapom, ale prečo by to robilo vždy len po štarte a nie počas jazdy. Aké trasy jazdis? Regeneráciu ti ukazuje na paneli? Ako často? Teoreticky by prebiehala regenerácia každých cca 500km,a viac či menej podľa zanesenia, ale počas jazdy, a mal by si vidieť hulenie z výfuku.
-
Keď nájdeš niekoho kto to s diagnostikou vie, určite to bude vedieť urobiť. Myslím že v zime pod určitú teplotu okolia sa štart stop deaktivuje, práve kvôli šetreniu batérie.
-
Vazelina nevodi, ale pri toceni sa opiera mosadz z koliesok a zberacov. A to môže vodiť.
-
Od januára(ledna) elektronické diaľničné známky na Slovensku
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od Gabriel 307 v sekci Pokec
Lenže diaľnice meškajú už tak 20 rokov. Už mohli byť dávno hotové, keby to nestavali Fuseri a zlodeji. Fungovať to bude ako v Maďarsku. Kde je problém? Mýto ako v Chorvátsku, je zamerané na zisk kvôli turizmu. Keď to bude tak u nás, nebude jazdiť ani polovica áut. Keď už dávali nový systém, mohli dat uctovanie aj po dňoch, skôr si kúpiš na presný deň, keď jazdis len občas, napr ako ja. Idem po diaľniciach max 2 ci 3 krát do roka. Nemusím kupovať ročnú známku, stačilo by napr na 2 dni po trebárs 1,5€. Lenže to by zasa nezarobili. -
Pozri tu klapku. Treba si ľahnúť pod volant nejaké plasty preč a meniť teplotu, aby sa klapka hýbala, Uvidíš ci to ide.
-
Jak sundat cizi lak (metalizu) z meho laku??
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od HanzWayne v sekci Servis
Super. -
Voda ma byt medzi vycnelkami, je nim a max hodnota. teplota bezna. Popisalo sa tu o teplote dost, pozri starsie prispevky.
-
To asi len tak neuvidis, musel by si to rozobrat, a tam su take zberacie kruzky. je to pri vodicoch. Cele stierace von a rozobrat motorcek.
-
Osobne som mal kedysi Dunlop Winter sport M3, a bo boli asi najlepsie pneu ake som na aute mal, rozmer 195/65 R15. Teraz stale len dunlop ale 205/65 R 15, ale WS 4D a 5D.
-
Nesprávné hodnoty na panelu ovládání vnitřní teploty
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od bert406 v sekci Peugeot 406
Vyskúšaj to demontovat a pozri. Nie je to až také zložité. Návody tu boli. -
Nie je odlomeny prevod? Zlomené vodiče? Ci motorček poškodený?
-
Nesprávné hodnoty na panelu ovládání vnitřní teploty
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od bert406 v sekci Peugeot 406
Staré panely to mali zozadu prepínač. Aspoň na 605. -
Aj Matador aj Barumy zoženieš za podobnú cenu. Pozri sa na index spotreby a brzdnej drahy, hlučnosť.
-
Relatívne veľa sa tu toho popísalo. Stránka autokluc.Sk. A pod by si mohol nájsť to co potrebuješ, a s predávajúcim sa dá o tom popísať.
-
Prečo najskôr neskusis tie tranzistory, otázka 5€.
-
By som povedal ze c6 je iná liga. Môj pocit.
-
Mne sa to tiež stalo, dalo sa otáčať, vypnúť, ale nie vytiahnuť. Ta blbá poistka zámku volantu mala zlomenú strunku. Odvrtal som to aby to išlo vôbec vybrať.
-
Relé žhavení,kde se schovává?
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od Stanislav Valeš v sekci Peugeot 406
No neviem, HDI zhavi az od urcitej teploty, ak je to novsi typ. Mal by si vidiet aj kontrolku na pristrojovke. Ak neprebliknu vlnky, nezhavi. Aspon mne to tak zhavilo. Ked to najdes, mozes to skusit pred startom skratnut , napr klincom, alebo hrubym vodicom. A uvidis, ci to pomohlo alebo nie. -
Nejde větrák, pouze na max otáčky p.406
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od vojcapek v sekci Servis
Ahoj, Podla toho odkazu je mozne ze jeto 1, a cele je to 4, ak je to stary typ. Je to uplne jednoduche. Vyberies cely ventilator von, 3 srobiky a 2 konektory, Otocis hore nohami, a zboku uvidis 2, ci 3 zapadky, su gumove, zapacis srobovakom a rozdelis to na 2 casti. Tak sa dostanes k tej doske. Byvaju tam nity, tak ich odvrtas.Odpajkujes tranzistory a vymenis. Tranzistory stoja 1,6 .€/ks. myslim BDX 66C, Zlozenie je opak.Za hodinku nemas co robit. -
Relé žhavení,kde se schovává?
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od Stanislav Valeš v sekci Peugeot 406
Krabička 10 x 5 x 5 cm, 2 hrubé vodiče, 1 konektor. Obyčajne pri ohybe držiaku tlmiča. Také niečo určite zbadal. -
Pozitívna zmena :-) Ono je aj rozdiel v gume za 30€ a 90€, Uvidíš ako to bude ďalej.
-
Ani podľa VIN ka sa nedá pozrieť? Pokiaľ sú originál Peugeot, tak by sa to mohlo dat v Peugeote objednať. Tie na c 1. som mal na P 605, 19 kľúč. 2 na 605 ale novší typ.
-
A platnicky su ake? nie su uz po smrti? Brzdovej kvapaliny je dost?