stranom

Tak co to teda bolo?

Aj mne sa to stalo a bol to spojkovy valec. NIc tragicke a ani drahe.

Ok diky moc za vsetko.

Tak bol som dnes v servise, hadze mi to chybu na vstreku, ze podla toho neprebieha regenracia spravne, ze daju vycistit a premerat vstreky. FAP , ze je na hranici. Chcem dat zaroven vymenit aj rozvody, tak by ma zaujimala informacvia, kolko hodin tak rozvody trvaju menit na 1,6 HDi 82 kw Peugeot 508, cena za rozvody je v primere do 100 euro ajs vodnou pumpou. ale cenu si povedali 280 euro s materialom a robotou. Zda sa mi to privela 180 euro za pracu , ked si uctuju za robotu 15 euro, tak podla toho by rozvody menili 12 hodin.

Ok, zajtra som objednany do servisu kde cistia DPF, spytam sa ci vycistit alebo vymenit, len viem ze original je zasa dost drahy. a nejaku druhovyrobu, tam veru davat nechcem......uvidim aku cenu mi daju za original. Diky

myslis ze ho treba vymontovat a dat vycisit alebo sa to da nejako zregenerovat?

Dakujem ze si sa mi ozval. Pise mi tuto chybu, skoda ze som nevyfotil cislo zavady. Ale dnes mi ju hlasilo znova, tak bude znova cez diagnostiku zaznamena, mam len tieto este dve foto, jedna je diagnotika otvorena zavada co to hlasi a druha je rovno z panela z auta. Uz sa to tu riesilo viac krat, ale nikto to nejako nenapisall ako nakoniec to spravil. vcera som pozeral nadrzku s aditivom, ci nieje nahodou vytecena, ale nadrzka vypadala pekne ,ani nebola spinava, tak predpokladam ze tam aditivum je, pokial mi ho tam nalial mechanik, ale verim ze nalial. prilozil som aj nejaku hodnotu diferencianeho tlaku. ale je to udaj co som fotil pri vyputom motore, takze neviem v akych otackach je ten udaj.

Mne tiez zacalo hlasit Risk of particle filter clogging see handbook. A svieti servis.Filter bol cisteny pred 20 tisic km aj aditivum doplnene.Dal som to na diagnostiku a tu prikladam foto.Pritom ako vidim Filter je zaplneny na 12 percent ako som pochopil. za kvalitu obrazkov sa omluvam...fotil som to z notebooku. vie niekto vycitat nieco z udajov? Ta hlaska sa mi stale zobrazuje pocas jazdy. niekedy kazdych 10 km a niekedy po 50 km.

ja som to spravil presne tak isto, napichol som to na pin 10 a prepojil s kostrou pri poistkovek skriny, kde som uchytil aj minus pre autokameru. Vsetko slape ako ma. Stve ma este nefunkny HEAD UP Displej, musim ho cez Diagbox elektronicky otvorit, len to tam nemozem najst. No musim asi lepsie hladat

Kupil som Asi pred stvrt rokom Lexiu Full chip, cize Diagbox, len som to tam nenasiel kde je HUD , nevies poradit?

Cvrlo prosim posli aj mne SZ . Dakujem

Mna by zaujimalo ci ma niekde poistku, ktora sa da skontrolovat. Alebo ci nieje len zblbnuta BSI jednotka pre ovladanie HUP displeja. Diagnostika nic nehlasi. Proste sa prestal vysuvat, ani som to nepostrehol.

Áno aj tie nabehli...myslel.som že nepôjdu, keď majú kostru z BSI zvlast, ale idú.

Tak prepojil som to trvalo s kostrou a všetko svieti. Len ma napadlo že musím odpojiť ešte pôvodne minus ktoré ide z BSI jednotky, lebo trvalo teraz ide aj tam. Mám v konektora na mínus napojené aj pôvodné mínus aj to trvale mínus čo som dorobil.

Ano tiez si to myslim, planujem ju z resetovat, cez postup na resetovanie BSi, len som sa to neodvazil spravit, aby mi auto potom neblblo este viac. Ale malo by to ist a jednotka by mala potom zacat fungovat. diky za tu schemu. Skusim to najprv prepojit na kostru ci to vobec bude svietit, lebo tiez mi ani zadne nefunguju, takze to bude BSI chybne riadit. Dokonca Headup displej mi prestal sa vysuvat asi pred mesiacom, tiez neviem ci to nieje BSI.

Diky za schemu aspon ma to niekam posunie, tiez s imyslim ze je nieco s kostrou. odkial si tahal nahradnu kostru? Kostra je na Pin 10 na oblasti 3011 ( hlavne osvetlenie nad radiacou pakou), podla schemy to vidim spravne tak? aby som si ujasnil , kam to priviest.

Tak mne sa stalo presne to iste .....asi pro 3 rokoch mi nesvieti nic. ..... obcas zasvieti na minutu a vypne, alebo to svieti slabo, alebo to svieti vtedy ked nema. Neviem co s tym. Poradil si si nejako? Uz ti to svieti? Poistky su OK. Neviem ci niekde nie je nejaky skrat, alebo rele zopnute niekde. Chcel by som premazat BSI. Skusal som aj odpojit asi na minutu autobateriu, ale nepomohlo.

A co odprucis? Fap Off nechcem robit. Filter drohovyroby tiez nechcem davat, jedine novy kus by bol ok, len ta cena ok nieje. Vycistit ultrazvukom to chcem dat. Fap off u nas uz kontroluju v servisich a su to povinny nahlasit, ak zistia ze Fap chyba. A vieme ako to chodi v zahranici bez Fapu. Ak by bol original za 300 euro ok, by som nerozmyslal, len cena originalu predpokladam ze je 700 eur.

Tak volal som dnes s jednym co cisti tieto filtre a tvrdil, ze s tym nemam jazdit, ze to hned treba doliat aditivum. Ze auto ma niekde necha a uz nepojde. Skusim dnes pozret nadrzku, snad bude biela nie cierna a uvidim ci tam nieco je.

Super, takze repas. Este otazocka...mozem jazdit este, alebo radsej rovno servis? do servisu to mam 20 km. Aditivum by tam este malo predsa byt nie? niekto pisal ze este aj viac ako 1000 km

Aha diky....lebo som vsade cital ze dolievaju aj 1 liter. a musi sa zapisat mnozstvo aby vedela jednotka presne odcitavat kolko treba. Vcera mi vypisalu hlasku. Particle fileter level to low: repair needed. Tak to chcem doplnit a vymazat cez diagnostiku. presiel som vcera este na tom 100 km. Kolko mozem na tom este teraz najazdit po vypisani?

Mohol by sem niekto dat obrazok a postup kde sa zapise v Lexii, ze som doplnil aditivum? zadavam sa tam aj mnozstvo napriklad 1l predpokladam.

Straki mi tiez raz vravel ze ho mam prestat davat. Ze nieje vzdy to nejlepsie.

Ano davam ho pravidelne.

Ahojte bol som na STK. Nechcel ma pustit vyhodilo mu tieto chyby, ze to budem musiet opakovat a dat si to odstranit. Moze mi niekto pozret co je to za chyby? P0 263 vstrekovacie mnozstvo nerovnomerne valec 1 P0 266 vstrekovacie mnozstvo nerovnomerne valec 2 P0 269 vstrekovacie mnozstvo nerovnomerne valec 3 Dakujem 508 1.6 Hdi 82 kw