Devilstorm306

A máš tam bezpečnostní šrouby?? Abych věděl jaký si mam vzít \"vybavení\" :D:papa:super:aut:)

další :-) reklama na 107 http://video.google.com/videoplay?docid=-5064721469257650130&q=peugeot

Tady to je klub stydlivých, nepolíbených a za ruku nevzatých???? Že bych se přidal, jsem taky takovej plachej :)

V tom článku je pár věcí trošku špatně, ale nemusí se pořád lpět na detailech Jinak třeba to rozdělení je správně myslim tady- http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=140 PS pro Vvittyho: Kam jsi dal ty super kola co jsou na těch fotkách?? Ty tam nemáš ne? Nebo to jsou ty letní jak jsi řikal a teď tam máš jarní

Ahoj :papa Hezkej mazel Já jsem s S16 spokojen... jen co se zbavim \"tuningu\" po bývalim majiteli Bude to uplně ideální

Tak koukám, že Lin moc nepochopila co se jí tu snažíme říct... Mimochodem, jedinej, kdo ti tady sere na hlavu, jsi ty sama. Ale když chceš, tak nám všem zavři \"hubu\" a řekni nám, co z toho šrotu zamýšlíš udělat za bourák. Když teda řikáš tuning, tak to asi bude něco velkeho podle tvých slov- asi komplet jiný brzdy nejmíň od AP (větší kotouče, brdiče+ necháš předělat celý brzdový vedení),podvozek- základ stavitejlný od Koni nebo snad rovnou Bilstein a k tomu pružiny od Eibach+ tvrdší stabilizátory a pak to nejlepší- motor. Pujdeš jen do přímého sání, výměny vačky, celého výfukového potrubí (svody, kat pryč, atd.), a přitom vyměníš písty, ojnice a kliku? Nebo pujdeš rovnou do přeplňování a dáš tam turbo? Intercooler, jiný vštřiky, řídící jednotku, boostcontroler, wastegate(pokud není na turbu) a tak dále co je všechno potřeba? A pak celou karoserii odlehčíš a zpevníš? Protože tomuhle se řiká TUNING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tomuhle jestli rozumíš(taky jednu takovou holku znám) nebo to dokonce umíš... tak klobouk dolu. Ale přijde mi, že jediný co za \"tuning\" považuješ a čemu ty řikáš tuning je nalepení spoilerů domácí výroby na svuj samohyb+ vybrání dost výrazné barvy. Pak nasypeš do kufru duc bendu s plyšákama a pojedeš na tuzing sraz k hypermarketu. (protože na to zatim tvoje auto vypadá). Nebo snad umíš udělat kvalitní styling, opravíš celou karoserii, dáš na ní kvalitní a homologované díly karoserie a pak si třeba přečalouníš celý interier a navrch dáš autu hezký metalický lak? A jestli se ti to tady nelíbí, tak sem nechoď, můžeš nás zase pomlouvat na tom \"vasem\" foru, mě osobně to je třeba jedno. Nahoře vpravo je křížek, na ten klikni pak vem kýbl kitu a jdi třeba zamáznout výklenek na poznávačku na 5tých dveřích(Ale to už asi máš co?). [upravil dne 24/5/06 Devilstorm306]

No tak to tady tak čtu, a dovolím si tady taky reagovat. Nevim kdo se tady do koho teda naváží, ale drsnější výrazy tady používáš jen ty. Jinak k tvému vozu- že je to vrak to popřít nemůžeš, a jestli ho dokážeš dát do dobrého technického stavu, tak klobouk dolů, protože to bude stát majlant. A taky si myslim, že slovo tuzing se na tu zelenou obludu co je na fotkách i hodí. To ale neznamená, že z toho nemůžeš udělat něco pořádneho. Ale tady se taky řeší, jestli to za to stojí. A taky by mě zajímalo co VŠECHNO si zvládneš opravit na tom autě sama, když to tady tak prohlašuješ. Protože tuning začíná tim, že auto uvedeš do dokonalého technického stavu, a ne, že se vrak zabalí do metráku kitu a pak se mu dá výrazný lak( neřikám, že to u tebe tak bude). A to že si někdo nechá udělat odborný tuning u specializované firmy, je podle mě lepší než to lepit doma na koleni. Jinak když už tu chceš rozlišovat slova tuzing a tuning, tak bych si dovolil říct slovo styling, protože to je co si nejspíš představuješ pod slovem tuning. Tuning znamená upravovat- motor, podvozek, brzdy... Ale to ty podle mě dělat nikdy nebudeš, protože u toho, se bez pomoci odborníku z těch firem, nad kterými tady ohrnuješ nos, neobejdeš (když nechceš skončit fiaskem). U stylingu to je jednoduší, a když je to někoho koníček, proč ne. I když to už pak neni moc auto na ježdění, ale na ukazování. A taky musí mít člověk nápad, vkus, estetické cítění a hlavně musí umět, aby nevznikla plácanina(tuzing). Tak si nepleť pojmy z dojmy a přístě více ůcty k ostatním. Každý si může říct svuj názor, a od toho tu je diskuze. Když se ti nelíbí tak ji nečti, a když chceš reagovat, tak věcně a nikomu tu nenadávej.

A nezapomněl jsi na \"svatoušky\" z KDU-ČSL?? Když vidim Kalouska... ale na co se rozčilovat. Nejlepší se snad odstěhovat do jiný země. Čim dál, tim líp... (Hlavně ne, ale do USA)

Já mám teda raději v úrrovni očí silnici, ale pro mě za mě si tam dej milion budíků a koukej se jak hezky svítěj. Je to určitě praktický zejména v noci. Ale neni moc praktické, když někoho takoveho potkáš v noci... a ještě má při tom sluneční brýle. A že takový exoti taky existujou:roll

Hmmm, a já jako student... Stejně všichní akorát lžou. Jen vybrat menší zlo... a to vybrat je dost těžký, když neni podle čeho. Protože ty jejich programy jsou jen snůška slibů a někdy pěknejch blbostí.

No už vim... ale přenechám prostor ostatním. Pak by to tu byl dialog jen pár lidí. A to nechci. Pokud se nikdo nenajde, změním tuto odpověď na správnou otázku Ale myslim, že je to lehký.

Tak to se sluší poblahopřát

Hoši, pružiny?? A u 306 nějaký vzádu jsou?? Jsem si nevšimnul Tam je přece torzka. Jinak řešení- repase, nebo koupit jinou nápravu(vrakoviště= nejistota). Já to třeba měl od bývaleho majitele na torzce puštěný dolu... ale to asi nebude tvuj případ, že by byl pootočený tisícihran. Jinak ještě myslim, že Break má co vim, jinou tozku než hatchback... měla by asi být \"tvrdší\"... prostě víc vydržet. To mi teda bylo jednou řečeno [upravil dne 22/5/06 Devilstorm306]

No nic se tu neděje... a myslim, že jsem se zmýlit nemohl. Pokud se to jenom stalo tak se omlouvám. Ale jestli je to replica, tak hádat název mi přijde divný. Tak dávám další. Je to lehký... a jinak moc krásný auto. Tohle je ta nej. Škoda, že originál umřel :-( : [upravil dne 22/5/06 Devilstorm306]

Já myslel, že budete hádat to auto vepředu a ne v prostředku Ale ono je to jedno. Jinak vepředu stojí Alfa BAT5, uprostřed BAT7 a vzádu to bílý BAT9. BAT neznamená Batman ale Berlinetta Aerodinamica Tecnica Jinak k tý AC Cobra- výrobce roky 1962-1969 byla firma AC v Thames Ditton v hrabství Middlesex. Do ameriky byli dováženy bez motoru, převodovky a laku a tam se dodělávali ve firmě Shelby American. to bylo na začátku výroby. Pak se vůz začal označovat Ford Shelby, protože firma AC se podílela na výrobě méně a méně... atd. Historii tu probírat nebudeme. Od roku 1983 ho vyrábí firma CP Autokraft sídlící u okruhu Brooklands v Anglii. Od roku 1982 může tato firma využívat označení AC(schváleno firmou AC) a od roku 1986 označení Cobra(povolil Ford). A vyrábí 4.9 litrový typ AC Mark IV. Jinak fakt netušim co lampa chce. PS: K těm motorum... to je taky blbost. Nevim teda co považujete za pravou Cobru, ale to jsou podle mě všechny vyrobené v letech 1962-1969. A to dávalo víc motorů- začalo to v roce 1962 Ford V8 4.2 l, pak 1962 Ford V8 4.7 l (Cobra Mark II), poté v roce 1963 Ford V8 4.9 l (Cobra Mark IV) a pak se tam dával od roku 1965 Ford V8 6.9l . Do posledních vozů, které linku opustili v roce 1969, se v USA montovali motory se zdvihovým objemem 7 litrů. Do tý od roku 1983 se montoval 4.9 litrový motor. Ale replicama se tu zabývat nebudeme. [upravil dne 22/5/06 Devilstorm306]

Tak s tim mam osobní zkušenost. Bylo to s bývalim autem, asi v 70 v zatáčce. V tu chvíli jsem to vůbec nečekal, i když řízení jsem se věnoval, nestihnul jsem vůbec nic udělat, protože v tu chvíli to přestalo zatáčet-jednalo se o kolo na vnějšku zatáčky, takže jsem vymetl škarpu. Možná jsem to tehdy měl pustit rovně :-) Byl tam výjezd z pole a nic by se nestalo. No takhle jsem odřel nárazník a utrhnul mlhovku+ trošku ohnul disk. Jinak pneu nebyl žádnej šmejd z Hypernovy. Byla to Pirellka P5000 Drago... nevim co se to stalo. Ale myslim, že to člověk prostě nečeká a když nemá dostatek prostoru, těžko stihne zareagovat. Je to otázka zlomku vteřiny. A čim větší rychlost, tim se ta doba na reakci zmenšuje. [upravil dne 22/5/06 Devilstorm306]

Něco pro fandy designu Jedná se teda o studii, ale myslim, že dost známou. Takže by to nemělo být těžké

Už to viiiiiiiim Je to Wolseley Hornet Mk. III :papa:aut:aut [upravil dne 21/5/06 Devilstorm306]

Má ho uživatel Sova jako Avatara v barevné verzi... tak se ho zkus zeptat.

No tak určitě je to Austin, nemam pravdu? Ale typ nevim... je to dost podobný zepředu A35. Ale zase některý části mi připadaji jak kdyby vypadli z Mini. Takže bych to typnul na nějakou studii Mini Ale nejsem si vůbec jistej.

Jak už psal Vector... někdy se mi to občas taky samo zamkne. Asi je to při otřesech.... ale jde mi to vždycky normálně odemknout klíčkem.

Kráska v akci [upravil dne 20/5/06 Devilstorm306]

Něco extra lehkeho... ale taky extra krásneho. Snad mi odpustíte že to je závoďák

Jay Leno Tank Car (2003)

Tak ještě podrobněji tady- http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=140 Ale původně to našel Vector