Trnkoš
-
Počet příspěvků
205 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Trnkoš
-
To budou asi čepy.Je to častá závada 406tek.Jestli to budou čepy tak počítej s geometrií
-
Přesně tak.Zační malým a zvětšuj a zvětšuj.Nejdřív povol malé šroubky co spínačku drží
-
To je blbost,takhle topení funguje snad jen na favoritu.Do topení jde voda z malého okruhu nepřetržitě
-
Dolej vodu,ohřej motor tak aby otevřel termostat a otevři odvzdušňováky,kde poteče voda tak to zavři.Odvzdušňovák bude asi na chladiči,u termostatu a možná někde na hadici k topení
-
Jestli nejde klíčem otočit tak se to musí odvrtat,jestli jde otočit a neodemkneš volant taby to mohlo jít možná vyndat bez násilí
-
Dej novej termostat,odvzdušni,zahřej auto a sáhni na hadice co vedou k radiátoru.Když budou horké a nebude to topit tak ti nefunguje regulace topení nebo máš zanesenej radiátor
-
Koukni na silentbloky motoru a výfuku
-
To je jednoduchý,nech zahřát auto a pak sáhni na hadice co vedou k radiátoru topení,když budou hadice horký tak ti nechodí ovládání topení nebo je radiátor zanesenej.Když bude hadice studená tak je tam vzduch
-
Nevím co stojí nějakej olej v globusu ale v servisu stojí litr kvalitního oleje 10W40 kolem 200 a filtr něco kolem 180
-
Tak to jsou celkem levný,myslím že kdo má lpg tak ušetří tolik peněz že svíčky po 10 000km vymění. A kdo ty peníze neušetří tak se mu lpg nevyplatí
-
Jestli jsou čepy a uložení stabilizátoru v pohodě tak by to mohlo dělat uložení nápravnice
-
Většina lidí si nenechává kola převažovat,ale jako káždý rok začnou jezdit lidi tak za měsíc že jim něco klepe do volantu...Je to opavdu každej rok stejný.
-
Někdo do auta na lpg dává normální svíčky ale mění je s olejem
-
Podle toho co tu čtu tak bych řekl že ti odešel motorek,u 306tek se to stává. Když občas nevyčistríš prostor pod motorkem stěračů,tak se zanese odtoková díra,zaprší a motorek je ve vodě
-
Čau,nejdřív se koukněte jestli tam máte nějaký ten servoolej protože ten je pro servo dost důležitý. Pak bych zkontroloval řemen příslušenství a jeho kladky,těsnost hadic a když bude vše ok tak sundejte kola a mrkněte pod prachovky řízení.Jestli bude všechno v pořádku tak bude asi vadná servopumpa
-
Tuším že u 1.4 je sací 0,20 a výfukový 0,40.pořadí 1,3,4,2. když střihá 4.seřizuješ 1. a naopak....asi to znáš. Rovnou si kup těsnění ať to za měsíc nemusíš rozebírat
-
Určitě je dobrý o svém autě vědet co nejvíc,je dobrý když člověka baví si na autě něco opravit,něco ušetřit...Ale když občas vidím jak vypadá zákrok na autě bez orig přípravků,dobrého nářadí,bez předchozích zkušeností...Je to někdy opravdu zážitek :bojim
-
Zdar,myslím že to bude uložení stabilizátoru nebo silentbloky ramen,u ramen většinou odchází zadní silentblok a dá se vyzkoušet nějakým páčidlem
-
Zdar, dost záleží na pčtu startů.Jestli nejsi první majitel tak koukni alespoň na řemen.
-
Tak tak,Oddie má pravdu.Dával bych tu hvězdy za dobré rady,za nesmysl bych je mazal.To by bylo nováčků!
-
A neotvírá klapku náhodou lanko?Mohl by to být třeba nefunkční ventil který pouští palivo do sání