kurka

Budeme muset počkat do zítřka.Největší psavci nastupují k počítači po 21 hod-To už jsem v limbu:D:D:D

Jestli jsem to dobře našel-jeto tohle?http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/motor/rozvod-motoru/rozvodovy-retez-napinani-vedeni/rozvodovy-retez/?skt=18016.1.0:o

Teď jste mně trochu postrašili:o mám už díly na rozvody(sada s kladkami+ čerpadlo+ plochý řemen),ale nenapadlo mně,že se mění i řetěz sací vačky-nic nepíská,necvrká:myslimJak to teda je?Má se měnit?Objednaný jsem až na 20.4 tak by byl čas ještě ho objednat..Poraďte:myslim

Tak nějak si to pamatuju-víc odtlačeno,než najeto...:D:D

Koukni na podvodné firmy-Auto Kučera a bude ti vše jasné(kolega koupil u něj Lagunu o 100 00km stočenou),padly i trestní oznámení ze kterých se vyvlík s tím, že on je jen prodejce.....Jinak střechu otvírám,jen jako kuriozitku...

Mám taky auto z Belgie od leasingové společnosti a počítej s min.nájezdem 40-50tis/km/za rok.Myslím,že ty km jsou nereálné-vypadá to, že podle prodejců jsou všechny jejich auta o důchodcích.....

http://uloz.to/xmK6sHb/dve-stejna-auta-v-rodine-pps Dvě stejné auta v rodině.Bohužel je to koncern.......

On: \"Miláčik, si krásná, si milá, ja ťa velmi lúbim.\" Ona: \"Chceš jebať, však?\" On: \"Aj múdrá si.\"

Pohledej na internetu něco poblíž tvého bydliště.Já mněl spoustu důlků po celém autě po kroupách(škoda za 50 000)a maník z Poruby mi to všechno povytahoval a vytlačil za osmičku,Lak samozřejmě zůstal neporušen.Místa které nejsou přístupné zevnitř řešil nalepením vytahováků a vytažením. Jeden den jsem přistavil auto a druhý bylo vše hotovo.U mně spokojenost.

Sorry,blbě jsem se díval-ložiska 4768+ práce 702 =5470 Kč (zapoměl jsem,že tam byla sleva 20% na materiál)

V Peugeot servise 2x ložisko 4719+702 práce+20%dph=6500Kč

Jsou jenom nacvaklé na 5ti špuntech-jde to dobře vycvaknout.Začínají asi 3cm od kraje lišty,a potom po 20ti cm-to už se ti samo ukáže.Nová stojí kolem 1000Kč

Vyměníš jedno,a za dva měsíce ti začne hučet druhé...Já jsem měnil raději obě.Cena za obě v PEU servisu 4719kč,výměna 702 kč + 20%DPH

roků.....

Svatá pravda

Otevřeš víko motoru a vlevo u světla objevíš modré plastové víčko,otevřeš a doliješ.....

Na podzim jsem měnil filtr(po 15000km),beru jen Vervu a stejně občas vyskočila hláška voda v palivovém filtru.O vánocích vyměněna nová baterie ,a od té doby klid.

Takzvaná fantomová hláška(slabší baterie)

Anebo Aukro

Je.Mám taky dvoulitr 3 roky a regeneraci FAP za jízdy taky nepoznám.Jeině přerušenou- podle ventilátoru.

Nevím proč někdo,kdo si už rok plánuje koupit auto na ůvěr píše neustále o možných problémech,výměnách a hypotetických potížích.Když kupuji auto s vyšší pořizovací cenou,tak musím mít dostatečnou finanční zálohu na provozní závady.To,že se tady probírá nízké % majitelů peugeotů své závady,neznamená že jde o nadměrně poruchové autoZbytek majitelů prostě je spokojeno a do fora nepřispívá.Zkus si přečíst fora jiných výrobců(koncern,renault........)a nabudeš dojmu,že jsou všechny auta nadměrně poruchové...Mimo jiné mám najeto 165000km a spojka i Fap je ok.Až přijde jejich čas,tak samozřejmě vytáhnu šrajtofli a vše pokorně zacálujuDrahé auto-drahé opravy.Pardon za ten román.

Už 2 roky mám origo kryt chladiče-zakrývá jen asi 40%chladiče,teplota se moc nezvedla (bylo mi řečeno v Peugeotu,že se to používá jen v severských zemích a max do rychlosti 110 km/h),tak jsem zvědav,co ti to bude dělat:myslim

Díval jsem se na palivové filtry na 2.0 hdi 100 kw a zaujalo mně že jednotliví výrobci mají sice stejnou šířku,ale různou výšku.Filtron-76mm,Champion-75mm,Mann-73mm,Bosch-63mm.To už se mi zdá velký rozdíl?Myslíte,že se liší jen výškou filtrovací vrstvy?

17. 8.2010 mně stála výměna EGR ventilu 7630kč.Z toho ventil 5905 kč s DPH,zbytek práce+ dia ,takže mazec.Vše v origo Peugeot servisu

Dnes-22stupňů,žhavím pouze jednou.Mám novou baterku Varta silver dynamic 77A(od té doby zmizela chybová hláška -voda v palivovém filtru),startuje na první šup,max po 1 vteřině,zvuk trochu zkraje kovový,ale o 2-3sec do normálu,hned jemný rozjezd a nevytáčení do otáček,Nafta Verva+VIF.Původní baterka slouží ještě ve Feldě...Jo a používám už léta solární dobíječ baterií v autech mimo garáž,a v garáži klasický dobíječ baterií.Člověk by neřekl jak pár miliampér baterii udržuje:mrk