peter.simon

zastavi moderator lockom:) Je to fajn spracovane a osobne si myslim ze to treba precistit od prispevkov, locknut a pripnut navrch v 407 sekcii...

oki doki, presne to som chcel pocut:-)

remen je cisty, robili to v origo servise. daico mi naslo na autokelly ako nahradu 5750 XN ale len do 01/2006. zvlastne.

caute, ked je auto odstate /viac ako 5 hodin/ , ci v garazi alebo vonku, po nastartovani niekolko minut vydava nepekny \"piskavy\" zvuk od casti s drazkovym remenom pri pomocnych agregatoch... video so zvukom: http://youtu.be/wH6PBEhMUyQ Remen aj napinak uz boli menene cca. pri 70tkm... Motor 2.0 HDi RHR , 90tkm, zotrvak to neni;-) Budem rad za odporucania, pripadne ak mal niekto to iste...

fifi, nepracujes ako technik v Peugeote na Panonskej? tam je vsetko len vzduch a odvzdusnit... asi som to 1% :-D nova hadica serva ako pise vyssie, merlin99 , to vyriesila.

toto ma tiez zaujalo... toho pana z clanku nepoznam takze je to pre mna JPP (jedna pani povedala), ale bolo by fajn keby neaky technik odtialto vyjadril ako to vlastne je... ci bez alebo s:) [upravil dne 10/2/11 08:09 peter.simon]

nikto s plnym pristupom do serviceboxu???

Caute, vedel by mi niekto s plnym pristupom do serviceboxe v casti \"diagnostika\" pri p407 vyhladat info o tomto: \"Hluk řemene pohonu příslušenství\" a \"Nestabilní chod motoru ve fázi volnoběžných otáček, a to výlučně po nastartování motoru\" dakujem. P.S: nenasiel som thread s takymto niecim, ak neaky takyto je, prosim o presunutie.

Dobre tak diky... este taka mimno otazka.. PRemo ake mas skusenosti s RT4 radiom? Popripade vyhody, nevyhody oproti RT3... [upravil dne 10/10/10 od djbrano] ak to chces kvoli navigacii, kup si aktualny telefon alebo externu navigaciu a mas lepsi vysledok... mam RT4 aj s harddiskom ale navigacia.... telefon za 140€ je vdaka aktualizaciam omnoho lepsi - osobna skusenost.

mas elektricky stlpik riadenia, pamat na sedacku + zrkadla a bocne akusticke skla ?

kolko si mal km a kolko malo vtedy auto? zeby neprezili 42tkm a 1 a 3/4te roka? Skor si myslim ze to servo je chytene a nestiha... Zaruku mam este na dalsi rok a par tisic km:) Dam potom vediet ako sa to nakoniec vyriesi, lebo taketo trhanie nepovazujem za normalne aj ked to tvrdia v servise... [upravil dne 19/8/10 peter.simon]

vysledok: - auto zjavne obliali vodou, neprisli nato ze by do neho niekde tieklo a mam pozorovat ci sa to zopakuje a pripadne kde presne... - vsetky gumicky su tam kde boli pred servisom takze predpokladam ze tam maju byt... -servo : vzduch v systeme - kvapaliny bolo dost ale aj tam tam mal byt vzduch, odvzdusnili, doliali neaku kvapalinu (fyzicky som to videl) a uz to trha o dost menej, pricom som prekvapeny ze to nezmizlo uplne... zevraj to tak ma byt...

ja som jemne zospodu od drziaka strekol silikonovym sprejom (iny nebol po ruke) dovnutra a odvtedy je uz pokoj (3mesiace) a hned sa lepsie jazdi. tiez som si najskor myslel ze to vrzga sedacka...

to som si myslel aj ja, ze s tym rocnikom uz nebudem musiet riesit servo...mozno este pouzili starsi typ...alebo proste odisiel kus, netusim. Necham na majstrov v peugeute nech urcia problem a riesenie. doplatil som si predlzenie zaruky a tym padom dufam ze ma to cele nevide ani 1cent :-) Co som pozeral kvapaliny je dost, nepeni. Ale ci niekto predomnou nahodu nejazdil na malo kvapaliny , tazko povedat.

nieco presne take som si myslel, dik za potvrdenie. inak ako to mas ty? jedna, dve, alebo ziadna krytka? prikladam teraz aj foto. cez tyzden musim tak ci tak do servisu, kedze zacina zial blbnut servo (trhanie pri malej rychlosti-parkovanie) a dam aj toto pozriet a uvidime co tam ma byt a co nie... viem ze pod. problem maju nove fabie (z telky), odtok vody cez podbehy, ale tam mali taku malu dierku ze uz len blato to zapchalo a potom mali plne podbehy vody a lockalo to krasne.... skodovka sa od toho distancovala ze vsetko ok;-) a majitel nema jazdit po blate:-D Neviem ako to tu peugeotaci urobili... ale dufam ze lepsie;-) dam jednoznacne potom vediet aky bol vysledok v servise, mozno niekomu v buducnosti pomoze ta info. [upravil dne 1/8/10 peter.simon]

zdravim, chcem sa opytat ci ma niekto prehlad o odtokoch pod autom v oblasti noh ako u vodica, tak aj spolujazdca. V garazi mame 3 x 407, rok 2004, 2006 a 2008. Za prednymi kolesami pod nohami kvazi, ma kazda strana 2 otvory (mensi a väcsi). 2004 model: ziadna krytka 2006 model: jedna gumova krytka (mensi otvor) 2008 model: dve gumove krytky. Vie niekto ako to ma spravne vyzerat na 10/2008 ? problem je, ze som mal po poriadnom dazdi /normalne je auto cely a kazdy den v garazi/, vlhky az mokry spodny koberec u spolujazdca smerom k dveram. Napadlo ma ci nahodou jedno z toho nema byt otvorene... Prejavilo sa to zatial az po tomto vydatnom dazdi (niekolko hodin prietrz mracien) Odtok z klimy mi kvapka ako keby spod takeho plastu?. Chladiacia kvapalina mi nemizne, je na urovni ako bolo, ale budem to sledovat. Okrem ineho je cela henta cast aj nalavo aj napravo pokryta vrstvou oleja/maziva, neaky napad? Mohola tato mazlava vrstva zapchat neaky odtok? Motor ma oleja dost, ako pred dovolenkou - po cca. 1800km. dik

zaujimalo by ma ci si kupoval auto opravene po buracke alebo co ti povedal predavajuci preco je klima okruh prazdny? Nemyslím, že by bylo auto bourané, aspoň to tvrdili i v autorizovaném servisu, kde jsem nechával auto prohlídnout před koupí. Zkrátka, přišli s tím, že neběží klima a já jsem to nějak neřešil...každopádně to teď vypádá, že to budu řešit o to více... napadá tě něco proč by to tak mělo být?? moznosti je zial vela: vymenik, niektora trubka netesna, pri chladici netesnost... na 306tke som mal male dierky v trubke kde to bolo schovane pod gumou a potom prichytene obimkou ku kasni...(trubka vymenena za vysokotlakovu hadicu a mozno to bude ok dalsich 10 rokov:) na 406tke (old model) bol problem s neakou tesniacou gumickou v cerpadle ale to nesycalo len proste jemne unikalo...(po vymene zatial ide :-) ) takze zial, ako pisali predtym, UV farbivo a cakat+pozriet. pozitivne je hlavne ze auto by nemalo byt burane:super

tak sa vratit nech to prevazi:) a ked nepomoze tak dat dole pneu z disku ci z vnutornej strany neni poskodena alebo zly kus, aj to sa stava... predpokladam samozrejme ze predtym ti to na tych diskoch nerobilo a nenasiel si neaku extra extra velku jamu s tymi novymi...

Predané v Nemecku 4.11.2008 ešte v záruke D.OPR PDV Opravár Číslo Zložky Kód príčiny Názov Kód priradenia Počet kilometrov Krajina 13/12/2008 486806501 5ERVCCT01 0000425347 JEU 4 PLAQUETTE 000 7084 DE 04/11/2008 487701501 5ERURLP01 0000000000000AL DOCUMENTATION DE BORD VNE 20 DE 31/10/2008 487701501 5ERUPH101 00006362N2 PLAFONNIER AV VNE 20 DE 31/10/2008 487701501 5ERUPH201 0000000000000YB INJ ELECTRONIQUE MOT DIESEL (L C D) VNE 20 DE 04/09/2008 490028501 5ERS55Y01 0000000000000MU BATTERIE BAR 10 DE Ahoj Martin, je neaky sposob ako presne identifikovat co to vlastne menili-robili, nech viem co sa to vsetko menilo a ci sa mi to oplati kupovat ci to nebude takto pokracovat aj po skonceni zaruky... Dik, Peter

dobry den, chcem poprosit ci moze niekto preverit historiu /kolko majitelov/ ako aj servisnu historiu pre P407 VIN VF36DRHRH21731763 . dakujem