Judes

Máš v maili.

Máš to v maili .

To si šiel v takom teple bez klími? Ak si ju mal zapnutú tak sa ventilátor mal točiť.

Pre keltik. 306 5-DVEROVÝ SEDAN 1.6 i 90 5-STUPŇOVÁ MANUÁLNA PREVODOVKA Charakteristiky vozidla Modelový rad 306 Datum začiatku záruky 1.1.1990 Sériové výrobné číslo motora 10 FX0A 0026296 Sériové výrobné číslo prevodovky 20 CB88 0634526 Všeobecné informácie DRUH VÝROBKU VOZEŇ OBCHODNÁ ZNAČKA, TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÝ RAD 306 TYP KAROSÉRIE 5-DVEROVÝ SEDAN ÚROVEŇ VÝBAVY ÚROVEŇ 2 MOTOR TU5 JP VSTREKOVANIE 90 HP PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 TYP LAKU METALÍZA TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA POŤAH TEMIR \"L1\" FARBA ČALÚNENIA \"FR\" Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY ÚROVEŇ 2 TYP LAKU METALÍZA TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA POŤAH TEMIR \"L1\" FARBA ČALÚNENIA \"FR\" RIADENIE OKREM POMOCNÉHO OVLÁDANIA Prívod paliva do motora MOTOR TU5 JP VSTREKOVANIE 90 HP PALIVO BEZOLOVNATÝ BENZÍN Prevodovka - Prevodné ústrojenstvo PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 KOLESO (TYP) MONTÁŽ LIATNOVÉHO KOLESA Pérovanie - Riadenie - Brzdy ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS BEZ BŔZD ABS RIADENIE OKREM POMOCNÉHO OVLÁDANIA Karoséria - Výbava STIERAČ SKLA ZADNÉHO OKNA STIERAČ ZADNÉHO OKNA STREŠNÉ OKNO OTVÁRACIA STRECHA S RUČNÝM OVLÁDANÍM OKNO (VZHĽAD) TIEŇOVANÉ Vybavenie interiéru TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA POŤAH TEMIR \"L1\" DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE BEZ DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA SPÚŠŤAČ PREDNÉHO OKNA RUČNÝ MECHANIZMUS SŤAHOVANIA PRED OKIEN ROZHLASOVÝ PRIJÍMAČ BEZ AUTORÁDIA CHLADENIE KLIMATIZÁCIE BEZ KLIMATIZÁCIE TEMPOMAT (REGULÁTOR RÝCHLOSTI) BEZ REGULÁCIE RÝCHLOSTI OVLÁDANIE ZAMYKANIA BEZ CENTRÁLNEHO UZAMYKANIA Elektrická časť DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE BEZ DIAĽKOVÉHO OVLÁDANIA Značky výbavy Rôzne VARIAČNÉ KRITÉRIÁ, CIEĽOVÁ KLIENTELA ŠTANDARD

Aj keď nie len tu na fóre väčšinou každého zaujímajú kilometre ale nie každý naháňa kilometre a tak sú aj kusy z menej najazdenými kilometrami, napr. mám r.v. 2006 a nabehané cca 76500 km .

Dymí pekne aj klobásky by sa dali vyúdiť .

Venuj sa premávke a nepozeraj na displej .

U nás v chládku cez 36°C a na terase mám momentálne 41°C. Na zajtra hlásia v chládku 40°C, budeme varený pečený .

Majiteľ je asi farboslepí . [upravil dne 27/7/13 12:32 od Judes]

Nemáš začo. Osobne by som do toho nešiel, ten znak leva bz bol taký nevýrazný, prípadne ho dať do čierna.

Zdá sa mi že aj v Peugeote zo zľavou na vek vozidla by to vyšlo menej ako tých 320€.

Nemáš zaco.

Na tie výfuky bol zlí uhol a nedarilo sa to urobiť aby to vyzeralo ako tak.

Lepšie my to nešlo.

Jožino čo si to dával a rozvody? Keď v AutoKelly stojí najdrahšia rozvodová sada SKF aj z vodnou pumpou 182€ s DPH bez zľavy . http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;4246625;4246690;4247274;4390835;4390842;4390843;4390844|CT=4|PCT=16|LNG=1 [upravil dne 24/7/13 21:59 od Judes]

Chladivo sa odsávalo na fotrovom aute kvôli demontáži chladiča na odporučenie mechanika ktorí mu bude opravovať tú búranú časť a nakoľko je do mladé auto a predpoklad bol že je v okruhu ešte podstatne viac chladiva. Otec neplatil nič, to chladivo mu po oprave vráti naspäť a s doplnením na požadované množstvo.

Auto s klímou mám prvý krát a odkedy ho mám som klimatizačný okruh ešte nedal skontrolovať. Bolo mi povedané a aj tu na fóre sa už písalo že chladivo časom z okruhu uniká cca 10-15% za rok a tak som bol zvedavý koľko ho tam ešte vôbec mám aj napriek tomu že mi klíma chladila. Inak som to dal skontrolovať jednou cestou ako sme brali fotrove auto na odsantie chladiva kvôli oprave po búračke a jemu v okruhu zostalo cca 210g z nejakých 450g a ešte stále mu to chladilo.

Včera som si dal skontrolovať klímu, vysatie, kontrola podtlakom, naplnenie nového oleja s chladivom 25€. Na sedem ročnom aute v nej bolo cca 470g chladiva.

Nad niečim podobným som uvažoval ale menším tak s 5\" displejom a možnosťou zasúvania pod malí displej RD4-ky. Inak zaujímavé riešenie, bez tej striešky to je lepšie. http://album.volny.cz/petulak/view.php?album_id=63182&view_page=13&browse_page=1#img

Paráda

Pozri do mailu.