Přejít na obsah

chuck11

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6 157
  • Registrace

  • Vyhraných dnů

    3

Vše od uživatele chuck11

  1. Díky.Za tu námahu, i přesto že není moč času to stojí. wojtěch-vždyť 308 leštíš každou chvíly . Taky by se ti mohlo stát, když je už tak teplo,že by se ti tak rychle 308 odemne nevrátila :D
  2. chuck11

    Sytičovo stádečko

    nechá se aspoň umýt :D
  3. .
  4. Tak jsem se pustil do leštění laku,všech chromovaných lišt atd. Výsledek mne potěšil
  5. chuck11

    Jaký bojler pro ohřev vody?

    Pokud ohříváš bojler přes ústření topení,tak máš problém v hadu(někde je dírka).Mněl jsem ten samý problém
  6. chuck11

    ukažte svoji 406

    Pracant umyt,naleštěn a přezut.
  7. chuck11

    Noční hlídání

    tak tedy brou brou
  8. chuck11

    Moje 407 porad topi

    Nejdřív doplň klimatizaci.Pokud i tak nebude fungovat připoj auto na diagnostiku a spuť test klimatizace a hlavně předního ventilátoru auta.Často je chyba vněm(odchází tam řídící jednotka) a pak se nespustí klimatizace
  9. chuck11

    klimatizace

    XXX krát je to tu popsané včetně návodu podomácké opravy,stačí jen nejdříve pohledat a pak psát.
  10. chuck11

    308 SW GT - Tony :)

    Kuwa ten je nechceš vyměnit za 407SW
  11. demontuješ celé světlo ven a pak ho jednoduše rozděláš
  12. Šaldo podívejte se pořádně na ten obrázek těch krytek u spodku jsou vidět výstupky,do kterých jsem tlačil tenkým nožem,případně šroubovákem a pak jde krytka postupně oddělat.
  13. žárovka postupně jakoby zhasíná a rozsvicuje se,tohle se rozsvítí a zhasne najednou.Teď se ty couvačky nedají srovnat
  14. obrysové světla
  15. zpětné světla
  16. Konečně jsem v zadních světlech vyměnil kompletně všechny žárovky za diodové.Žlutá v blinkrech je konečně jasně žlutá a blikají jako diodové světla.Ze zpětných světel jsem navíc demontoval krytky a konečně je vidět dozadu! Foto blinkry:
  17. Vyschlý musel být,potrubí bojleru se vždy po vypuštění odpojily od přívodu i odvodu pro úplné vyschnutí.
    • 23
  18. Tatramat byl vždy vypuštěn,nedokážu si představit ten sliz a tu vodu po 5-10lety co by tam voda jen stála.
    • 23
  19. Dave_k - smaltovaný jsem mněl ten záložní elektrický Tatramat 125l,bohužel prorezivěl - proto jsem ztratil ve smaltu důvěru odolnosti . V místě uložení hlavního bojleru je výška stropu jen 2100mm,po připojení potrubí by mi dole nebo nahoře nezbylo ani dostatek místa na výměnu anody, nemluvím o tom jak bych prováděl kontrolu přes revizní otvor. 250-300l byl i původní je to pro 4 dospělé osoby a jedno dítě tak akurát,teplá voda se používá neustále jak na koupání,nádobí,umývání atd. V létě se topí ústředním kotlem jen na vodu tak 2x týdně,takže bojler slouží i jako zásobník.
    • 23
  20. Jo to se omlouvám, jsem spíše pro nerez provedení(smalt pokud by byl za hodně dobrou cenu).Objem jsem navýšil aspoň na 250l.Horizontální verzi chci z důvodu, aby mněl bojler revizní otvor,přes který ho můžu kontrolovat případně čistit zevitř od usazenin kamene atd.Ohřev musí být přes ústřední topení.
    • 23
  21. chuck11

    peugeot 406 III by čakom

    Fuj to je hnus velebnosti,do takového auta bych sedl jedině ve špinavých montérkách ,určitý typ lidí opravdu nechápu.
    • 12
  22. Do 8 tisíc se vlezu se záložním na elektriku(ten odešel i když byl použit max. měsíc za celou dobu). Hlavní bojler napojený na ústřední topení splňující aspoň několik požadavků začíná cca od 30 tisíc
    • 23
  23. Dave_K - Bojler by mněl letos v léťe 30 let, výrobce made in home. Dnes už takové možnosti bohužel nejsou,jinak by se vyrobil znovu PS. Dneska se to bere jako spotřební zboží??? To mi nemluv ani ve srandě.
    • 23
  24. Nemáte náhodou někdo tel.kontakt na člena Tony Stark, potřeboval bych s ním urgentně mluvit na fóru bohužel nebyl poslední dva dny.Díky
  25. obiwanken-díky za reakci,víš už jaký filtr použiješ na přívod
    • 23
×
×
  • Vytvořit...