fsesto
-
Počet příspěvků
61 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele fsesto
-
tak ja to mam v p205 takto : plus kabel 10mm2 od baterky na zosik , minus na kostru na to 1farad kapacitor. je to nonstop pod stavou , dalej rem. a signal zo zos. k radiu kde mam rem zapojeny cez vypinac kedy chcem si zapnem zosik a mam:potlesk v predu mam 2xsencor univerzal na radio v zadu 2xpiezo80w+2x tvm70w na radio same to hra velmi dobre na radio sony 4x50w plus k tomu ked zapnem ten zos400w rms zo subwoferom400w rms tak vsetk oco mam v zadu mav v origo platu trochu mu dava zahulit ten 7kg wofer staci vystuzit a je to ok
-
Zober tu hadicu tam kde vyrabaju hydraulicke hadice (Parker a pod.) tam ti spravia presne na mieru aku potrebujes
-
Uz mam vyhladnuty motor z komplet elektronikou zo 406(buracka) uz aj chipnuty na 100KW Len stale neviem ci ta prevodovka pasuje:myslim:myslim
-
Najlepsie zistis objem podla riadiacej jednotky je nad kaslikom pred spolujazdcom Tieto motory su rovnake zvrchu a robili sa viacere objemy takze takto podla fotky akurat zistis ze je to TU a ci je to icko alebo obyc karbec ... tu su cisla na overenie http://www.atpelectronics.co.uk/Catalogue/citroen.htm
-
Nepasuje nahodou z 405 td alebo iného auta
-
nikto nevie?
-
Tak to jedine fakt tu klimu:) http://peugeot.mainspot.net/tips/205-aircon.gif
-
Pasuje motor z 605 2,1 td na 405 1,9 td ? Maju rovnake bloky res. uchyty na prevodovku? Robil to uz niekto dajte odkazy...
-
No keby si mal original vymenik z 205 bolo by mozna aj klima v 205:) aj ked vsetko sa da... Ale ked mas problem z napasovanim kompresora no... neviem neviem Podla mna je ten kompresor to najmensie a najlachsie namontovat horsie je to z vymennikom ako dostat zimu do auta:myslim Miesto na ten kompresor je tam dost nejako takto by to tam malo byt uchytené na vani su uchyty.. http://www.fsesto.wz.cz/205/remen.JPG [upravil dne 18/3/08 fsesto] [upravil dne 18/3/08 fsesto]
-
Daju sa kupiit dva druhy termostatov 80 a 90 stupnove To znamená ze otvárajú pri tej ci onej teplote Napríklad na diesel sa doporucuje dat 90 a na TD 80 alebo podla klimatických podmienok Ak ukazuje 75 moze byt odchylka na rucicke
-
Rozdiel v spojkach je v priemere najlepsie na taketo uvahy je si najst katalog napriklad autokelly a tam to najst Najdes tam aj vykony motorov 1,8d 44kw 1,8 td 66kw
-
Efektivne jedine destrukciou:) su totiz lepene na ten odliatok
-
Len dodam ze vypary z motora su skodlive pre zdravie (ostatne co nieje:)) aj preto ich nasaje motor a je po probleme Niektore motory hlavne tie starsie maju odvetravanie len tak volne napr perkins, avia, zetor,....
-
Montáž přídavných dálkových světel z AUTOKELLY
fsesto odpověděl/a v tématu od jarajarda v sekci Peugeot 205
Celkom dobre ale mne osobne prislo trosku slabo stej specialnej diery:( -
Tesnenie si jemne potri silikonom na motory a nalep na motor vanu opatrne priloz a veselo mozes skrutkovat Niektore skrutky idu durchom do motora tak by mali byt potrete specialnym tesnenm na zavity aby ti okolo zavitov netiekol olej Vies isto ze ti tecie okolo vane vecsinou prepusta niektore gufero na kluke alebo hadica odparovania
-
Torzky :):):) x4 ma hydraulicku zadnu napravu
-
http://aukro.cz/item283698693_xenony_hid_h4_bixenon_6000k_telescopic.html Tieto na aukru maju uz konecnu cenu 3590,- + dobierka 99,- Ja som ich kupil pred 2mesiacmi za 3800 aj z postou takze cena ide dolu Mne sa hned pacili koli kovovemu prevedeniu vybojky:super
-
Preco si radsej nepriplatil 1000 a nekupil BIxenon? Nemusel si teraz riesit dialkove a tlmene Dialkove v spojleri nie su dobre mal som ich tiez tak zapojene a bola to bieda nepomohli ani 100W zriarovky Ja mam tieto bixenony na 205 a je to perfektne svietenie a halogenky su dobre akurat na traktor:super A dialkove a tlmene su vyriesene pomocou teleskopu Jednoducho povedane vybojka sa posuva dopredu a dozadu tym sa meni zmena ohniska http://aukro.cz/item283698693_xenony_hid_h4_bixenon_6000k_telescopic.html
-
Franus neviem aku trubku myslis ale vsetko co sa da zlozit sa da aj rozobrat Ten klb co ma Mitja_ sa da vymenit v pohode
-
1700 a za co chcu tolko:bojim oprava vyjde na 400,-z novym klbom;) robil som to asi pred rokom aj nieco a pohoda bez vole Kupis v elite iba ten kriz stoji 300,- pasuje to tusim aj z fiatu 127 Tento typ co mas ty je jednoduchy na demontaz demontujes skrutku a potom ho buchces z boku Demontujes plast pod volantom odskrutkujes len jednu skrutku na tycke a vytlacis to smerom k motoru Vylisujes stary kriz a nalisujes novy
-
Pri vymene som sa dost zapotil bo ju neslo povolit ...Z beznym retiezkovym klucom sa tam neda dostat Tak som vyrobil svoj stacil kusok retaze a pasovina
-
Znacka gule je I.F.H.S. vraj je to dobra znacka a vydrzi okolo 100000km Chlapik sa v tom dobre vyzna ma hodne skusenosti z oprav citronov
-
Gulu som nakoniec dal novu original na 405x4 spolu aj z olejom 1300,- Poslal mi to borec z bx klubu... Peruje paradne:super
-
kapalinovy ked zatlacis tak ostane zatlaceny Plynokapalinovy po zatlaceni sa sam vytlaca Samozrejme ze je bez pruziny
-
K tym papierom kto sa ti bude divat na podvozok ci mas hnanu aj zadnu napravu preto ma to netrapi Za 150 zlozim take auta tri;) Ja to nechcem davat na td ale chcem poskladat cele auto z motorom z 405 t16 V6 je hodne tazky a slaby motor Chcel by som to len na paradu nie na bezne jazdenie, na zraz nejaky sprint a tak