tak ja to mam v p205 takto : plus kabel 10mm2 od baterky na zosik , minus na kostru na to 1farad kapacitor. je to nonstop pod stavou , dalej rem. a signal zo zos. k radiu kde mam rem zapojeny cez vypinac kedy chcem si zapnem zosik a mam:potlesk v predu mam 2xsencor univerzal na radio v zadu 2xpiezo80w+2x tvm70w na radio same to hra velmi dobre na radio sony 4x50w plus k tomu ked zapnem ten zos400w rms zo subwoferom400w rms tak vsetk oco mam v zadu mav v origo platu trochu mu dava zahulit ten 7kg wofer staci vystuzit a je to ok
Najlepsie zistis objem podla riadiacej jednotky je nad kaslikom pred spolujazdcom
Tieto motory su rovnake zvrchu a robili sa viacere objemy takze takto podla fotky akurat zistis ze je to TU a ci je to icko alebo obyc karbec ...
tu su cisla na overenie http://www.atpelectronics.co.uk/Catalogue/citroen.htm
No keby si mal original vymenik z 205 bolo by mozna aj klima v 205:) aj ked vsetko sa da...
Ale ked mas problem z napasovanim kompresora no... neviem neviem
Podla mna je ten kompresor to najmensie a najlachsie namontovat
horsie je to z vymennikom ako dostat zimu do auta:myslim
Miesto na ten kompresor je tam dost
nejako takto by to tam malo byt uchytené na vani su uchyty..
http://www.fsesto.wz.cz/205/remen.JPG
[upravil dne 18/3/08 fsesto]
[upravil dne 18/3/08 fsesto]
Daju sa kupiit dva druhy termostatov 80 a 90 stupnove To znamená ze otvárajú pri tej ci onej teplote
Napríklad na diesel sa doporucuje dat 90 a na TD 80 alebo podla klimatických podmienok
Ak ukazuje 75 moze byt odchylka na rucicke
Rozdiel v spojkach je v priemere najlepsie na taketo uvahy je si najst katalog napriklad autokelly a tam to najst
Najdes tam aj vykony motorov 1,8d 44kw 1,8 td 66kw
Len dodam ze vypary z motora su skodlive pre zdravie (ostatne co nieje:)) aj preto ich nasaje motor a je po probleme
Niektore motory hlavne tie starsie maju odvetravanie len tak volne napr perkins, avia, zetor,....
Tesnenie si jemne potri silikonom na motory a nalep na motor vanu opatrne priloz a veselo mozes skrutkovat
Niektore skrutky idu durchom do motora tak by mali byt potrete specialnym tesnenm na zavity aby ti okolo zavitov netiekol olej
Vies isto ze ti tecie okolo vane vecsinou prepusta niektore gufero na kluke alebo hadica odparovania