aaamilan

Ahoj jak jste na tom ozval se vám WES? [upravil dne 30/12/10 19:24 aaamilan]

ne ne, je to na kříž , takže nejdřív uvolni rukáv řadící páky a pak tahej a tahej

Tak se mi to stalo když jsem koupil auto v německu. byl jsem to projet a potom zatáhl za ručku jak jsem zvyknutý, ale potom jsem nemohl odjet. bylo to zaseknutý. sundal jsem kolo a kladivem bouchnul do středu bubnu a pakny se odjistili. nevím jestli máš vzádu bubny, nebo kotouče. ale mě to pomohlo. Jo a tak ruční páka má dvě polohy. Páka ručky jde dát dolů a auto zůstává pořád zabržděno. jestli není problém páčce ručky.

jo jo stačí pořádné zabrat a vytáhnout nahoru, jde to i s koženým krytem okolo, potom odřízneš pásku zevnitř a jakoby otáčením vyndáš kožený rukáv, potom nasadíš nový rukáv a zaháhneš páskou, kožené pouzdro k hlavici. Já to už taky měnil, kožené pouzdro bylo prodřené a tak jsem to měnil za novější.

Tak už jsem na to přišel, je to tam jenom nacvaknutý na gumový okroužek, tak je to v pohodě. Já jsem jen bál abych něco neutrhnul. Zatím Ahoj:D

Ahoj já mám zatím klid, jezdí to dobře a nechcípe. Jen ted v poslední době mě po nastartování zakolísá motor a když to sešlápnu, tak to jede na 2 až 3 válce, ale po minutě se to srovná je klid. Kolega mi říkal že mám asi zalehnutý vytřiky jak jezdím pořád na lpg. Tak jsem se rozdodl je vyndat koouknout na ně a nechat proměřit, odšrouboval jsem lištu a ted nevím jak dál, nevíte někdo jak vyndat vstřiky??????????? Myslel jsem že to bude pohoda, ale nějáko nevím jak dál:-( Díky za pomoc

jo jo to jsem taky hledal, ale v češtině jsem to nikde nenašel:-( myslím že to už ani nebude:-(

Tak jsem vám to poslal, snad vám to došlo a snad vám to pomůže

Tak už to mám opravený, moc děkuji za radu:-) nebylo to tak moc složitý. rozebral jsem převody v nakpálpění a vyndal motorek, byl spálený:-( ted budu muset sehnat náhradní, nevíte někdo kde by se tyto věci daly sehnat za rozumnou cenu? Jsem z Východních čech. Díky

Ahoj přestalo mi fungovat naklapění předního světla(motorek), nevíte jestli se to dá rozebrat a popřípadě jak abych ho moc neporušil. Díky

Ahoj jestli ještě sháníte manuál na evasiona, tak mi napište vaší emeilovou adresu a já vám ji rád pošlu

Tak to blahopřeju a doufám, že ti to pomůže a budeš mít klid.

Díky, kouknu na to jak to vypadá na tom autě a pak uvidím:-) poprosím tě jestli by jsi mi poslal to schéma a co je na ty fotce v sáčku u toho podtlaku? Z toho co jsem si přečetl, tak jsem usoudil že se to propojí mezi sebou a přivede se do přídavné řídící jednotky proud. Je to tak?:-)

peugeot je myslím r.v. 98 diesel obsah nevím, já mám ulysse 2.0l, 97kw r.v.99 benzín s plynem. Nevím jaký to je tempomat, je namontovaný v autě tak ani nemím jak bych ho vymontoval. Proto se jen ptám, jestli má cenu se do toho pouštet. Jerstli by ti nevadilo mě napsat mobil a já bych ti zavolal a třeba by jsi mi poradil co a jak zjistit , nebo stačí prozvonit moje číslo je 773595747

Koukám že stím asi nikdo nemá zkušenost:( to je škoda

Ahoj, nevíte někdo jestli jde přemontovat tempomat z peugeota 806 do ulysáka 2.0 benzínu? Mám možnost jeden sehnat, ale nevím co na to bude říkat řídící jednotka.

Ahoj, s tachometrem mám ty samé zkušenosti, pokud párkrát zapneš a vypneš kličky tak pomalu padá až na nulu, ale za chvilku je to to samé. Je načnutý motorek uvnitř tachometru. Na netu jem našel že ho někdo mění za 1500, ale já koupil jiný za 800 a jsem stím spokojený.

Ahoj já mám po nastartování otáčky na 1200 a po ohřátí se drží mezi 800-900 otáček. Tak nevím čím by to mohlo být. Já mám zatím klid, ale jak se říká nikdy nevíš na jak dlouho. Kdyby někdo na něco přišel tak to snad napíše, aby se to dalo nějáko dohromady:-) Zatím ahoj

Díky, jo ty filtry pod oknem jsem našel mám je tam, ale soused tam nemá nic, tak jsem si říkal jestli není ještě někde další centrální. Díky za odpověd. Ahoj

Jo chtěl jsem se vás ještě zeptat, nevíte zda má ulyssák pylový filtr ( kabinový filtr) a pokud jo, kde a jak se k němu dostanu. Díky

No zatím jsem nepsal co stím bylo, abych tady nedostal sodu, že jsem to jen restartoval a podobné hlášky. Ale co jsme stím udělali, vyndali jsme řídící jednotku, očistili kontakty a dali nazpět, po týdnu to bylo to samé:-( tak jsme ji znova vyndali a řídící jednotku jsme rozpůlili a zjistili jsme, že v ní je voda, byla orosená, tak jsme ji nechali vyschnout a znova přetmelili a usadili nazpět. bylo to v pohodě autíčko šlapalo jako hodinky. Po dešti se to zase zhoršilo, tak jsme šli na jisto, rozdělali jsme jednotku a zase byla opocená. Takže proces sušení a přetmelení. Při montáži jsem zjistli (začalo pršet) že z předního okna stéká voda po kraji lemu blatníku a dírama u čísla karosérie stéká na řídící jednotku a po ní stéká do svorkkovnice a svorkovnicí vyzlíná do řídící jednotky. Tak jsem přemýšlel jak to zadělat a aby na to netekla voda. Chtěl jsem si nechat svařit plastovou krabici do které schovám řídící jednotku, ale chtěl jsem to mít hned.Tak jsem šel domů a vzal jsem si plastovou přepravku na jídlo co si nosím oběd do práce ( už si ho nenosím, nemám včem:D) a přišrouboval jsem ji na karosrii a poté do ni vložil řídíí jednotku. Do té doby mám klid. Tak se domnívám že to vlhko v říídící jednotce dělalo své. občas to zablblo a občas to bylo v pořádku záleželo co a jak voda propojila. Tak to byla moje závada, chcípání, škubání, lítání otáček nahoru a dolu. pokud by jste chtěli mohu vám poslat foto jak to mám ted zadělané. Zatím Ahoj

Ahoj lidičky, tak co už jste na něco přišli? koukám že tu dlouho nikdo nic nepsal. Já od poslední opravy mám klid. Tak doufám že jsme na to přišli. Mám najeto zhruba 6000 km a zatím to ani jednou nazazlobilo. A to mám za sebou i dovolenou v chorvatsku a lijáky v čechách. Tak snad od toho bude klid. Zatím Ahoj. Jo mám ještě jeden dotaz. Nevíte kde je pyloví filtr a jak se k němu dostanu?. [upravil dne 16/8/10 aaamilan]

ahoj mám na vás prosbu, na čele řídící jednotky mám pojistku 40 a mám ji prasklou, vše mi funguje a nevím od čeho ta pojistka je. Mohli byste mi poradit? díky znak na víčku je kolečko a uvnitř čtvereček [upravil dne 22/5/10 aaamilan]

Ahoj všem, nevím já měnil vše co se tu píše a taky jsem se radoval jen chvilku. Ted mám jednu opravu už za sebou a vypadá to dobře, ale nechci říkat hop dokud nepřeskočím. Jak jsem už dříve psal, měnil jsem krokáč, snímač otáček, zapalovací lištu, lambda sondu, totenciometr snímací kalpaky, svíčky atd. a pořád to samé. Ted jsem to měl u mechanika a měl to tam týden aby stím jezdil a zkoušel všechno možný aby mu to zacukalo a chcípalo a nevím co se stalo a udělalo mu to, to jsem měl radost když mi volal, že už mu to taky blbne. Psalo mu to závady lambda sonda, snímač, krokáč, špatný 3a4 válec, po vymazání závad to blblo zase a závada žádná. Tak šel po drátech až k řídící jednotce a snad na to přišel. Nechci to zakřiknout, ale zatím jezdím v pohodě a doufám že to tak zustane, ale jak všichni víme, nikdy neříkej nikdy(hlavně když máš ulysse). Měl jsem to na opravě ve Studnicích u pana Taclíka (u České Skalice) a jsem moc rád, že to chtěl vyřešit i on když já už to vzdával. Dám vám vědět jestli to bylo ono a pořípadě poradím co stím bylo:-)

Ahoj tak jsem včera nenastartoval. Do čerpadla nešel proud a na zapalovací cívku, taky né. tak jsme mysleli že je to odpojovač, ale při proklemování to bylo pořád mrtví. Dostali jsme se až k relátku, do relátka proud jde a z relátka nejde, ještě zkusíme proměřit proud z řídící jednotky do relátka, jestli náhodou není špatná řídící jednotka:fnuk Zatím čágo Milan