A tak to já si zase jako obvykle přisadím proti. Ne ve všem ale v něčem musím. Strašlivá věc ruční brzda na levé straně. Neříkej Velký bimbající Honzo, že při svojí postavě (a to jsem Tě ještě neviděl) tam bez problémů prostrčíš mezi dveřmi a kolenem ruku. Tak to já prostě ne. A neříkejte mi že se vám nikomu nestalo, že jste zatáhli brzdu a při vystupování jste nekopli patou do knoflíku aretace a brzda se nepovolila a utičko nejelo z kopce. Mě už asi pětkrát. A to té strašlivé střdové konzoli v prostředku na řadící páku už vůbec nemluvím.
A je to-
Jinak všechno co bylo napsáno souhlasím, poruchovost v pohodě, pokud člověk nemá starý vrak, náklady ma opravy odpovídající jiným značkám, spotřeba také, jen tvrdost se víc blíží německým vozům, než francouzkým. A sadačky p 7dmi hodinách jízdy nic moc a nevím jak si poposednout.
výkon toho mého motoru naprosto v pohodě, na podzim jsem to zkoušel a hodně hodně nad povolenou rychlost a furt to jelo.
Takže spokojenost jen napůl. Ale šoupačky v elektrice k nezaplacení, bez té elektriky je to jako u Transportéru.:D:D
Kdybych dnes měl volit tak Renault (pohodlnější, variabilnější větší)Grand Espace v automatu. Hned bych to za něj vyměnil.
[upravil dne 23/2/12 11:40 od MotoMoto]