krtek 2

daval som tu viacej linkov ale ani jeden uz nefunguje

no a hladina vody by mala byt milimeter dva nad dierkami aby si ju videl(aspon)ono to bude tam vzdy ina hladina raz vyssie raz nizsie podla teploty motora ale vzdy by si ju mal vidiet [upravil dne 16/10/10 od krtek 2]

ten plast ma na spode dierky?

ja mam nadrzku na chladici a je priehladna s ryskami u teba bu tam malo byt take nieco ako sitko v nadrzke a na spode toho sitka by si mal vidiet vodu ,ked chces zmerat hustotu kvapaliny tak to sitko vyber pootocenim a tak meraj

no bolo by dobre dat si do popisu co mas za auto aky rocnik a motorizaciu inak ti asi tazko niekto poradi

tak popros niekoho z klubu z prahy je vas tu dost vsimol som si

vyskusaj inu rampu za to ni c nedas bud sa to potvrdi alebo vyluci

to fungovanie na 3 valce ,to by mala byt zapalovacia rampa vyber ju von a pozri sa na jej spodnej strane ci tam nemas praskliny popripade na skusku namontovat 100percent funkcnu a uvidis .rano je vlhko a ked je rampa popraskana tak to vysoke napetie preraza vdaka tej vlhkosti z rampy cez prasklinu na hlavu valcov alebo ventilove viko a nejde na konkretnu sviecku,ked sa motor ohreje tak vplyvom teploty sa to tam vysusi (ziadna vlhkost)a vsetko je ok .ja mam na rampe jednu prasklinu ale zatial to funguje no minule ked so umyval motor tak som si tam naspliechal vody a to bolo rosambo raz na 4valce raz na 3 hlavne ked som predbiehal tak na 3(ako naschval) nedalo sa s tym jazdit rampa musela ist dole, bol tam len maly mokry fliacik asi cm stvorcovy na praskline tak som to poriadne vysusil a bolo ok

no tak som povolil tie sroby zlate wedecko pruzina bud bola unavena alebo je tam dlhy srob docasne som to vyriesil tak ze pod pruzinu som dal matku teraz mi tu pruzinu pekne stlacilo a rezonacie su prec, nove su uz objednane

diki super vykres,mam to originalne:) [upravil dne 12/10/10 od krtek 2]

caute vsimol som si ze pri urcitych otackach mi rezonuje vyfuk tak som dnes pod to lahol a nasiel som uplne volny sroub aj so zpruzinou na kolene vyfuku (to kde je namontovana lambda)utiahnut to neslo povolit takisto wedecko som nedaval lebo som nemal,tak co stym mal som ta ke nervy ze som ich chlel odrezat ale nemal som nahradne mozem tam dopasovat s ineho auta alebo dat obycajne sroby? lebo do peugeotu mam daleko ps vedel by niekto hodit vykres tych srobou a kolena zo serviceboxu boh vie ci tam mam original chcem porovnat diki

vie niekto dat schemu stieracov na old model vopred diki

a co to robi huci to?

myslim ze univerzalny kat daval fery(z klubu )a vraj v pohode pockaj mozno ti odpise ps nasiel som vlakno tak si to precitaj [upravil dne 3/10/10 od krtek 2]

diki pozriem na to

caute dos casto sa mi stava ze pri startovani sa motor tak rozochveje ze tam nieco buchne ked motor naskoci tie vibracie je v aute citit ale potom je vsetko v pohode ,no niekedy len obcas aj pri preraddzovani rychlosti ak nemam spravne otacky(pri nizkych) ktory to moze byt silentblok diki za rady [upravil dne 2/10/10 od krtek 2]

to thunder napr http://obchod.autokelly.sk/detail.aspx?PrimaryCode=LK%20623304100&Sender=Catalog&CatalogPath=LK%20623304100

ano treba dvihnut cely predok a je to hracka zdvihak pouzij jeden svoj a druhy si pozicaj ak nemas najlepsie su tzv hydraulicke noznicove s tymi to ide rychlo ale treba mat na to rovnu podlahu (garaz)

60...............-540R-615R 80................-292-326R 90.................-215R-245R 100...............-165R-190R R-OHMY

je tu na tuto zavadu popisane vela najcastejsie je to krokacom alebo zelenym cidlom alebo zapalovac rampou, typol by som to zelene cidlo snimac teploty chladiacej kvapaliny dava spatne udaje RJ,ta si mysli ze motor je teply ale v skutocnosti je studeny a tak nedava bohatu zmes co motor za studena potrebuje ale vravim mozu to byt aj dalsie veci alebo ich kombinacia najlepsie bude asi najprv skusit diagnostiku aby si nevymenil pol motora to cidlo sa da inak zmerat ohmmetrom tabulka 10stupnou celsia-3.53k-4.1k ohm 20......................-2.35k-2.67k ohm 30......................-1.585k-1.79k ohm 40.......................-1.085k-1.23k ohm 50.......................-763R-857R

mala by sa este k tomu vymenit aj vodna pumpa ja som daval airtex(40euri)

a sviecku si pri tej skuske ukostril? ps do popisu si daj aj rok vyroby alebo aspon ci je to old alebo new odel aby ti vedeli rychlejsie poradit [upravil dne 27/9/10 od krtek 2]

Y2k ten typovy list v novembri minuleho roku som potreboval a coc doklad uz nie to mas pravdu (to nieje to iste su to dva doklady osobitne no a pozeral som na nete a netreba uz ani typ schvalenie [upravil dne 27/9/10 od krtek 2]

to euro3 ti neporadim ale ked to auto kupis to typove schvalenie potrebujes su to take dve A4 papiere s ochrannou nalepkou ako na starych obciankach a tam su napisane tech udaje o vozidle postup je nasledujuci bud ho vybavi predavajuci ked vie ze auto predava za hranice alebo ti ked prides domov napises list do peugeotu a oni ti ho vystavia za nejaky poplatok toto si s nim dobav neviem ako coc doklad ci u vas ho vyzaduju alebo nie ten vybavis na policii kde auto kupujes tak neviem ci ho mas alebo nie aby si potom nenadaval ked ti auto bude stat 3 mesiace neprihlasene a este kupno predajnu zmluvu potrebujes aspon u nas chcu.

to e2 je typove schvalenie cize je prisposobene na prevadzku podla nasich predpisov a na prihlasenie staci ti urobit obycajnu stk ak bysi ho nemal musis ist na osobitnu stk (nerobia to vsade)a je to palka v desattisicoch.po roku 96 maju uz vsetky typove shvalenie(europske auta)