krtek 2

Sice neskoro ale mozno to niekomu pomoze ,mne toto robilo na 406-ke a navine bol ventil benzinovych vyparov z nadrze, ten ostal zapeceny v otvorenom stave a ked bolo horuco tak pri starte si to do motora tahalo benzinove pary navyse a nechcelo to bez pridania plynu naskocit,ked je ten ventil zapeceny v otvorenom stave tak to robi silny podtltlak v nadrzi za chodu motora ,staci otvorit vicko nadrze a zasyci to nasaje to vzduch [upravil dne 5/9/14 21:39 od krtek 2]

skontroloval by som spinacku ,napajanie poistkovej skrinky motora a RJ motora ,ukostrenia [upravil dne 3/9/14 18:04 od krtek 2]

To nevadi to cislo komplet cerpadla na Sb sedi s cislom samostatnej pumpy u predajcu(OEM kody su na tej stranke na uplnom spodku konkretneho cerpadla ,je tam viac OEM kodov lebo to pasuje do vela aut),cize ty si najdes medzi nimi ten svoj OEM ak tam je) , pri tom merani tlaku je hlavne dolezite to ze napr nastartujes drzi ti to tlak 2.5 baru a ked prudko pridas plyn nesmie rucicka manometru poklesnut ale naopak musi rychlo stupat k 3 barom ak rucicka poklesne alebo najprv poklesne a potom zacne stupat tak cerpadlo uz nestiha [upravil dne 1/9/14 06:10 od krtek 2]

5705 S4 toto je origo OEM kod altika pre tvoje auto

http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka#00055191.jpg http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka#00003047.jpg [upravil dne 29/8/14 17:42 od krtek 2]

starter daj repasovat zbytocne nekupuj novy pravdepodobne je to len tymi kontaktami v spinacej cievke ako to uz bolo spomenute

nove som bral tu http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/levne-autodily/palivove-cerpadla/produkt/palivove-cerpadlo-peugeot-406-607-partner len si to over cez Sb podla OEM kodu ci ti pasuje ,mozno niekto bude namietat ze je moc lacne ale kamosovi som montoval do bawora odtial cerpadlo a 2 roky jazdi v poho inak ty sam si budes merat tlak? vies ako na to? lebo ked nastartujes tak tam tie 3 bary nebudu ale 2.5,tych 3.1 baru tlaku co si vycital pri cerpadle je maximalny prevadzkovy tlak ,tlak v sustave sa meni podla toho ci je motor na volnobehu alebo v zatazi (akceleracia) a pohybuje sa to prave od min 2.5 po 3 bary max a ten tlak meni regulator tlaku na paliv rampe podla podtlaku v sacom potrubi od ktoreho je ten regulator ovladany [upravil dne 29/8/14 16:28 od krtek 2]

videl som na nete aj repas ale to si chlapik robil sam ale to je hovadina druhe cerpadlo som kupil za 35 ecok (samotne cerpadlo) ci je povodn e zistis jednoducho vyhod zadnu sedacku odklop plastovy dekel a na palivovej jednotke (na hadickach budu spony ak su origo jednorazove tak aj pumpa bude pravdepodobne origo,zbytocne nekupuj komplet palivovu jednotku je to nezmysel,kupis len samotne cerpadlo (ten valcek) moje povodne pekne orezle http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka/#10569210_4518578860592_1096941839_n.jpg inak po vymene auto nabralo na vykone ide lepsie ako ked som ho kupil [upravil dne 29/8/14 15:20 od krtek 2]

Dzuny meral si tlak paliva? ,ked mas pumpu este povodnu tak je cas ju vymenit ja som ju menil tento tyzden tlak mi uz poklesaval ale neni divu ma za sebou 245 000km [upravil dne 29/8/14 15:05 od krtek 2]

Vcera som vymenil palivove cerpadlo len pre zaujmavost ako vyzera povodne cerpadlo po 245 000 km (bosch) http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka/#10569210_4518578860592_1096941839_n.jpg http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka/#10656260_4518579060597_373283138_n.jpg cerpadlo je stale funkcne ale uz nestihalo s dodavanym mnostvom preto vymena [upravil dne 28/8/14 18:13 od krtek 2]

Mne to nestahovali nikdy a nikdy nebol problem

vinko kopirujem nepisem rucne,tak som ho napisal rucne a slo to to je zvlastne ,tak ano servisman to uz napisal je tam bsi cize to rele je v nej [upravil dne 27/8/14 10:36 od krtek 2]

vinko ma spravne ale Sb mi ho nebere

ten vin mi nebere bud si opisal spatne alebo tam ma byt nejaka medzera

daj vin a kuknem na Sb a zistim ti presne [upravil dne 25/8/14 20:55 od krtek 2]

no ale ja mam stary model ty mas new takze neviem isto ci je to tak aj u teba

Neviem isto ako u teba ale ja ho mam za poistkovou skrinkou pod volantom na lavo poiskovu skrinku treba vybrat , rele zltej farby) [upravil dne 25/8/14 20:48 od krtek 2]

tie gumy ma tiez napadli ale vecsinov co poznam pripady tak to triaslo uz od nizsich rychlosti ale vyskusattreba,nebolo auto dlho odstavene? ,potom sa vedia tie gumy prelezat a je s nimi problem treba toto mi pripomina kamosove bmw ked to rozbehol na viac ako 110 kmh tak auto sa neskutocne roztriaslo a bolo to spodnym ramenom potom som mu to vymenil a bol klud a k tomu riadeniu ma napadol este ten klb riadenia ktory je na domceku riadenia(ta prevodovka rizeni) ked je vyschly tak vie robit problemy skus ho premazat [upravil dne 25/8/14 18:26 od krtek 2]

samotna prevodovka asi nie

ak mas tie misky pogumovane (na pruzine)tak sa stava ze guma je vytlacena a potom o tu gumu to lozisko drhne aj tak aj ked das novu vrchnu misku a lozisko ,mne sa to stalo a musel som to rozoberat znovu tak s to skontroluj ci ti to ide tocit zlahka

mrkni na horne ulozenie tlmicov ,toto robilo aj mne ,chyt hornu misku tlmica(vrchna miska pruziny pod blatnikom) do ruk a otacaj ju do lava a do prava musi chodit zlahka ak zadrhava alebo ide ztuha alebo nejde pretacat vobec tak to bude ono [upravil dne 25/8/14 17:32 od krtek 2]

Vidim to skor na nejaku volu v naprave najcastejsie spodne rameno, axialne tyce ak by mali volu tak je citit volu na volante aj ked stojis a rejdujes a daj si do popisu ake auto mas peugeot 406 sedan je vseobecny pojem [upravil dne 25/8/14 15:57 od krtek 2]

to neviem ale napoj ho palivo nie to ma nastarosti drat 720 a 4315 [upravil dne 21/8/14 20:06 od krtek 2]

dolezity je pin 21-zlteho konektora (kabel 465) je to signal od snimaca rychlosti bez toho to pocitat nebude [upravil dne 21/8/14 19:57 od krtek 2]

drat 465 napojis na pin 21- zlteho konektora budikov a drat 4310napojis na 15 pin- zlteho konektora, tusim ze na tom 15 pine nebude kontakt (drat) tak ten bude treba zohnat a doplnit [upravil dne 21/8/14 19:54 od krtek 2]