krtek 2

dneska som tahal dalsieho nemca:D zlate 406 a xantie- nezmary

niekde na xantia clube bol aj navod na pretesnenie a tu sadu zozenies len v citroene asi ,skusim najt odkaz neviem odkial presne ti to tecie ale tu je pre posilovac http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2006012501 [upravil dne 15/7/11 17:02 krtek 2]

neviem sice kolko mas rokou ale predpokladam ze si mlady, cize na bezne jazdenie ok,ked chces sviznejsie tak urcite 2.0 a vyssie auto je pomerne tazke takze je to na tebe [upravil dne 15/7/11 14:25 krtek 2]

a preco by si mal menit poloosu?ved homokinetak sa da dat dole z poloosy vymenis len ten no a vtedy zaroven vymenis manzetu ked je z poloosi dole(z poloosi ho dostanes tak ze das dole staru manzetu a potom ho vyrazis s drevenym alebo hlinikovym trnom smerom od poloosi mam na mysli vonkajsi klb) postup v skratke-auto je na zemi povolis matku poloosi(len povolit nevytacat) povolis sroby kolesa ,das auto na zdvihak vymontujes zvisly cap (ten ktory chces menit) tym rozpojis rameno od tehlici ak su tam kable alebo sninac abs tak to upraces tak aby tam bolo miesto,potom vytocis matku poloosi a vytiahnes tehlicu z homok klbu(pozor poloosu nesmies tahat na seba ale tlacit ju vzdy smerom k motoru vzdy ked s nou manipulujes lebo vytiahnes vnutor klb a sa ti vysype a potom ho budes musiet poskladat)poloosu priviaz o kasnu aby nepadala na zem opet mozes vysypat klb,potom odstranis spony na manzete kedju menis tak ju rozres a je prec potom ocisti od vazeliny teraz opatrne potrebujes pomocnika ,ten drzi poloos a zaroven ju tlaci na motor ale poriadne a ty s tym trnom a kladivom zrazis homokinetak dole trn opri tam kde je nasadeny homokinet na poloos a udri kladivom je tam taky poistny kruzok ktory drzi ten homokinet a musi z neho zoskocit ten kruzok by si mal potom vymenit za novy,no a zbytok som uz pisal [upravil dne 14/7/11 19:10 krtek 2]

neboj je to neskodneje to na baze vody su tam aditiva ako som pisal na mazanie vodnej pumpy antikoroz prisady a system neucpava daval som to uz do viacerych aut vratane sucasneho ked som mal este stary chladic ,momentalne je uz vymeneny stary uz to mal za sebou no drzal vdaka tomu utesnovacu [upravil dne 13/7/11 20:21 krtek 2]

mam to vyskusane a pomaha to a stoji to okolo 150kc a ucpe to diery az do 0,9mm co je uz poriadna diera To ozzy 56_ naco bude cakat motoru to nic nespravi, dokonca to ma aj nejake aditiva cize tym nic nepokazi

a co keby si tam dal ten utesnovac na chladice?

typujem to na zapalov rampu ked sa cievka prehreje tak nedava iskru a auto zacne cukat az nakoniec zdochne, ak ti auto po par minut , po schladeni nastaruje tak by to malo byt ono daj na skusku inu ,ked to zacne robit zastav a otvor kapotu aby to rychlejsie schladlo ak sa to aj rychlejsie umudry tak by to mala byt ta rampa, nejaku si pozicaj ,vymen a na skusku pochod [upravil dne 12/7/11 17:55 krtek 2]

moc agresivny vzlad

kontrolky su ok ako pises ,zatim diki ked s nim budem odkazem vase rady a uvidime

sklenena vata(tu co pouzivaju na stavbach na izolacie) tiez pomoze nacpi jej tam kolko sa zmesti tak aby nevyletela potom ju vyberes ked sa to budete davat do kopy [upravil dne 7/7/11 13:22 krtek 2]

na konci lanka by mal byt maly valcek takisto ako na bicykli na brzd packe,zatlac ten polkruch kde ja lanko na klapke ,vlastne pridas plyn a vyhakni odtial lanko s tym valcekom ,este jednoduchsie na zaciatku uvolni bowden s lankom a dalej to co som uz pisal

ok

no brzdova kvapalina je ok ,ten olej keby tam ho bolo malo nezasvietila by mu aj kontrolka mazania? [upravil dne 5/7/11 10:34 krtek 2]

dam to na pravu mieru nejdem robit ziadne pokusy , brat chce v blizkej dobe kupit kupecko 2.0 16v no a ja mu s tym chcem trochu pomoct , chcem vediet na kolko su tie auta podobne aby som vedel pri kupe naco davat pozor co omrknut a tak sory mal som to napisat na zaciatku:)

no ma to na -wv polo-jeden sused a ma to uz dlho a celkom dobre spavene neviem asi ho nepokutuju:D co ja viem?

jedna sa mi o 2.0 16v ale diki

to som potreboval diki

no podla autokelly idu tam rovnake ramena aj tycky silenbloky capy takze asi budu rovnake alebo velmi podobne

no viac mam na mysli ci su konstrukcne rovnake hlavne v zadu stabilizac tycky silentbloky spod ramena atd ,to ze su ramena dlhsie kratsie a podob ma nezaujima

sory za blbu otazku,napravy v kupecku su zhodne so sedanom a combi alebo je tam nieco ine

v pohode to takto naplnis a ked aj to prezenies s objemom oleja cize ked nalejes viac lebo si to nemozes osledovat,tak sa nic nedeje prebytocny olej ti cez tu plastovu matku vygrcia za jazdy a ostane ti tam predpisane mnozstvo

caute 405kari,potreboval by som vasu pomoc,jedna sa o 405 1.9 sri mojho uja obcas ked ide do zakruty do prava tak sa mu rozsvieti stopka na pristrojovke,viem ze to moze byt milion veci ale ci pre tuto motorizaciu niesu nejake typicke poruchy,ten motor nepoznam cize ani neviem kde vsade to ma cidla ps papierovo je to 95 rocnik ale bude to starsie okolo 92 a aby som nezabudol do nedavna tam bol plyn (system neviem)ale uz je prec

preco to neskusi na kamion? si myslim ze by to potom uz vzivote nerobil v uvodzovkach [upravil dne 2/7/11 14:54 krtek 2]

su tam ocelove drotiky magnet zabere