krtek 2

tak to si uz musel do toho pekne penazi naliat ale paci sa mi ze to udrzujes v dobrom stave

moze byt zavzdusnena abs kocka a to uz len pomocov diagnostiky sa da odvzdusnit ale je to len tip

Redemer- si nepozeral to video co som tu vlozil do vlakna? nevidel si co tam ten chlapik menil? ze remenicu kluky,viem je to anglicky ale video staci myslim

moze to len oblbovat ked zapnes klimu na remenicu je ovela vecsia zataz

mal by som otazku objednal som tento LK 415013810 ale niekde pri tomto type pisu ze je bez vodiaceho loziska ? ?

tak na doporucenie som objednal aj dvojhmotu ajajaj to zaplace penazenka

mal si este skocit niekam do servisu aby ti to potvrdili vies ono od pc to neni nikdy na 100 percent

remen 5750 VS no ti si pisal ze to mas od remenice tak polmilimetra neviem ci doslovne alebo obrazne si to napisal ja to mam od remenice cca 3-4 cm remenica vlavo moc ju na foto nevidno

ano a keby tam realne prides tak po prehliadke by ti davali uz len 40 percent

cca1500 ak si ich vymenis sam a ak budu ko skrutky s excentrickymi podlozkami(nimi sa steluje ta zbiehavost) tak cena pojde hore tie jedine v pezote zozenies cca 800 dve tycky cca 900 geometria cca 500 skrutky ak ich bude potreba

skor stabilizacna tycka nie?respektive vodorovna tycka ktorou sa sa steluje zbiehavost s tymto OEM kodom 5178 39 kupis hocikde v mototechni aj na nete cena druhovyroby od 300 kc po 1000 (1kus) ale pocitaj s tym ze povymene tych tyciek musis ist na Geometriu

ja to predal kolegovi za 600 eciek mohol som pytak tak 1000 ale co uz vecsinov auta od sukromnikov stoja ,aut je vela a kupcov menej v bazari je auto drachsie lebo musi zarobit aj bazar do dnes nepochopim preco tam ludia kupuju auta snad len koli tomu ze je to pohodlnejsie

to radsej nezistuj budes sklamany

tou pretocenou remenicou nemam na mysli ze sa ti rozsteluju rozvody s tym to nema nic ale koli pretoc remenici na tej gume ti to znemozni postavit kolesa rozvodov na znacky (aretacne diery) a ty potom nevies ci je ko remenica alebo je to fakt skocene, remenica moze byt pretocena ale rozvody budu ok chapes? preto staru remenicu das prec a das tam novu alebo ten pripravok nastavis to na znacky zaaretujes a menis potom komponenty rozvodov ja som ti pisal ze urobit kontrolu si mohol sam nic by si nemenil len by si zistil ci casovanie je ok alebo nie ,keby nebolo potom by si to dal do servisu keby bolo ok patral by si dalej inak daval si new cerpadlo bzuci po otoceni klucika?

http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka/#63966_1525089611065482_6681545115842453038_n.jpg napnute so starym remenom

moze to byt kludne presponovane alebo napinak ma v haji pruzinu a preto sa to spodnou kladkou stale dosponovavalo (udrzbarom)az na doraz k remenici ak je to tento pripad tak napinak uz mal byt davno vymeneny ked je tam nespravny remen samozrejme vymena

tiez to musis spravne napnut ten remen napinas spodnou kladkou a sledujes vrchny automaticky napinak(vrchna kladka) ked sa ti prekryju dierky na napinaku vtedy je ddobre a spodnu zaistis tiez je dobre dat poistny tmel na skrutku

fakt uz to neries kup ju s tym oem a bude pasovat ked to mas polmilimetra od remenice stejne das novy remen to tak byt nema asi je vytahany alebo spatne napnuty ak mas dve kladky a fotky nepozeraj casto su ilustracne

moc nad tym premyslas tie popisky pri tom niesu vzdy smerodatne dolezity je OEM kod a ked ten sedi tak je to ok objednavam roky podla oem kodov a este sa mi nestalo aby to tam nepasovalo zbytocne sa zahlcujes tymi cislami a popiskami a potom mas v tom zmetok riad sa tym OEM kodom to je jedina spravna cesta a vies preco nemozes zohnat podla tvojich rozmerov? lebo to spatne merias http://picino.rajce.idnes.cz/nastenka#0.jpg kazdy si to meria po svojom preto tie rozne rozmery cize smerodatne je OEM kod nic viac ked sa pozries na ten priemer 161 na obrazku to nieje funkcna cast, funkcna cast kade beha remen ma menej v priemere a tych 37 je maximalna sirka remenice a ked si odcitas ten vystupok na pravo na Obrazku tak ti vyjde 30 presne tolko co si nameral ty

rozvody si mohol sam skontrolovat u tychto motorov sa vie pretocit remenica kluky a potom nesedi aretacna diera mozno to mal mechanik na mysli ale da sa aj inak bez novej remenice alebo pripravku skontrolovat

termostat otvara pomaly neotvara sa ze teraz je zavrety a o sekundu plne otvoreny cize je to postupne ohrievanie ale zase tak dlho to netrva najprv sa ohreje horna hadica a postupne sa ohrieva chladic z hora nadol

a kto menil tesnenie servis? nech sa vyjadri co s tym dalej

pojdes na to vylucovacou metodou a prides na to snimac ma 3 vyvody a medzi niektorymi dvoma vyvodami musis namerat odpor cca 370-400 ohmov

existuje na to nejaka ampulka s kvapalinou ktora zmeni farbu(v pritomnosti oxidov) ale skusenosti s tym nemam ale skuseny mechanik to pozna aj bez tych vychyaviek

ono ti to nevyvrie teplotou ale tlakom ,spaliny ti spravia velky tlak vo vodea pretlaci to cez vicko, teplota moze skakat koli tomu ze raz je tam voda raz su tam spaliny i keby bol termostat ko(zavrety) tak teplota by stupala normalne az do cerveneho pola keby je furt otvoreny motor na 90 neohrejes ani po 100km a ta voda sa rozhreje rychlo koli tym horucim spalinam (priamo z valca co maju teplotu radovo v stovkach stupnoch celsia) ono ti to buchne asi v momente ked otvori termostat co sa stane velmi rychlo