Budhas

Díky za odpovědi, snad se s tím nějak popereme :-)

Zdarec, hodně to chvátá, tak jsem to ani moc nehledal, mám jen jeden stručnej dotaz. Pasuje zadní náprava z 205ky na 306ku...??

Tak koukám, jestli se tady náhodou nerodí novej soupeř pro Godzillu :-D Ale hlavně že jsi se dostal v celku v pořádku domů, teď když budeš jezdit okolo \"komína\", tak mouchy vychytáš a bude to v pohodě :-)

Tak to potom ebay, nebo vrakáče. Za novej mechanismus dáš okolo 8000 Kč ....

Už se toho o tom tady psalo hodně. Pokud máš problém s kostičkama, tak u Berrnera ho mají na objednání a je to pro čtyřkovýho Golfa a Ibizu. Na Peugeota to tam nehledej.

Za mě můžu naftu doporučit, za dobu co 607mu mám jsem měnil jen ovládání swirlu 490 Kč, sekundární akumulátor 750 Kč, kostičky ve stahovačce 450 Kč a přední destičky 1120 Kč. Olej a filtry nepočítám, to si žádá každý auto...a samozřejmě ani pneu... 607 byl sen, tak ho mám :-)

Já s tím zkušenosti nemám, snad ti tady někdo poradí, jak to tam je...

Přesně tak. Nic jinýho mě nenapadá.

A nemáš takhle náhodou prasklou žárovku, co podsvicuje ty linky..??

Musíš chvilku počkat, ne hned nastartovat... j á jak hned nastartuju, tak mi to taky neukáže....

Jen pro upřesnění... to že ti ukazuje rafička před startem 120 stupňů je v pořádku, protože ti vlastně ukazuje stav hladiny oleje v motoru. Jistě jsi si všiml, že se ti pod budíkem rozsvítí dvě \"linky\" Tak to je rozmezí, kde by ta rafička měla bejt. Po startu zhasnou a v tu chvilku ti to začne ukazovat teplotu oleje v motoru. Takže přehled máš úplně ve všem. A hlavně nic neměň ... radši si přečti manuál k autu [upravil dne 9/9/11 11:35 od Budhas]

Než začneš něco rozebírat tak se ještě předtím podívej jestli ti ten swirl chodí naplno a zavírá taky úplně. Foto nemám, ale když sundáš filtr, tak vše nahmatáš.

Měl jsem něco podobného. Ale chybu mi to vypisovalo jako ESP/ASR, ale zároveň vysoký tlak turba. Nakonec se přišlo na to, že je děravá membrána na ovládací tyčce swirlu a tam unikal podtlak a už ho nezbývalo na regulaci tlaku turba. Každou chvilku mě to házelo do nouzáku a po vypnutí a nastartování opět v normálním režimu jsem jel dál. Pro zkoušku stačí udpojit přívod,podtlakovou hadičku co jde od podtlakového ventilu pro ovládání swirlu a čekat jestli skočí, nebo neskočí. Nevím, jestli jsem to dobře vysvětlil...

Na tohle je přímo vlákno v servisu. Dej si to tam. http://www.peugeot-club.com/index.php?/topic/66145-xmb/#1011073

Já budu kupovat přední destičky a rozhodl jsem se pro Textary. Jinak cena je to dobrá.

Mě to taky dělá, už se tlačí olej zkrž turbo, ale v minimálním množství.... někde mám malililinkatou direčku v cooleru, tak mi ten olej malinko prolíná i tam.

Pořád se držím tak nějak okolo 7,0 l/100km ... Ale trasa Jihlava (ČR) - Omiš (HR) za 5,2 l

No já s toho dostal 215 ... a v poho i s FAPem.... To by ti měl udělat taky...

Myslím, že při kvalitě olejů, které se lejou do moderních motorů je 20000 km fakt max. dýl bych rozhodně asi nepřejížděl. Jak psal Godzila.01 není to zas takovej objem peněz aby se to nedalo vyměnit. A co se týče paliváku, tak 20 až 30 tisíc a ven, na tomhle se fakt neušetří.

Heeej, to by byla klika..

Na věci, na který \"koukám\" jsou všechno čísla a ty počeštit není potřeba...

Nežere ti to olej..?? Hlídáš hladinu..?? Taky jde o barvu toho dýmu...Jinak po odstranění fapu se dá mírná dýmivost podle mě očekávat..... S takovýma přípravkama skušenost nemám.

Jo jo, nad tím jsem taky přemýšlel, je to dobrej nápad....ale já to mám proklepaný jakoby v tom záhybu u tý \"nádobky a tam by mi to dát nešlo...

Mě se proklepala trubka číslo 4 a koukám, že je taky pohodlně rozpojitelná... Tak jaktože jsem to nenašel... a taky jsem koukal, že je za 2500 Kč .... pokud to vyndám, nechám to tady v učňáku zavařit za stovku... Díky moc za plánek. [upravil dne 15/5/11 09:28 Budhas]

Já to poprvé když se mi to rozsvítilo vymyl tlakem (vapkou) a zatím to drží cca 12 000 km.... až se to rozsvítí podruhé, tak nepředpokládám, že se to podaří opět tak vymejt a nechám ho odstranit. Nemyslím si, že je dobrá investice do repasu, nebo do nového FAPu, když za \"vybrabčení\" a přehrání SW dáš zlomek ceny a ještě to máš na pořád. Buď to dělá straki007, nebo firma fapoff v Bystřici nad Pernštejnem... zkus oba a kdo ti nabídne lepší cenu tak do toho jdi Ale věřím, že klubák bude mít lepší cenu...a ještě k tomu, pokud pojede okolo...., necháš si přehrát jen SW a FAP si jseš snad schopnej vyndat sám... A nedivil bych se, kdyby sis při tý příležitosti nechal dát i chip :mrk [upravil dne 14/5/11 10:05 Budhas]