kobr
-
Počet příspěvků
1 239 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele kobr
-
Rádio je na odkódovaní za 600 Kč a bude hotové ve středu. Jinak děkuji za rady a ochotu pomoci:super: [upravil dne 17.12.2007 kobr]
-
S vytažením rádia startování nemá souvislost. Nabil jsem baterku a startuje bez problémů. Cvakání relátka způsobovalo určitě pokles napětí při chodu pístů do komprese. Že na baterce mám napětí po nabití 12,75 V, startuje dobře. Nevím, jak to bude s většími mrazy.
-
Jo, cvaká to někde v místě nalevo od řidiče. Se mi zdá, že to cvaká zároveň s hupy pístů při startování. Zkusím nabít baterku a pak uvidím, co s tím dále. Nemůže to mít souvislost s vytažením rádia? Teď to po mně chce reg. kód a já ho nemám:grr:myslim
-
Jo, cvaká, ale proč cvaká?
-
je to sice pěkné, ale ptám se na to v souvislosti s tím, že mi cvaká něco v přístrojové desce zároveň s hupy pístů.
-
Před 14-ti dny jsem musel vytáhnout autorádio SONY CDX -M850MP kvůli výměně plochého propojovacího vodiče. A TEĎ nemůžu zprovoznit autorádio, protože po mně chce kód, ale, což je ještě horší, nemůžu nastartovat. Startér sice točí motorem vcelku slušně, ale zároveň spolu s hupy pístů cosi cvaká pod přístrojovou deskou. Co teď? Pomožte, prosím. Nemůžu jezdit! Prosím, prosím, poraďte.
-
Originál to není, je to SONY , na rádiu není nic psaného, co to jsou za blbosti jakýsi ;code; Zítra dopoledne se stavím na burzu, ať mi to tam upraví [upravil dne 15.12.2007 kobr]
-
Jak zadat kód na rádio CDX-M850MP není problém, ale problém je v tom, že NEVÍM KÓD. Neuvědomil jsem si, že když vytáhnu rádio z kaslíku, po montáži bude po mně chtít ten PŘIBLBLÝ REGISTRATION CODE:grr
-
Ještě to jednou prolezu a zkontroluju, jinak díky.
-
[upravil dne 15.12.2007 kobr]
-
presne tak, kup si stabilizator 7812 s dostatecnym proudovym odberem, a neni problem, chladič, a máš 12V čistejch ani nepotrebujes kondenzator, pro zarovku by to stačilo takhle... jenp ozor na ten proud je celkem dosti velkej... Stabilizátor 7812 je max. na 3A a to ještě s chladičem. Nedávat , shoří. Když ne hned, tak za chviličku
-
Jinak velice děkuji za rychlou a účinno odpověď
-
Aj,aj,aj ty ceny jsou opravdu vysoké
-
Zdravíčko, pánové a dámy, dá se sehnat plochý propojovací vodič, napčíklad mezi vyklápěcí panel a kostku rádia na rádio CDX M850MP?
-
Rozhodně to za tu námahu s prací nestojí, protože to jen o tom, vyrobit výfuk, ale hlavně dodržet všechny míry, i úhlové. Pokud něco z toho nedodržíš, je pak montáž takového výfuku jen ke zlosti, nehledě k tomu, že i výkonově to bude jinde.
-
No, je tam i čidlo teploty vzduchu, čidlo teploty chladící kapaliny . Teplota pro palubní desku je v pravém venkovním zrcátku, pokud nemáš teploměr přímo na desce dodatečně namontovaný
-
je to možné, ale specialně kvůli tomu na STK nepojedu, já ji nepotřebuji, a když , tak jsem na STK přijel a nechal zkontrolovat a do 30 :Pdnů na STK jel znova.
-
je to podle servisniho manualu, pro motor 1.9TD, tak nevim asi to bude ono, protože se vždy začíná dotahovat od středu, ale dotahovací momenty jsou v knize Jak na to i zde na webu, jen hledej, mám stáhnuto:P:D
-
Tož tak normálně tam zajeď a řekni , že chceš provést technickou bez vylepení známky. Pokud nezdražili, tak stojí 80 Kč a všechno ti zkonrolujou. Pak necháš případně spravit a na STK jedeš už se zkontrolovaným autem.
-
Nesouhlas, mám z Polska čerpadlo řízení od června a ještě funguje A to ti prijde dlouha doba? uvidím, jak dlouho pojede. Bylo za 2 000 Kč, repasované u nás za 5 000, nové 7 000.
-
Ano, to je ten přesně obvod TL 4226. Aspoň uveď, v čem ten obvod je umístěný, jestli je to v PC nebo kde.
-
Nesouhlas, mám z Polska čerpadlo řízení od června a ještě funguje
-
Jak to tak vypadá, bude určitě pokažená klapka, která určuje, kde má vzduch jít. Anebo to bude jen kontakt na přepínači směru vzduchu (na sklo či na nohy atd) Už se to tady na fóru řešilo. Skus hledání vlevo nahoře a napiš klimatizace
-
Když ten otvor zalepíš silikonem, nebude voda protíkající přes otvor vytíkat. Zároveň ale motor už nepůjde nějak moc dlouho. Ten otvor je totiž na to, že ukazuje poškozené těsnění mezi čerpadlem a motorem.
-
Tak to jste mě uklidnili. Díky moc za odpovědi. Tak to moje auto nebude zřejmě předělávané