Takze, mame tu vianoce a ako lepsie relaxovat ako pomoct trochu autu:aut
Pustil som sa konecne do vetraku, tak prikladam obrazky ako ho vybrat, ako to vyzera a tak, toz, tu to je -->
Potrebujeme: sikovne ruky, prevodovy olej (pouzil som Castrol), torx skrutkovac, krizovy skrutkovac, spray na cistenie kontaktov
Takze:
Tu je vetrak v aute umiestneny, smerom nadol vytiahneme plastovy kryt (staci vypuknut 3 drziaky v prednej casti a uz ide lahko).
Takto to vyzera zospodu (treba si tam vhodne lahnut a pracuje sa dobre, drzia ho tam 4 skrutky, 2 su pristupne dobre, 2 su schovane pod tou \"rurkou\", ale aj tie sa daju vybrat, staci sa na to \"odborne zahladiet\":D
Vyskrutkujeme tuto skrutku a vytiahneme cely motor aj s vetrakom von z plastoveho tela...pozor, je pripojeny 2 vodicmi (cerveny + cierny), tie odpojit a motor je vonku...
Taktiez som odskrutkoval a vycistil sprayom na kontakty tento diel, bol riadne pinavy a mastny, drzia ho 3 torx skrutky, lahka demontaz, takto vyzera z oboch stran -->
A teraz sa dostaneme k jadru veci... na motore su 2 loziska, je to podla vsetkeho lisovane a nemal som chut to testovat, avsak je tam nieco ako papierovy kruzok? (alebo ako to nazvat), tu na obrazku je horne, zdola ne na motore to druhe, su zdrojom toho neprijemneho piskania... najprv som cely motor a vsetky diely riadne vycistil sprayom na kontakty a nech vyschnut, zobral som si spajdlu, namocil som koniec do prevodoveho oleja a \"napustil\" som nim ten kruzok, najprv dolny a potom horny a nechal som to celu noc na stole...rano boli znova takmer suche, ale vetrak sa tocit trochu lahsie, tak som ich napustil ete raz a po namontovani do auta extremny rozdiel, tichucky a paradny chod.....
...POZOR: ten prevodovy olej davat opatrne, nech nekvapne na vinutie motora, ani nikam inak, radsej pomaly a po kuskoch, staci par kvapiek:papa
...hadam to niekomu pomoze:papa
[upravil dne 24/12/09 Qcko]
[upravil dne 27/12/09 Radek Hurvajz]
[upravil dne 28/12/2009 Béďa]