kšanda

jojo. taky si myslim že by sis měl číst pořádně než se začneš do někoho navážet. to sem tak na tebe zvědavej. takhle po ránu!!! a měl by ses naučit slušnýmu chování. nejsem zvědavej na nějak tvoje voly.

jaký koliv tydle změny a úpravy aute jen zatěžujou.podložkou ti vznikne delší rameno, na kterym vznikaj samozřejmě větší síl a tim pádem je víc namáhaný celý ústrojí kola.hlaně asi ty ložiska.snad se nepletu

fotky a taky cenu

nebo si vemte vzorek a udělejte pár testíků s kahanem atd.

tu poloosu bys mohl poznat tak že když sí s ní budeš zkoušet rukou pootáčet bude mít vůli. např. 3° . pak je na tobě zvážit v jakym je stavu.a mě tušim stála repaska míň něž 3500.tušim aspoň o 1000. ale je ta firmička v michli. tak jestli budeš chtít podrobnější adresu, tak mi napiš SZ s odkazem na toto téma a já ti to popíšu blíž. protože nevim kdy si zase pročtu celý fórum. tak abys nečekal

jak myslíš. já bych dolejval buď celou novou náplň a nebo tam dal to co tam je. ale počkej až co ti k tomu řekne někdo znalejší

děkuji

od franty auta neberem. ale většinou bouračky což je zase jiná kapitola. jen moje jednadváca byla vyjímkou protože bylo potřeba rychle levný větší auto.tak mě napadá že bych to moh taky sepsat pro mladou frontu. nebo i-dnes. podle mě se v 99% nadá vydělat na autě který prodává bazar.moje auto je vyjímka. to neni z bazaru a taky se na něm nedá vydělat:D

to je všude. a na to s tou odpovědností bych se nespoléhal. chce to právníka nebo někoho podobnýho kdo ví jaký tam v tom bejvaj kličky. řídim se heslem nikomu nevěřit a v bazarech pokud možno nenakupovat

jestli je to ten přístroj na měření kvality oleje tak je to patent ing. Kováře z CZU v Praze kterej (jestli mam dobrý informace) udělal pro F1. tj. jen dodatek:papa

každej by tohned vrtal a brousil? a co majzlík?ten je nejšetrnější:D:D [upravil dne 1.12.05 kšanda]

a ono se to tou dírkou nedělá?:D:D bod 11 je o mě z 85% výměny a bod 31 z 50% u bodu 11 chybý zjištění že olej je vlastně horkej a to co cejtim asi bude pálení toho oleje. nojo reflex. přece ten šroub nenechám utopit:D ale dalo se to vydržet. čerstvej svár pálí víc:D

no to bych řek že to nebude čerství. za 120 tisíc sženete 406.a že máš jistotu že v aaa nejsou kradený? tak na to rychle zapoměň. tu jistotu nemáš nikde:roker

myslíš moje rady(nic novýho:))? já myslel sundat to celý. buben ložisko a vše. u mě tam sou 4 šrouby k rameni.(nebo jak to správně popsat)

http://www.renaultclub.cz/novela_zakona_o_provozu_na_pozemnich_komunikacich_platnost_od_1_cervence_2006.html tady něco o novele zákona o pozemních komunikacích. jestli to už ale někde na fóru je tak se omlouvám za duplicitní téma. a když mi to někdo řeknete tak to tu rád smažu aby v tom nebyl bordel.

mě se nějak nedaří sehnat testy kde by byy klébry krisalp3 ale taky sem moc nehledal. asi jen na 2 stránkáách. nemáte někdo odkaz?

tak do toho bych nešel protože akorát zkurvíš dosedací plochu abude ti to akorát dělat problémy.to rači sundej celej buben. to by měli bejt 4 šrouby. teď jen aby nebyli zařezlý a nestrh si je

hele na krialpy 3 si nemůžu stěžovat. mám je na autě už po 3. přední nový zadní loňský. někam sem to už psal ale nemůžu to najít. loni sem jel na sjezdovku a chtěl sem to vzít kratší cestou která se neupravuje. přez noc napadlo 20cm sněhu. no zkrátim to. samozřejmě sem hřeben nepřejel, a zůstal sem vyset v zatáčce kde sme museli dát řetězy protože pod sněhemm byl čistej led.a abych vyjel s řetězama do první zatáčky kde sem se moh otočit, mi dalo pěkně zabrat. auto skoro nejelo a to mě tlačili 3 lidi.(pro rejpaly- nehrabal sem kolama. snažil sem se ject bez prokluzu)takže závěr je že co nevyjedu s těmadle gumama,nevyjedu už ani s řetězama. jo eště jednu. loni sem jel na chalupu a chytil sem kolonu v kopci protože nějakej chytrák vyletěl ze stráně. tak sem čekal asi 2hodiny než ho vytáhli. chtěl sem zkusit co gumy uměj, tak sem ani nenandal během čekání řetězy jako všichni předemnou a zamnou. když auto vytáhli, rozjel sem se bez větších problémů. takže jenom chválim. jo mam gumy 175/70 r13

já bych zěda řek že to fotomontáž byla. dit pak vylít nahoru mnohem rychleji než padal dolu. a už se tam pak ani neukázal. přece by tam eště musel bejt vydět jak se houpe a ten klaksonysta je super:D [upravil dne 29.11.05 kšanda]

nene. nezbyde

tak hold budeš muset omezit čichání k vejfuku.no, jestli chceš tak ti na to pučim moje auto. to je bez katalizátoru.bys mavěřil jak to pročistí dýchací cesty:D:D:D:D:D

taky bych zkouknul čepy. ale ty to nejspíš nebudou. mě něco podobnýho dělal krajní silenblok stabilizátoru. ale nevim jak to je řešený u tvýho auta

nemusí. podle toho kde a jak to je prdlý. zkus použít hledání. je tu toho dost.nebo si vyhledej přízpěvky od oddie-ho a urče?e se to dozvíš

:D:Dto máš pravdu. no možná bude lepší nadávat tam ani kabely protože ty se taky někomu budou hodit. takže stačí mít velkou představivost a výzdoba je hotová