HonzaZ

Modelová řada 307 Č. APV/PR 09588 89 1 1034 Sériové výrobní číslo motoru 10 DYLX 4145616 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM09 5814419 Všeobecné informace Charakteristiky vozidla Úroveň výbavy ŠIROKÝ ÚHEL 2 Typ laku LAK MATNÝ Barva karoserie LAK BÍLÝ BANQUISE Typ vnitřního vybavení/obložení TKANINA NATUREL + MISTECO \"NW\" Barva čalounění \"FQ\" Převodovka (technické údaje) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L Řízení POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM Soukolí pohonu rychloměru BEZ C T Přívod paliva do motoru Motor VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10ATED FAP Detektor vody filtru motorové nafty S DETEKCÍ VODY V NAFTOVÉM FILTRU Blok válců (materiál) LITINOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ Palivo NAFTA Emisní předpis (motor) ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR) Motor (typ) MOTOR TYP EW/DW Katalyzátor KATALYZÁTOR 2 DÍLNÝ S FILTRY POKOV PLATINOU Chlazení oleje VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU Ohřev okruhu odvodu plynů z klikové skříně BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU Palubní diagnostický systém EOBD BEZ AUTODIAGNOSTIKY \"EOBD\" Zařízení na snížení emisí ve výfukových plynech RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ \"EGR\" Technický emisní předpis vozidla TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L4 Filtr pevných částic PYLOVÝ FILTR Ventilátor 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI ZDOK 400W Zachycování benzinových par BEZ RECYKLACE BENZÍNOVÝCH PAR Přidružená varianta vstřikování MOUNTING BOSCH Převodovka - Převodné ústrojí Převodové ústrojí MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 Převodovka (technické údaje) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L Převodový poměr CP 19 X 70 Soukolí pohonu rychloměru BEZ C T Styl kola PLECHOVÝ RÁFEK Diferenciál (převodovka) DIFERENCIÁL 70 Pneumatika (rozměry, typ) TYRE 205X55X16 V Kola s pneumatikami RÁFEK 6 PALCŮ 1/2 Kolo (typ) MONTÁŽ PLECH RÁFKU Typ převodovky MAN PŘEV BE4R Pérování - Řízení - Brzdy Protiblokovací systém ABS PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOL ABS Zadní zkrutný stabilizátor ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VZADU PRŮMĚR 27 Řízení POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM Přední zkrutný stabilizátor ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 23 Brzda typ PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD KOTOUČE Odpružení / zavěšení NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ Dynamické řízení stability SE SYSTÉMEM ESP Přidružená varianta brzdového systému ESP BOSCH 5 7 Karoserie - Vybavení Zařízení pro připojení přívěsu BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ Akustické houkačky POLYFONICKÁ HOUKAČKA Anténa ANTÉNA STŘECHY KRÁTKÁ Boční ozdobné lišty (vzhled) BOČNÍ OCHR LIŠTY V BARVĚ KAROSÉRIE Boční ozdobné lišty (rozměry) BOČNÍ OCHR LIŠTY Ozdobný kryt kola (styl) STYL JUPITER 8 AJOURS 16 PALCŮ Zpětné světlo S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY Přídavná ochrana (pod motorem) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM Doplňková funkce vnějšího zpětného zrcátka VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ Ozdobná koncovka výfuku BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU Stěrač skla čelního okna PŘED STÍRAČ SE SNÍMAČEM INT DEŠTĚ Stěrač skla zadního okna ZAD STÍRAČ Stěrač světlometu STÍRAČ SVĚTLOMETU Uzávěr předního čela BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA Střešní okno SE SKLEM STŘECHY Nárazník PŘED/ZAD NÁRAZNÍK ST V BARVĚ KAROSÉRIE Lapač nečistot (zástěrka) SE ZAD POSTRANICEMI Světlomet do mlhy SVĚTLOMETY DO MLHY Vnější zpětné zrcátko (na straně řidiče) VNĚJ ZRC ŘIDIČE ELEKTRICKÉ OVL Vnější zpětné zrcátko (na straně spolujezdce) VNĚJ ZRC SPOLUJEZDCE ELEKTRICKÉ OVL Náhradní kolo PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU Vnější doplňky KLIKA VNĚ+KRYT VĚT AL+ZRC VNĚ C KAROS Ostřikovač skla zadního okna ZADNÍ OSTŘIKOVAČ SKEL Otvírací střecha PEVNÁ STŘECHA Ozdobné lišty nárazníku PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KAROSÉRIE Okno (vzhled) TÓNOVANÉ + TMAVĚ TÓNOVANÉ VZADU Okno u zadního sloupku (druh) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY Okno (typ) PŘEDNÍ OKNO TLUM KROMĚ SINGAPOUR Vybavení interiéru Typ vnitřního vybavení/obložení TKANINA NATUREL + MISTECO \"NW\" Alarm BEZ ALARMU Zadní opěrka hlavy ZAD OPĚRKA HLAVY SEŘÍDITELNÁ Přední opěrka hlavy OPĚRKY HLAVY PŘED SKLONITELNÁ Zadní sedadlo 3 ZADNÍ ODDĚLENNÁ SEDADLA (1 POSUVNÉ) Přídavné sedadlo BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU Loketní opěrka zadního sedadla BEZ ZAD LOK OPĚR Lišta podlahy ložného prostoru S LIŠTOU PODLAHY NÁKL PROSTORU Kryt zavazadel S KRYTEM ZAVAZADEL Zadní bezpečnostní pás BEZP PÁSY ZAD 5 NAVÍJEČŮ 3-DVEŘ Přední bezpečnostní pás PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ Podnebí (vnější teplota) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM Rychlostní stupnice STUPNICE V KM/H Příprava pro rádio NAPÁJ ANTÉNY PŘIJÍMAČE VÝŠ REP PŘED/ZAD Strana řidiče (místo řidiče) ŘÍZENÍ VLEVO Přídavné topení PŘÍDAVNÉ TOPENÍ AUTOMATICKÉ Vybavení přístrojové desky PALUBNÍ DESKA STANDARD+KRYT ALU VIF STŘÍBRNÁ Obměna vnitřního zařízení a vybavení OSAZENÍ STANDARDNÍ VNITŘNÍ VÝBAVY Reproduktor 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO Ovládání autorádia DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA BEZ FUNKCÍ CD Stínění (roletka, boční sluneční clona, clona střešního okna) BEZ ZAD ROLET Nastavení výšky předního sedadla spolujezdce ZDVIH ZAŘÍZENÍ SPOL PODÉL SEŘÍZENÍ Nastavení předního sedadla řidiče BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ ŘID Nastavení předního sedadla spolujezdce BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ SPOLUJEZDCE Sklápění předního sedadla řidiče BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK ŘIDIČE Sklápění předního sedadla spolujezdce BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE Loketní opěrka předního sedadla PŘEDNÍ LOK OPĚRKY ŘID A SPOLUJEZDCE Ukazatel vnější teploty INDIKÁTOR VNĚ TEPLOTY Kompaktní disk BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU Odkládací schránka BEZ PŘIHRÁDKY Navigační systém BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU Spouštěč zadního okna ELEKT OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA SEKVENČNÍ Spouštěč předního okna u řidiče OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SEKVENČNÍ OVL Spouštěč předního okna u spolujezdce OTEV PŘED OKEN SPOLUJEZDCE SEKVENČNÍ OVL Displej DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD) Kosmetické zrcátko ŘIDIČ+SPOLUJEZDEC ZATEM S OSVĚTLENÍM Ukazatel hladiny oleje ČIDLO HLADINY OLEJE Provedení zadní opěrky hlavy MONTÁŽ 3 ZAD OPĚREK HLAVY Vyhřívací vložka SEDADLO S VYHŘÍVÁNÍM Přední boční airbag NAFUKOVACÍ VAK BOČNÍ HRUDNÍ+SLOUPKU Airbag spolujezdce NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE Elektrický spouštěč okna (funkce) OCHRANA PROTI PŘISK ŘID+SPOLUJ PŘED/ZAD Palubní počítač S PALUBNÍM POČÍTAČEM Paket Výbava BEZ SADA VÝBAVY Vnější zpětné zrcátko (vyhřívané) VNĚJ ZRC VYHŘÍVANÉ Neutralizace airbagu MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU Ochrana předního místa BEZ OCHRANY PŘED MÍST Úložný prostor (místo řidiče) BEZ PŘIHRÁDKY PŘED KONZOLE STŘECHY Rozhlasový přijímač AUDIOSYSTÉM S PŘEHRÁVAČEM MGF KAZET A RDS \"RB3\" Chlazení klimatizace AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE Tempomat (regulátor rychlosti) BEZ REGULACE RYCHLOSTI Ovládání výšky předního sedadla řidiče ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ Vnitřní zpětné zrcátko VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO SE ZATEM Airbag řidiče NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE Uspořádání ložného prostoru SE SÍŤKOU V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU Detekce překážky BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK Přizpůsobení obložení RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE VLOŽ CHROM Vrchní koberec BEZ PODKL KOBERCE Zesilovač – ekvalizér BEZ ZESILOVAČE S EQUAL Ovládání zamykání UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ Okno u zadního sloupku (druh) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY Okno (typ) PŘEDNÍ OKNO TLUM KROMĚ SINGAPOUR Volant PĚN VOLANT 3 RAM Ventilátor 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI ZDOK 400W Kolenní airbag řidiče BEZ NAFUKOVACÍHO VAKU U KOLEN ŘIDIČE Elektrická část Alternátor ALTERNÁTOR TŘÍDY 15 Akustické houkačky POLYFONICKÁ HOUKAČKA Akumulátor AKUMULÁTOR L2 400 Startér SPOUŠTĚČ TŘÍDY 6 Zvláštní osvětlení AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL Zpětné světlo S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY Doplňková funkce vnějšího zpětného zrcátka VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ Multiplexní rozvod MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN VAN Světlomet do mlhy SVĚTLOMETY DO MLHY Značky výbavy Přidružená varianta brzdového systému ESP BOSCH 5 7 Přidružená varianta vstřikování MOUNTING BOSCH Různé Základní koncepce (CS) ČESKÁ REPUBLIKA Kritéria variací, cílová klientela STANDARD Atmosféra NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ Strana řidiče (místo řidiče) ŘÍZENÍ VLEVO Zásuvka pro poslech rádia ZÁSUVKA PŘÍSLUŠENSTVÍ Strana do vozovky JÍZDA VPRAVO Boční nárazy DVEŘE NEZESÍLENÉ Sada klíčů 1 KLÍČE PLIP VF+1 HLAVNÍ IDENTIFIKAČNÍ KLÍČ Přizpůsobení podle země prodeje BEZ ÚPRAVY PRO ZEMI Bezpečnostní vybavení BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY Jízda ŠŤASTNOU CESTU Vnější doplňky KLIKA VNĚ+KRYT VĚT AL+ZRC VNĚ C KAROS Kontrola rychlosti BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI Rozvodná jednotka BSI LIGHT COM 2000 Vyrobeno 8.2.2003

To Cerepce: než sundáš tapecírunk střechy, podívej se, když sundáš těsnící gumu zadních dveří v karoserii, tak se podívej do horního rohu u středního sloupku - u mě se tam o sebe třely plechy a vrzaly jako když vrže kůže. Dokonce na jednom bylo vidět, že je narezlý. Potom klidně sundej tapecírunk - když to tím nebude. Měl jsem ho dole při hledání vrzání 3x. U sundavání stropních madel doporučuji zahnutý šroubovák - je tam ke střeše málo místa. Přeji úspěch.

Nejezdím jenom k jediné pumpě. Na mé předchozí 406 2.0HDI mi zase PP ukazoval cca o 0.3 l více než byla skutečná.

Na dvoulitr je to super spotřeba. Chtělo by jí to ale spočítat při tankování. Já mám podle počítače dlouhodobou spotřebu 6.5 l/100 při režimu 1/3 město a 2/3 venku. Podle tankování cca o 0,2 l více než ukazuje PP.

Jaké vstřikovací čerpadlo, co se mu stalo a na jaký model?

To jsem rád, že jsi to zkusil. Já budu pokračovat v bádání za čtrnáct dní o dovolené na chalupě. Konečně budu na to mít trochu času. Uvidíme a potom dám zprávu.

Nevím přesně co Tě zajímá a co víš. Jediné co jsem zjistil je datum výroby 28.6.2005.

Je to spínač - tam nahoře jsem se překlepl. Na tom spínači není vůbec nic vidět. Mechanicky vypadá OK. Ale když ho změříš měřákem na zkrat, tak dává neurčité hodnoty. Měl by mít odpor 0 ohmu. Proto to při opravě neviděli. Tou minerálkou by to možná mohlo být, ale je to dost nepravděpodobné. Tyto spínače po určité době zlobí. Nejseš ani první ani poslední s tímto problémem.

Často snižují výkon kvůli daňovým sazbám.

Ano je to určitě dpínač ruční brzdy. Měl jsem to už asi před čtyřmi roky na 406. Zjistil jsem měřením že je na spínači přechodový odpor. Někdy když jsem několikrát rychle zahýbal pákou ruční brzdy od dorazu k dorazu tak to přestalo. Výměna spínače to vyřešila. Musel ven středový tunel. Přeji úspěch.

Ještě jednou. Teď jsem otevřel diskuzi o EGR ventilu a ty tam vlastně píšeš, že je z F. Takže to asi bude fakt s tím výkonem.

Ještě jsem si všiml, že tam máš snížený výkon. To auto je z venku přivezené? Viděl jsem v autobazarech 407 2.0HDI s výkonem asi 93kW. Ty byly asi z Francie.

Dobrý den, myslím, že máš FAP podle emisního předpisu L5. Bez FAPu bývá F4. Ještě tam máš napsáno \"L5 vehicle technical depollution\" což by mělo značit že tam je. S jistotou to zjistíš na Service boxu, když zadáš VIN a půjdeš do náhradních dílů a tam ti to ukáže co tam máš.

Pánové výše hovořili o dvouhmotovém setrvačníku. Řemenice to je zase jiný problém. Na 1.6 je konstrukčně podobná jako byly na 2.0HDI 80kW a 1.4HDI, na 2.0HDI 100kW je konstrukčně řešená jinak. Je ze dvou částí.

Je to v podstatě při každém zkroucení karoserie. Ten zvuk je takové cvaknutí, jako by byl uvolněný zámek dveří, ale ten to není.

Dobrý den, s tím sedákem a opěradlem jsem to zkoušel jenom odklopit a projevovalo se to dál. Podle zkušeností mfolvi by to mohlo být v závěsech. Budu to muset také vyzkoušet. Dobrý nápad.

Připadá mi, že se tam asi uvolnily bodové sváry a ty se otřepy o sebe třou a vydávají tyto zvuky. Je mi to záhadou.

Jak tam ale píšu objevilo se to zase. Ty plechy jsem od sebe odehnul, nacpal jsem tam molitan, ale za nějakou dobu to zase začalo. Potom jsem to vyndal a vzal jsem samořezné šrouby a ty tam našrouboval. Chvíli to přestalo ale pak zase znova. Stříkl jsem tam WD40 a zase to na chvíli přestalo. Je to prostě duchařina. Teď mi to občas cvakne na nějaké nerovnosti. Proto si myslím nepospíchej s nějakým vrtáním a zkus jenom zlehka a postupně tam třeba jenom vymezit trochu vůle mezi těmi plechy. Aby jsi si nenadělal ještě větší problém. Já upřednostňuju zásadu když experimentuju aby to bylo vratné. Ten airbag to určitě nedělá. Jeho příchytky jsem podložil a nic. Bohužel teď mám málo času a tak jsem s experimentováním musel přestat. Jakmile bude čas budu pokračovat.

Jak už Nanux napsal určitě to půjde přes servis a cena by měla být cca 1 750,- Kč.

Cvakání z pravé zadní strany na sedanu už řeším asi tři měsíce. Našel jsem na webu http://www.peugeotlogic.com/workshop/base/workshop.htm pod záložkou \"Body\" návod na odstranění tohoto cvakání. Zkusil jsem to provést provizorně - místo bodových svárů jsem použil samořezné šrouby. Chvíli to přestalo, ale pak to začalo zase znova. Podívejte se někdo na to a zkuste to posoudit.

Podle SBOXu jsou jiné - mají jiná objednací čísla. Tvarově ale mohou být stejné.

Ty ceny jsou opravdu nechutný.

VIN je na stojícím plechu vedle šroubu pravého předního blatníku pod předním sklem když se zvedne haubna. Je vzhůru nohama.

Aha.

To AnotherOne - Možná by mohl být problém v podsvícení displeje. Buď vadná LEDka(žárovky tam asi nebudou) anebo by mohl být displej znečištěný prachem. Mám zkušenosti s LCD obrazovkama, pokud jsou tam nějaké netěsnosti, tak díky statice to udělá úplné mapy a jas není stejný na celé ploše.