HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Demontáž / montáž airbagů př. sedaček 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od koblih69 v sekci Peugeot 407
No, to vypadá zajímavě. Ještě se domluvíme:papa -
Demontáž / montáž airbagů př. sedaček 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od koblih69 v sekci Peugeot 407
Nemáš zač. Na chalupu asi na velikonoční víkend. Musíme se někdy v létě sejít:papa -
Demontáž / montáž airbagů př. sedaček 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od koblih69 v sekci Peugeot 407
koblížku, mrkni do mailu:papa -
OK, dobrý nápad, ale mám takový pocit, že jsou asi dva typy. Porovnej radši údaje na štítcích. Ideální by bylo znát VIN auta dárce a tvého auta. Pak by neměl být problém porovnat, zda jsou stejné.
-
Julo, pokud chceš zjistit údaje přímo k tvému autu, tak to chce v každém případě VIN. Jinak výkonné prvky pro stěrače - relátka jsou v BM34, to je pojistková skříňka v motorovém. Zjišťoval jsi na dia kam až jde povel pro stěrače? Pokud se na dia zobrazí až v BSI, předpokládal bych spíš problém právě v BM34 a ne v BSI. Chce to ale někoho, kdo se vyzná v elektrice a má také k dispozici diagnostiku.
-
Ahoj, ještě ne. Buď tento víkend nebo příští.:D:papa
-
Tak, tak Přemo, a ještě 307.
-
Kde jsi přišel na to, že se na 407 dělaly senzory i na VAN. 407ma má full CAN sběrnici.
-
No ale ty z 607my určitě ne. Nejsou na CAN sběrnici.
-
A dostat se k senzorům.
-
Jo, tak to sedí i na old.
-
Zjišťoval jsem to na restyl, tak ještě mrknu, zda to sedí i pro old model.
-
-
Tak tohle slyším poprvé. Nikdy se mi nestalo, že by byl problém s komunikací přes konektor EOBD. Spíš bude problém v kulatém konektoru na kabelu. Tam bývají nedoteky a pak se to chová tímto způsobem.
-
Asi by to moc levné nebylo, nicméně se můžeš zeptat.
-
Nemáš čidla přihlášená na dia, takže se to chová jako by tam nebyla. Musíš zajet na dia a nechat je přihlásit. Neudělá to ale každý kdo má dia. Je k tomu ještě potřeba vynucovač signálu. Má to např. pp205 a myslím i Přema tady z fóra, takže se zkus s nimi domluvit.
-
Zalepit je blbost. Je tam přece jenom tlak, změny teplot. Jsou tam tři druhy zátek. Na obr. č. 6 je průměr 27mm obj.č. 023403 cena 33,30, č. 7 pr. 20mm obj. č. 023442 cena 31,20 a č. 8 pr. 14 mm obj.č. 023443 cena 27,30. Ovšem lepší by bylo to zjistit podle VIN.
-
Aha, tak jsi měl napsat rovnou že to není do tvého auta. Mohl jsem se mrknout rovnou na 406ku. Jestli se jedná o mrazovou zátku, tak je možné že neměl mrazuvzdornou kapalinu a led mu ji vyrazil. Měnil jsem kdysi mrazové zátky na Favoritu a šlo to docela dobře. Vyndá se stará a naťukne se nová. Samozřejmě pokud není nic poškozeno. Já měl ty zátky prorezlé a tekla mi voda do oleje. [upravil dne 25/3/12 14:09 od HonzaZ]
-
Ano, u novějších modelů jsou u výměníku a ohřívají vzduch proudící do kabiny, ale konkrétně u tohoto auta nebo motoru je elektricky přihřívána chladící kapalina.
-
Ano, je to ohřívací článek zapojený v okruhu chladící kapaliny.
-
Ta pojistka (MF03) by měla být pro přídavné topení (vyhřívací rezistory), které přihřívá než se ohřeje chladící kapalina.
-
Jednotka ESP je umístěna v motorovém prostoru a je v ní integrovaná elektronika, veškeré výkonné prvky hydrauliky. Je napájena ze skříňky BM34 (pojistková skříňka v motorovém prostoru), komunikuje po datové sběrnici s BSI, ŘJ motoru, elektrickým čerpadlem posilovače řízení. Jinak co týká té hlášky z diagnostiky, tězko radit, protože ta informace je zmatená a nejasná. Musí ti to napíchnout někdo s dia, kdo s ní umí a dokáže informaci řádně vyhodnotit. Obávám se, že diskuzí tady se to těžko vyřeší. Prostě se ti na to musí podívat někdo, kdo se v tom vyzná.
-
Trošku to upřesni, Martine. Myslíš tím mrazovou zátku, nebo co? Co to je na obrázku? [upravil dne 24/3/12 11:42 od HonzaZ]
