HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
V tuto chvíli vytáhnout a zasunout USB konektor.
-
Ty rozdíly bohužel nezjistím. OEM čísla se na dílech neudávají a toto jsou čísla výrobce. Jinak ty moje páčky jsou podobné s těmi jak uvádíš ten VIN ale nemají stejné obj. č. Ovšem v náhradě mají to číslo stejné (96 773 906 ZD)
-
chuck11, tak bohužel ten můj COM je z auta r.v. 2010 a je to už typ podobný jako v P508. Jiná konstrukce páček.
-
Mám doma COM 2008 z P407 SW, ale potřebuji VIN tvého auta na porovnání.
-
Dej na straki007. Ví o čem mluví
-
Nějak nerozumím. Kolik má najeto? Je opotřebený, bere olej, nemá výkon, nebo jaký je problém?
-
Mechanicky jsou stejné, liší se vstřikováním. RHR je Siemens, RHF je Delphi. Dále má RHF jednoduchý směšovač na sání oproti dvojitému na RHR. No a rozdíl ve výkonu RHR 100kW a RHF 103 kW.
-
Vidím to dost špatně. Ten pásek je v podstatě zataven do plastu a výměna mi připadá nemožná. Jednou jsem kamarádovi na 206 tento pásek opravoval. Je to už dost dlouho a pořád funguje. Byla to příšerná práce. Neměl ale ESP a tím pádem snímač úhlu volantu. To je zásadní problém. Jakmile to rozebereš, rozhodíš nastavení snímače a už to nikdy nedáš dohromady. Takže řešení je buď sehnat na vrakovišti (je tu ale riziko funkčnosti), nebo nový COM, ale cena cca 14 tisíc (pro SW) asi nebude to pravé.
-
Vše je v BSI.
-
Má automatické seřizování vůle. Ventily se neseřizují
-
Potřebuje vynulovat. Stačí tlačítko na konci páčky chvilku přidržet.
-
Podle VIN by se nechala zjistit výbava.
-
Ahoj, těžká rada. Většinou bývá problém v bezpečnostním brzdovém spínači, ale píšeš, že je nový. Může to být nějaký kontaktní problém. Na dia nic není, jak uvádíš. Koukali jste do deníku závad? Tam by se teoreticky mohlo něco zaznamenat. Tam se objeví každá prkotina v elektrice.
- 13
-
- 1
-
-
Ahoj, vypadá to na snímač zatížení zadní nápravy pro automatickou regulaci sklonu světlometů (xenonů)
-
Samozřejmě je to analog. Konfigurací zesilovače se pouze sníží úroveň výstupního signálu z repro výstupů.
-
Servisní manuály jsou v Service boxu. Do něj se můžeš zaregistrovat a v neplacené části máš katalog náhradních dílů včetně doporučených cen. Dále si můžeš zaplatit přístup do placené sekce a tam už je vše. Na den to stojí asi 23 euro. Další varianta je backup service boxu, který si nainstaluješ do PC. Tam je vše ND i manuály a schémata. Ovšem je to už poněkud osekané než placený přístup.
-
Takže podle VIN to vypadá na externí video vstup. Je to zapojené na tom bílém konektoru na pinech 1 - video a pin 7 kostra video (opletení).
-
407 má jenom CAN
-
Nejspíš vadná pojistka pro páčky.
-
Mohl by to také být koax od externího vstupu do rádia. Ale z fotky to není moc zřetelné. Je to v tom bílém konektoru a je ten koax jenom jeden? Nevím jakou máš navigaci, takže nemohu přesně hledat ve schématech. Podle VIN bych byl snad schopen to dohledat. Jestli chceš, tak mi dej VIN do SZ.
-
Vypadá to na koaxiální kabel k anténě. Ten je na rádiu zapojen samostatně mimo ten velký konektor. Pokud máš radio s navigací, tak to může být GPS anténa a ta by byla v tom konektoru.
-
Jedině zkusit na diagnostice
-
Lulairin, co máš za problém?
-
OK
