koblih69

Špatnou konstrukcí? Tím myslíš špatnou konstrukci původního motoru nebo ošulení ve stávající produkci. Přiznám se, že po rozdělání toho startéru jsem byl hodně překvapený kvalitou zpracování - tedy hodně mile překvapený.

No pozor, pokud to bude něco řezanýho tak to samozřejmě po sundání vidět bude...

Sundává se to to v pohodě, jen je docela legrace ja si lidi často myslí, že se to nalepí třeba na starou kapotu otlučenou od kamínků... PS: odstín konkrétně na střeše bych neřešil, to se s ohledem na odělení černými lištami, skly a jiném úhlu pohledu, téměř nepozná. [upravil dne 30/1/11 20:00 koblih69]

Asi nejkvalitnější baterie jsou Sanyo, velmi dobré jsou Panasonic, Sony, GP. Co se týká paměťových karet používám jednotně Micro SD s příslušnými redukcemi. Tím pádem použiju stejnou kartu do Mobilu, všech čtyřech Foťáků, PSP ... zároveń se dá koupit s praktickou čtečkou na USB o velikosti malého Flash disku. PS: jinak co se týká foťáků v téhle cenové realaci, Panasonic je poměrně velmi dobrá volba. [upravil dne 30/1/11 19:47 koblih69]

No jestli můžu doporučit tak ( na rozdíl od toho člověk na obrázku ) je potřeba maximální čistota a bezprašnost. Pak se to dá polepit takřka na koleně.

Pánové, mám tu malou korejskou 150tku, jednoválec a nějak se mi nelíbí startér. Na to jak malý je to motor má startér dost velký odběr ( vycucne baterku asi 10x rychleji než stejnou startér v Banditu 1200 ) a podle mě i poměrně pomalu točí. Baterka je OK, resp. je úplně nová, a zkoušel jsem to i s jinou z B12. Po rozdělání startéru vše vypadá dobře. Ložiska nemají vůli, komutátor je neopotřebovaný, uhlíky dobré. Přesto bych komutátor stočil na soustruhu, proměřil vinutí jeslti nění někde zkrat a asi dal nové uhlíky. Je ještě něco co bych mohl udělat nebo zkontrolovat? [upravil dne 30/1/11 11:17 koblih69]

cena 1000,- je opravdu tak za komplet i se slušným ložiskem. Na druhous stranu. Pokud ti to bude někdo posílat zaplatí 150 za poštu, nebo proto někam pojedeš. Jestli je to ten kdo ti to bude dělat tak mu prostě řekni, že mám nabídku na těhlici za 400,- a ať ti sleví na práci a budete voba spokojení. [upravil dne 30/1/11 10:03 koblih69]

Zkontoroluj netěsnosti. Stejně se mi to chovalo při prasklé hadici od turba.

Pokud jsou \"jen\" přimrzlé pakny tak pak stačí s autem cuknout a pevném povrchu a téměř vždycky odkočí. Co po popisuješ jsou opravdu spíš zamrzlé lanovody. Nemáš-li možnost to dát do tepla tak nahřej lanovody horkovždušnou pistolí nebo fénem.

Pokud je ta baterka OK tak ti bude stačit.

No a co krk, není náhodou do vrtule? Doporučuju el. ladičku a zkontolovat to v polohách po jednotlivých strunách. Jinak nový struny se ti budou chvilku vytahovat.

Moc nad tím nešpekuluj, studenej motor se zbytečně opotřebovává a jednoznačně víc žere, takže čím dřív to opravíš tím líp. Není to nic složitého.

Na použitý se vykašli - nejlevnější v AutoKelly - Starline je za 215,- - kód TS T007.83 , je to včetně těsnění.

Myslím, že pokud to má být pořádně je potřeba se dostat až k výparníku. To dělám tak, že sundám tu gumovou hadici uprostřed ( kteoru odkapává kondenzát ) a nahoru prostrčím tu hadičku a rozně vytahuju, zastrkuju a točím. Pak protáhnu ještě tu hadici dolů aby nebyla zanesená a je to OK. Setkal jsem se ještě s tím, že to někdo dělá různými lékařskými přípravky ( typicky něco s jódem ) ale na to jsem moc línej, navíc cejtit z toho jód 14 dnů asi opravdu nemusím, i když je to prý nejspolehlivější metoda.

To pletivo rezonovat nebude, teda pokud jsou nějak normálně široký - předpokládám, že to budou nějaký sloupy max cca 20cm široký ne? O ten rám to nemůže rezonovat, protože na tom je to přilepený a vlastní plohou taky ne - ono se to při hraní ani nehne. Jinak ten pruban nebo jná hadrová síťovina ( záclonovina... ) se dá dobře použít taky. Stačí když vezměš Epoxy, trochu ho naředíš a štětcem napustíš. Až to ztvrdne tak to bude dostatečně pevný a stačí to stříknout na černo. Možeš i ten Epoxyd přibarvit černým mořidlem v prášku. Je to trohcu piplačka abys nezalepil oka, ale jde to v pohodě. PS kocoura jsme měli 15 let takže je mi to úplně jasný

Pokud máš ten rám s hadrem nacvaklej zepředu tak jsem to dělal tak, že jsem vzal jemný pletivo, natřel to lehce epoxy a zahnul okolo. Krásně to opsalo tvar, je to pevné a jednoduché. Následně stačí stríknou černou barvou. Kdyby byl zájem tak to vyfotím - mám tu 2 kousky s touhle úpravou ještě v aktviní službě.

Co zatím bezproblémů? Asi nerozumím otázce, nevím totiž jako problémy by mohly nastat, tedy kromě toho, že by začala smrdět . Z průduchů to cca týden příjemně vonělo a klima vydržela nesmrdět přes celý léto. Takže myslím, že bezproblémů. Nicméně chce to udělat poctivě. Naplnění v malém servisu nebo v akci ( třeba BestDrive... ) jak napsal ozzy56 od nějakých 500-600,- Tedy z aklasický klimaservis ( odsátí, vakuování, naplnění ) + nějaká koruna za doplnění oleje a média ( tak 100-150,- ) . Pokud je to ale \"ledničkář\" tak ti to klidně dofoukne za 300,- ale do toho bych nešel.

S čištěním klimatizace ultrazvukem nemám zkušenost nepodařilo se mi nacpat auto do té mojí čističky Né vážně, nevím - klimu si čistím sám, jeden 400g sprej mi vyjde na obě auta, takže jedno auto vychází na cca 120-150 Kč.

No nedělal bych ukvapené závěry. Rádio rozdělej ( sada torxů v přijatelné kvalitě je za pár korun a jak píše HonzaZ bez toho se neobejdeš ) a koukni na konektor a na místo kam vede středový kontakt do desky. Hledej něco uklepaného, studený spoj, zkrat... nepochodíš-li, nebo netroufáš-li si na to vyhledej v okolí nějakého praktika, který opravuje TV, Rádia ... a dohodněte se na nějakém limitu.

Hezké, asi bych neprošel, obávám se, že by schody nevyběhla....

Podívám se ti doma + tady na půdě ( sídlíme v bývalém HIFI klubu ), na Aukru jsem ho zatím nenašel

A co hadice na Suzuki Bandit 1200?

Vyloupneš to na tá kratší straně, nepamatuju se teď na který asi na tý u které je přepínač - ven jde jen to co svítí ( je to v jednom celku s přepínačem ) - podebrat šroubovákem v místě šipky, šedý plast okolo sundáš až po vyšroubování 2 šroubů pod světýlkem. Nicméně řešil jsem špatnou anténu naposledy před týdnem - Na 10 cm šroubovák držený v ruce šly 2 nejsilnější stanice, na kabel bez antény cca 5 po výměně antény už komplet. Takže třeba na 1/2 metru drátu musíš něco naladit a když ho vytáhneš tak musíš poznat rozdíl. PS: jinak samozřejmě ověřit konečnou funkčnost je nejlepší na slabé stanici. [upravil dne 26/1/11 20:04 koblih69]

Může to být zespoda orezlé a ztratit kostru a nebo i ten živý může mít špatný kontakt. I když na silné stanici by mělo být trochu poznat i připojení samotného kabelu. Vyloupni to větší světýlko a povol 2 šrouby - tím se ti otevře přístup k anténě. Anténu vyndej, očisti plech tak aby měla anténa kostru a zkotroluj kontak na středu. místa dotyku mázni silikonovou vazelínou aby spoj nevysychal.