jonek

jj...volovina a take somariny to robi z autom..140e v riti..bosch..a to som bol este v elite ze 208 pult:D..:aut...ma skoro prevratilo na tej modrej stolicke:mrk...a inter kars 250e...no a ze niaka nahrada sa dala este..90 e ale to bi som musel 2dni cakat..a na to nemam cas..treba robit na toho kona:roker..tak nakoniec ten boschacky za 140e..

chyba zistena...tlakovy spinac paliva

chlapi a nemohool bi to bit teda ucpany palivovy filter??:olebo minulu vymenu oleja sa nemenil lebo pan mechanik nevedel otvorit ten poklop...tak sa nemenil...takze ten palivovi filter ma uz tak asi 20 000km..

ok nabuduce to budem pisat detailnejsie..aj ten nadpis aj ten prispevok..sory:(

no zajtra to musim vsetko povybavovat...dam vymenit ten palivovi filter...a dufam ze sa zisti co tmu je...lebo som inac z toho chory:bojim:(

zase som na to zabudol...406 2.0hdi 2000/2...filter som este nevimenil...zajtra to sprravim..neviem aka to bola diagnostika..

chlapy ja uz fakt neviem...toto neni normalne dnesny moj den...nasadnem do auta nastartujem..a idem..davam jedna dva tri stiry..podradim do tri pustam spojku otacky klesaju,plyn nereaguje...klesaju klesaju..az kym auto neskape a takto stale stale...proste turbo ide do 2000/min...viac ani rit...svieti kontrolka motora..skratka to zajazdy kape...daval som tam akusi sracku naftu mi jedn dal lacnejsie,,ale to som spravil asi velku chybu:bojim:bojim...tak ok vyliala sa vsetka nafta,nalial som tam zo selky kupil som este to aditivum na precistenie...a nic stale to iste a to som najazdil na tej novej nafte asi tak 50km aby sa dostala do riti poriadne ta stara co tam est ostalo trochu..ale nic...tak som vyskusal druhu vahu vzduchu...kupil som novu...este ze sa dala vratit a nebolo to vahou...tak som isiel na diagnostiku...tam mu vyhodilo 7chyb...ale nemohol ich precitat ci co,lebo pezotik pytal daaky aktivacny kod tak ja uz naozaj neviem.......este raz v skratke...turbo ide do 2000 ot za min....a ked idem proste plynule a podradim si....tak plyn prestane reagovat...a otacky klesaju,klesaju,klesaju...az mi to zajazdy skape...no a ked este zastavim..a vitiahnem kluc tak motor ide bez kluca cca 3 sekundy...neviem ci mam ist s tym do peugeotu alebo co:(......BOZE PORADTE NIEKTO BO MA UZ ASI SLAHNE!!!DIKY MOC.. [upravil dne 10/3/11 14:22 Ferry]

sory zabudol som:mrk..mam 406 2.0hdi 2000/2...223 000km...startovat to vobec nestartuje zle vzdy na prvy sup...no a olej??tak lial sa tam 5w 40..ale povedalo sa mi ze ked to ma viac km..tak ze tam mam davat 10w 40 ze bi to malo stisit tak som tam dalo taky...chvilu to stichlo ale potom zase....a ten olej znacku..kurnik neviem si spomenut teraz niaku novu cesku znacku som tam nalieval---ze je dobry celkom mam lahef v aute tak bi som potom napisal...ale je tam teda 10w 40....a nemohly bi to bit zdvyhatka??ci ako sa tomu nadava...

chlapy zdravim...mam este takyto problem..ked ma motor tak 80 90 stupnou tak si tak poklepkava hlasnejsie...ani tak nepradie ako si fakt klepe...neviem cim to je hclapik v servisu mi povedal ze moze bit posunute rozvody ci co o jeden zub alebo daco take....skratka pokial ma ten motor do 70 stupnou tak si pradie krasne...ale ked sa to zohreje tak ako som pisal tak to klepe...neviete poradit??vopred diky..

jj ok diky moc...az si ma ukludnil trosku:(...a ked tak bi som s ata spytal..kolko bi vyslo niaka taka turbina??...alebo asi najlepsie to dat pozret co...a mozno bi to stacilo aj repasovat..

naaa kurna pekneee..lebo aj ja tam mam trosku oleja na takej hadici co ide co je pri chladici..proste taka co ide zevraj do turba...alebo to ma s tym daco spolocne....takze turbo ide do sraciek:bojim:bojim....no super:bojim:bojim:bojim:bojim:bojim:bojim

:Daleee jooooj:D:cool:

inac kde sa presne nachadza to turbinko??

a ked je nudzovy rezim tak co potom nasledujee??..:bojim

okkk:)diiiik:roker