koblih69

A já blbec myslel, že ty žárovky jsou ve výbavě kvůli tomu když nějaká odejde... a vono je to na zavírání hub. No člověk se pořád učí.....

Jen si je tam vrzni.... poměrně rychle se ti spálí ta modrá barva na povrchu a očoudí paraboly. Za ty prachy se to opravu vyplatí !!!

2 diody ...

No pokud nemám pytle tak opravdu nechápu proč bych reaktivoval jednotku? Místo vysypání min 500,- do popelnice stačí vyndat 2 žárovky. Jiná věc je to u auta, kde ti bouchne třeba jeden pytel a ty tím řešíš funkčnost zbytku a pod. , ale tady? Samozřejmě je možné, že majitel plánoval doplnění a nebo to měl někde levně, ale valnej smysl to nedává...

No to jsem přesně čekal... u nás máš pokud vím možnost využít na Úřadu Práce bezplatnou základní pomoc právníka. Já doporučuju se dohodnout. Zajdi za nadřízeným, řekni mu, že se chceš domluvit, ale sám výpověď dáš jen když bude dohoda pro tebe přijatelná tedy nějaký kompromis s odstupným. Jinak jsi připravnený požádat Úřad práce o právní pomoc a o prošetření...

Omlouvám se že neodpovím na původní otázku, ale dám radu trochu mimo - nedávno jsem řešil podobná problém na a to jak na straně zaměstnance tak na straně zaměstnavatele. Zkrátím to a řeknu jenom závěr - zajdi za nadřízeným a řekni mu, že ti to nevyhovuje. Buď ti to rozumně vysvětlí a ty si dáš říct a nebo se nedohodnete. Mávání zákoníkem práce nebo PPP a pod. na obou stranách nemá smysl. Já přece nechci dělat pro zaměstnavatele, který se mnou bezdůvodně zametá. Zbytečně se trápíte oba dva...

Promiň, ale z toho co čtu je to omyl. Tahle to opravdu nefunguje. Vyber osobu ( tu asi máš ) vyber několik oblastí produktů které budou osobě blízké, prozkoumej možnosti ( vstupy, trh, konkurenci ... ), spočítej plánované tržby a odvoď náklady. Pokud to bude stále dávat smysl rozjeď to. Zavedený e-shop je to poslední co by mě v tomto případě zajímalo.Moje heslo je, že prodat se dá skoro všechno, ale základní podmínkou je, že to dává ekonomický smysl, že člověk, který to dělá ví alespoň minimum a zbytek se chce učit a že produktu věří. Pak se to dá dělat dobře.

OKčko poznám, navíc tomuhle \"střívku\" bylo tak o 20 méně.... já ho nehledám, jen pokud si to přečte tak chci aby se příště trochu zamyslel na tím co dělá, tím spíš když to dělá nějakému vyděšenému AutoŠkolákovi...

Pánové, jestli ten výtečník co dneska cca v 17 předjížděl zprava na výjezdu z Týna nad Vltavou autoškolu, je tady z klubu tak ať se hluboce zastydí. Modrý sedan 406, old... školák se snažil slušně zařadit a málem to dopadlo špatně. Ach jo...

Když vezmu tady 4 vrakáče v okolí tak všude dávají záruku týden až 14 dnů na odzkoušení... a na rozdíl od klimy si to odzkoušíš v pohodě sám ... oprava \"omatláním\" zvenku je tak nouzovka někde na cestě, když už tak už pořádně. Nevím kde máš tu prasklinu takže neporadím přesněji.

Nové třeba tady: http://aukro.cz/celni-sklo-fiat-punto-r-v-09-93-09-99-i1605548788.html jeté na vrakáči tak za 1000,- i s vyříznutím. Nalepí ti to dneska skoro každý autoservis. PS vony se taky čelní skla kupují? Já myslel, že od toho je pojistka... [upravil dne 24/5/11 18:20 koblih69]

Seš si jistej, že původní majitel řešil opravu skutečně přidáním odporů? Pokud ano pak musel reaktivova jednotku ( nebo vyměnit za jinou ) a upřímně nevím proč by to dělal, když pak dával odpory. A pokud jednotka reaktivovaná není tka svítí kontrolka, ale pak nevím proč tam dával odpory... Pyropásy budou bouchlé ( normálně fungují, ale jsou \"kratší\" ty lanka na který je domeček do kterýho to zacvakceš ). Já doporučuju na vrakoviště a koupit celou sadu - tedy 2x AirBag + 2x pyropásy + 1x jednotka.

Já to měl utržené od předchozího majitele - průměrně zručný kutil s pájkou a kouskem cínu to hravě opraví. Mě to trvalo asi 20 minut a funguje OK.

Vzpomínám si jak jsem to řešil na Fáčku, pořád to jen tak slzelo, jendou za čas stačilo dolejt, pak jsem se dostal do zácpy na to nejnepříjemnějším místě a dopadlo to špatně. Přípravky nemám rád. Možná fungují, ale jsem příznivcem spíš proplachování chladící soustavy než jejího ucpávání. Chladič je třeba vyměnit nebo opravit (záleží kde to je) a a pkud je problém s cenou tak ceny na vrakovištích jsou příznivé. Na rozdíl od klimachladiče v tom nevidím problém.

Pokud je problém v kotoučích tak to stočení pomůže, ale nesmí jít pod předepsanou tloušťku. Ty desky bys vyměnit měl nebo je aspoň srovnat na stejnou tloušťku a ubrat tolik aby zmizely rýhy. Dá se to poměrně pěkně srovnat třeba jen obyč stojanovou vrtačkou, ale pozor a přesné upnutí. Pokud to budeš dělat srovnej všechny desky na stejnou tloušťku. Pokud budou třeba rozpraskané nebo viditelně umaštěné... tak je rovnou vyhoď.

Kotouče, vystředění kol, nebo vůle. To že jsou tam kotouče rok a půl není směroplatný, při nevhodném zacházení se můžou zničit i nové po pár kolimetrech. Vůle může být i v brzdových třmenech.

Je to jak píše Ferry, viz třeba:

Hlava, kroužky, klika... myslím, že nějaký jetý motor je ideální varianta ( i cenově )

Funkční kompresor na vrakáči tak 1500,- , těsnění seženeš různě, stačí kouknout na net. Co je to za typ? Sanden?

Nikdy jsem to neměl rozdělané, ale předpokládám, že to bude jen krycí fólie, ta není problém vyměnit - dobrý zdroj jsou třeba poškozené LCD monitory a displeje z NB - rozděláš a fólii řízneš na správný rozměr a namontuješ místo původní. Otázkou zůstává kdo se ti do toho dobrovolně pustí. I když s tím mám zkušenosti tak bych u svého auta celkem váhal do cizího bych nešel vůbec. Mimochodem mě teď napadá banální věc - co různé fólie na ochranu dotykových LCD - ta by mohla přilnout bezproblémů a vytvočit jednolitý povrch. Jinak existují takové čistící ubrousky které umožňují šetrně zmatnit povrch, ale v ČR jsem to neviděl.

Seš si jistej, že je to odtud? Mě se nic takového neděje. Nejjednodušší způsob je používat nějaký \"přepis\" třeba pokud máš vopicak@emil.cz tak prostě napíšeš vopicak(zavinac)emil.cz nebo pokud to vyžaduje zavinač tak vopicak@emil(tecka)cz Jinak samozřejmě roboti prohledávají libovolné stránky, takže je s tím problém obecně, navíc ve chvíli kdy je to pokročilejší systém tak pokud se mu to nevrátí jako nedoručitelné zapíše si to do jiné databáze a ta se pak distribuuje dál takže i když teď vše pomažeš nic moc tím nevyřešíš. Spíš doporučuju se zaměřit na tvůj spamový filtr. [upravil dne 15/5/11 12:56 koblih69]

guma? Chlape ty balasty generují poměrně velké elektrické rušení to není otázka mechanického oddělení. Stačí pohledat po netu kolik lidí po instalaci těchto zázraků má rušené rádio nebo se jim objevují nahodilé závady ŘJ nebo jim ŘJ i odešla. Samotné EMC vyzařování je řešitelné kvalitní uzemněním kovových obalů případně přidání dalšího stínění. Ale to co to \"pere\" do napájecí sítě oddělíš jen nějakým galvanickým oddělením - třeba DC-DC konvertorem. Na cenu byct se být tebou raději neptal

Nevím, esteticky bych spíš volil oválnou - naví se mi zdá hodně malá, ale to je na tobě, zajdi normálně do nějaký prodejny s nábytkovým kováním a vybereš si určitě něco rozumného.

Zaregistruj se tady zdarma http://public.servicebox.peugeot.com/ dostaneš e-mailem jméno a heslo a pak už jen po vstupu zadáš vlevo nahoře VIN a budeš tam mít základní informace o tvém autě. S.B. je právě Service Box. [upravil dne 14/5/11 20:51 koblih69]

Hm tak v S. B. to v \"mazání\" chybím teda aspoň mě... no ale tady to vidíš ne?