Obvykle se mění kompletní sada - tedy spojkové ložisko, přítlačák, spojková lamela. Po ohledání se u dvouhmoty mění i setrvačník. Ideální je rozebrat a pak teprve objednat příslušnou sadu, protože v celé sadě to většinou vyjde výrazně líp.
Měnit například jen ložisko, jen přítlačák nebo jen lamelu je podle mě nesmysl. Teda mimo případnů kdy se například za rok vysype třeba jen ložisko, pak bych o tom uvažoval. Ale pokud je to tam X let a XY kilometrů tak asi komplet.