koblih69

To je slušný, na Aukru není problém koupil Alu okolo 2 tis. kdybys to chtěl holčině trochu vymazlit. Je pravda, že tenhle vzhled už nikoho asi neoslní, ale ani neurazí a je to poměrně spolehlivý auto, který ( pokud není bouraný ) nerezne... takže myslím, že bude spokojená. Ten posilovač je asi elektrický že?

Vendi vypadá to dobře - vítej mezi Fiaťáky přehlídnul jsem to nebo jsi nenapsal cenu? Docela by mě zajímala.

Já bych se s tím moc netrápil, asi to bude srostlý ... možná že když to odrazíš tak to vytočíš z bloku spíš než povolíš matici. Jinak docela dobře funguje i Trhák matic a není to nijak drahý. [upravil dne 30/4/11 23:36 koblih69]

Nezdá, stačí to ťuknout do seznamu...

Jendou jsem to taky řešil, předchozí majitel tam snad lil dešťovku nebo co... protože se mi to nechtělo rozdělávat tak jsem vzal gel na čistění vodovodních odpadů a nalil ho 1/2 na 1/2 zředěný destilkou do prázdné nádržky. Hadičky vpředu i vzadu jsem stáhbul z trysek. Pak jsem počkal až se tím naplní hadičky a nechal to přes odpoledne stát. A bylo po problému.

Na zmenšování si stáhni http://www.stahuj.centrum.cz/grafika_a_design/prevody_a_optimalizace/image-resizer-winxp-powertoy/ pak ukážeš pravým myšítkem na obrázek a dáš \"Resize pictures\", pak už jen vybereš z nastavených velikostí nebo si zvolíš vlastní.

Nevím z hlavy, ale 2,4 k bude něco lehce přes 20° takže záleží kdy jsi to měřil

Delphi tu mám, můžu ještě zítra změřit odpor jaký má vinutí té spojky abys to mohl porovnat.

Neříkej mi, že ti 3x odešla spojka? To je trochu neobyklý ne? Co tam máš Delphi nebo Sanden?

A nebo ty šrouby zahloubit a dát na ně normální nábytkářské černé krytky ... nic ve zlým, ale na tohle jsem hroznej puntičkář

Odpoj ten konektor a měř napětí na těch 2 kontaktech při vypnuté klimě by mělo být 0, jakmile ti někdo zapne klimu mělo by se tam objevit napětí cca 14V. Párkrát to zopakuj, pak konektor zase spoj a zapínej a vypínej klimu. Pokud jsi předtím při zapnutí napětí naměřil a po spojení konektrou se po zapnutí spojka nesepne bude problém opravdu v ní. [upravil dne 30/4/11 21:37 koblih69]

Pár drobností: proud když \"někam jde\" tak se měří v A ne ve voltech - to je napětí. Tedy pokud píšeš o 14V tak je to napětí a není to napětí na kompresoru ( ten je poháněn řemenem ) ale na spojce (resp. její cívce) . Dioda se měří v obou směrech - v závěrném a v průchozím -měřáky na to mají volbu, připojíš kabely a \"píská\" přehodíš plus a mínus a přestane. Odpor 3,5 ohmu neni na diodě ale je to odpor vinutí té spojky ( elektromagnetu, který přitahuje spojku aby se kompresor spojil s řemenicí ). Nejčastějším problémem klimy je únik chladiva - presostat na kondenzátoru vyřadí kompresor z provozu. Samozřejmě může být vadná i spojka, ale ta se dá koupit jako ND, resp. Není problém koupit celý kompresor na vrakáči za cca 1500,- [upravil dne 30/4/11 21:17 koblih69]

Předpokládám, že SW bude napojený na linkový výstup ( nebo SW výstup ) přímo z rádia, tedy žádné výhybky ( max ta aktivní, která je součástí zesilovače ) Výhybky k repro budou buď v soupravě těch komponentních repro nebo je nakoupíš vedle. Typ výhybky zvolíš podle vybraných repro - jistě ti vhodné doporučí v místě nákupu.

No tak postupně: Výhybky: trochu to přeženu, ale \"slabší výkon\" to bude mít když je tam nedáš. Tedy když budeš pražit hloubky do výškových repro a Vejšky do Hloubkových. O tom, že jim to nesvědčí už psát asi nemusím. Takže slušná výhybka jenom prospěje. Kapacitor: s ohledem na předpokládaný výkon nemá valný smysl. Daleko znatelnější a levnější bude posílení napájecí kabeláže, upozorňuju, že opravdu s ohledem na výkony o kterých se bavíme. Baterie: prosím takto nad tím vůbec neuvažuj, zapnutá světla ... uvědom si jaký proud dodává baterie při startu. Větší baterie ( nebo druhá baterie ) má smysl tehdy když předpokládáš hraní i bez alternátoru - tedy při vypnutém motoru. Jinak jsou výkony tak \"malé\" že je to jedno. Baerku kup novou až ti to bude špatně startovat. Trochu jsem to zjednodušil, ale s ohledem na tvoje dotazy nemá smysl to komplikovat.

Fotku čeho? Myslíš větší těch lišt než jsem dal a nebo nějakou další ???

Zkušenosti mám velmi dobré, ale použil jsem hliníkový dekor. Carbon \"smrdí\" tuningem a bych neustál, ale proti vkusu... Jinak ty fólie jsou nejlevnější DC fix a rok drží bez ohledu na mrazy nebo horka.

Je zajímavý s jakou pravidelností se tady tohle téma opakuje. Já si vůbec myslím, že je v autě spousta zbytečností, který by se daly odpojit nebo odmontovat. Některé závěry mi příjdou trošku jako údiv mého kolegy, který po 14 dnech a najetých 1200 km zjistil, že má 607 v nouzáku. Kontrolka neví k čemu je, takže to zjistil až náhodou na dálnici kde se rozhodnul předjíždět a vono to \"nešlo\". Pravda je, že otáčky nepotřebuje, protože od 50 km/hod. už má dávno 6 a drobné cukáníčko dorovnává přes spojku

OK, děkuju za tip. Nevypadá to špatně, i když ceny se mi zdají dost vysoko proti konkurenci v okolí. Nicméně namají otevřeno ani v sobotu, takže to asi padá. Potřebuju si to nachystat, schválit lidma a pak teprve poptat. Z návrhů studií mám po zkušenostech hrůzu, ale to je dáno tím, že potřebuju pár specialit, které než popíšu tak to mám uděláno sám. Zatím asi vítězí Envisioneer, knihovny nábytku jsou sice hodně chabé, ale na ostatní free věci se moc použit nedaly. [upravil dne 30/4/11 08:45 koblih69]

To obvykle není, stačí kouknout do příručky.

No a mezi tím jak to budeš kontrolovat odpoj baterku. Pak na pár minut nastartuj a nedotýkej se plynu. No a cvičně můžeš proměřit čidlo teploty.

Potřebuju zařídít 2 kanceláře - větší pro 5 lidí a menší jako malou zasedačku. Než poptám ceny nábytku rád bych si udělal nějakou představu jak by to vypadalo. Nemáte prosím tip na nějakou Free aplikaci pro návrh interieru kanceláře? Nejde mi o nic zvláštního, PC stoly, křesla, police na šanony, kontejnery, nějaké rohy ke stolům ... nic zvláštního. Zkoušel jsem 3DSpacer - vcelku OK, ale nejde to uložit, resp. uložit ano, ale ne znovu načíst... Díky

Proč si to myslíš? Kdyby tam byla netěsnost tak je to dost zásadní. Stejně tak pokud ten Airbox je upravovaný....

Ta zafašovaná nohavice od sání je orpavdu těsná?

no von ten motor není velkej Je to vyraženo na bloku motoru na straně rozvodového řemene, vedle výfukového potrubí. Je tam taková rovná ploška.