koblih69

Přemo do té edice bych měl patřit i já ne? Nebo jsem ten systém špatně pochopil?

Je potřeba změřit kolik je vnitřní průměr, já kupoval tady: http://www.eshop-rychle.cz/autopb/eshop/34-1-ABS-krouzky/254-2-PEUGEOT-CITROEN-P-S-A původně je měli za 100,- všechny, ale koukám zdražují

Nehučí to kolo při protočení? To skoro vypadá na ložisko.

406 New se označují jako 406 Restyl

new :myslim:myslim:myslim:myslim:myslim:myslim

old

Filtr samotný ani tak ne, ale úplně běžně je filtr plnej listí a podobného bordelu. Takže pokud se mlží skla tak jako 1. je potřeba filtr alespoň vyndat a vyfoukat kompresorem. Není tak neobvyklý, že je tam myší hnízdečko a podobně

To nebylo myšleno nijak zle, jen, že ABS kroužky jsou tak časté téma, že je tu většina lidí zná. Pokud sklepneš kroužek z toho nového a dáš si ho stranou tak ho tam přece kdykoliv můžeš vrátit. S tím čistěním kloubu to nedoporučuju - dělá se to pokud se zjistí vadná manžeta ajko prevence, ale pokud už se kloub hryže tak to nemá smysl, možná to oddálíš ale stějně se to rozsype a možná v nejméně příhodnou chvíli nebo nedej bože jako mě. Rozhodně bych ho vyměnil.

40 tis. sjeté př. kotouče? Kolik destiček na to padlo?

Tys mi to teda nandal no já ti přeju hodně šťastných km na Castrol. Nicméně co se karbonování týče tak s klidnou duší doporučím spíš Mogul než Castol. Ale až si porovnáš oleje na stejném motoru při stějném km proběhu ježděné na stejné trase jistě si uděláš sám obrázek, Pokud u tebe vyhraje Castrol tak ho používej. Jistě to není nijak špatný olej. Já zůstanu u Totalu, protože už to mám za sebou

Pár pěkných kousků http://www.prochlapa.cz/nejstrasnejsi-tuning-dil-i.html

Podle příspěvků vidím že tu nejsi dlouho, ale výměna kroužků je od určitého stáří poměrně běžná věc, protože prostě praskají. Vařené nejsou a s opatrností se dají sundat. Stejný problém jako ty se to už párkrát řešil - sklepnutím původního a naražením na nový kloub. Jinak nový kroužek stojí cca 200,- dával jsem tu někde odkaz na e-shop v ČR. Mě kroužek prasknul a musel jsem ho měnit taky, jiný člen ho svařil Cočkem a naklepnul zpátky. Výměna kroužku je banální věc ( i když se samozřejmě může stát, že ti při sundání praskne budeš muset koupit za 200,- nový ) a soustružit kvůli tomu kloub ( který je v záruce ) považuju za naprostý nesmysl. Jinak samozřejmě ceny netřeba řešit, to jsou koncové v kelly takže stejnou položku seženeš výrazně levněji. [upravil dne 5/1/12 18:12 od koblih69]

Nevím jestli ti půjde odkaz: http://www.autokelly.sk/#CT=5|PCT=13|CUR=2|EM=False|PGS=20|PT=0|PDID=2013673|PVT=1|SHT=1|SD=0|ST=0|LNG=0| Je to vono ( Kód Kelly SD 21078 ) ? Zuby ABS nesedí, ale krožek půjde s trochou opatrnosti přehodit nebo se dá sehnat nový. V náhradách je sice 29z ale stejná specifikace jako jsem ti dával... vnější ozubení - strana kola: 25 vnitřní ozubení - strana kola: 34 průměr těsnícího kroužku [mm]: 59 počet zubů ABS: 29 vnější průměr [mm]: 100 mechanicky opracováno: se zápichem ve vnitřní části [upravil dne 5/1/12 17:47 od koblih69]

A kdžy to dáš na zvedák a zatočíš kolem tak co? BTW u 406 je dobré sundat třmen a očistit pečlivě dosedací plochu někdy to tam nabyde oxidací a třmen nesedí rovně.

Jaký rozměry to teda jsou?

Prosímtě Straki a proč je ta debata pro tebe trapná :D:D:D ??? Promiň nedalo mi to Né vážně, já se třeba ptal proto, že tyhle věci mě zajímají. Já osobně třeba mám řadu slepých cest typu, že něco dělám nějak mám pocit, že je to to nejlepší a pak zjistím, že to dobře nebylo. Proto mě zajímalo kde je zakopaný pes - Jestli se třeba variantou 2000 něco nezničí, nebo je to neúčiné, nebo jsou prostě už lepší přípravky ... abych se toho sám třeba vyvaroval. Tvoje vysvětlení je mi jasné, takže jsem zase o něco chytřejší ( nebo spíš méně hloupý ). Celkem mě mrzí, že není nějkaý test těch přípravků, to by mě docela zajímalo.

Ten rok je poměrně důležitý protože se lišilo provedení páček pro verzi s Multiplexní sítí ( MUX ). Jinak to že píšeš, že blinkry svítí znamená, že svítí a nebo že blikají? Předpokládám, že blikají a to i když jsou cvaknuté ve střední poloze, že?

No abychom nebyli nezdvořilí k nováčkovi tak chceme naznačit, že velmi podstatnou součástí dotazu je informace o tom na jakém autě to je ( Rok, motor ... )

Já na koleběžce ani blinkry neměl, no vídíš

Jo to už prodává pěkně dlouho a myslím, že i v nevkusu to jednou bylo... ale s ohledem na to jak to vypadá je dobrý to připomenout

No a co jiného tu chčeš dělat než kvákat o blbostech. Pravděpodobná vada byla zmíněná tak co bys chtěl psát jiného. To můžeme až někdo napíše, že to nepomohlo.

Netvrď mi, že technik z oficiálního servisu to auto nechal roztáhnout? A pokud ano tak prosím o jméno servisu ve kterým to bylo.

Pokud chceš aby motor po 100 nebo 150 tis. vypadal čistě a ne plnej karbonu jako od Castrolu tak nic nevymýšlej a lej Total. Jednak má výbornou cenu a jednak jsem ( kromě třeba Selenia ) neviděl tak pěkně čisté motory. Interval výměny 15 tis. a kvalitní olejový filtr ( levný a slušný je třeba Champion ) .

Ozzy tam chce dát ještě jeden motor dozadu aby dohnal skluz a chce aby byly ze stejné rodiny :D:D

Edisone Koblížku mi můžeš říkat, ale jen když jsme sami Odpojení baterky za chodu motoru na připojení jiné považuju za šílený hazard, člověk který to udělá by zasloužil posadit nahej do mraveniště. Od toho jsou startovací kabely.