koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
No tak volantovkou naneseš vosk, s trochou šikovnosti ho přeleštíš a konec. O nějakém rozleštění laku si můzeš nechat jen zdát.
-
Nevím co je vibrační leštička Já mám tuhle: http://www.toolscb.cz/cz/e-shop/483048/c20441-lesticky/fcp180k-elektricka-lesticka-ferm.html v ČB si jí můžeš vyzvednout bez poštovného. V ceně je základní sada příslušenství.
-
Nesmíš brát 1. nabídku která tě napadne... příklad: http://katalog.haspa.cz/index.php?main_page=product_info&products_id=24940 http://www.autodily-cardo.cz/spojka/dvouhmotovy-setrvacnik-luk-lk-415032010-luk415032010-citroen-peugeot/ ...
-
Není potřeba se bát, protože odleštíš jen tu zoxidovanou bělavou vrstvu. Politurou to pak zavreš a voskem ochráníš. Konkrétně červená bude mít tendenci po nějaké době zase zflekatět a chce to zopakovat komplet. Pak už stačí jen udržovat.
-
Stručně: Leštící pasta, politůra, hard wax, ručně je to skoro nereálný používám úhlovou leštičku.
-
že by 400E ?
-
Redukce ti půjde, bez ní to nejde resp. musel bys mít zesilovač, který redukci nepotřebuje.
-
No to nepochybně, akorát se bavíme o přidání SW k RD4
-
Já opravdu nevím o čem píšeš, Spojková sada dle dnešní ceny od Godzily je 17x nižší než byla na podzim cena mého auta. Nebo pokud víš kde jsou nějaké 407 za 400 Euro tak mi prosím dej typ. Vzla bych si jich cca 10 ks.
-
120 E za zesilovač k SW:myslim
-
Přiznám se, že tvému příspěvku nerozumím. Kupuješ ojeté auto střední třídy za zlomek ceny a nemůžeš si dovolit výměnu spojky? Pokud na to nemáš tak přece kup auto které je v tvých možnostech, ne? Co by za to majitelé konkurenčních značek dali kdyby jim spojková sada s dvouhmotou vydržela 150 tis. a nemusíme chodit daleko... Jak dlouho plánuješ to auto provozovat, že píšeš, že každých 150 tis budeš muset měnit spojku? Nechápu PS: když se mluví o tisících tak se používá \"k\" a ne \"kg\" ne [upravil dne 9/2/12 21:32 od koblih69]
-
Já disku už dávno nemám V poloze váhavého střelce nelze v téhle zimě dlouho vydržet. Redukce mám ještě 2 tak sháněj dál [upravil dne 9/2/12 21:03 od koblih69]
-
No nevím, když koukám na tloušťku těch Line-out kabelů
-
Možný bych měl námět na zlepšovák, na každé benzínce by měli jeden stojan pro ty \"co nevědí\" a tam by byl Mix - benzín a nafta 50:50. Nemuselo by se nad tím přemýšlet
-
Tuhle krabičku napojíš paralelně na výstupy na repro a získáš tak linkový výstup na zesilovač, který můžeš využít například na SubWoofer.
-
Kristova noho...
-
Jó ovšem to tu dlouho nebylo. Instatní výkon v prášku
-
Změřit tlak oleje, ale jeslti to má divnej zvuk a svítí mazání tak to nic dobrého nevěstí
-
Takhle, já jsem hledal mezi náhradami a podle mě je to opravdu záměnné s 2,0 80kW, vyzkoušej místní inzerci - na 99% seženeš. Bylo by ale dobré to porovnat, aby to bylo 100%
-
Co s tím máš? Ulomená jedna z těch trubiček?
-
Podle mě má Bosch: http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-BOXER-2-0-HDI-FUEL-FILTER-HOUSING-BOSCH-190169-/370310418410?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5638388fea měl by být stejný jako na 2.0 Hdi a těch je všude za 500,- habakuk v ČR: http://katalog.haspa.cz/index.php?main_page=product_info&products_id=82698 [upravil dne 8/2/12 19:26 od koblih69]
-
Co máš za typ toho tělesa? Bosch?
-
Jo, koukám, šlohli ho i s autem
-
Nodám historku z firemní 607 2.0 HDI - umělec natankoval N95 kousek dojel, pak to chcíplo, servis, chvíli pojezdilo a šlo nový čerpadlo Railu... ( auto mělo najeto cca 80 tis, poctivých )
