koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
A co chceš vědět? OEM čísla? Je tam automatický napínák s kladkou, napínací kladka, řemenice na klice a pak věci, kteér se mění jen při poruše - řemenice serva, řemenice klimatizace a alternátorová volnoběžka. ... nicméně já bych to zkontroloval a pokud nemají vůli nebo nejsou hlučné tak vyměnil max řemen.
-
Prerobenie klimatizácie z manualnej na automatickú.
koblih69 odpověděl/a v tématu od Pefox v sekci Peugeot 406
Jiný kompresor? No to teda nevím Jinka to považuju za nesmysl, zrovna z 406 jsem měl auto klimu a akorát mě to štvalo. -
Základ je aby se destičky naprosto volně hýbaly ve třmenech takže vyčistit od rzi, pak srazit hrany jak tech kovových pleten tak samotného obložení a místa kde se to dotýká kovu lehce máznout mědí.
-
Já to beru v potaz, v sobotu práce zase započnou nicméně je to hodně práce aby to vypadalo k světu. Ono udělat to pračítko je v pohodě, ale udělat ho tak aby se pak dalo otisknout do formy a pak to ještě pořád mělo původní tvar je dost problém.
-
Že bych si je vzal sebou do Tater? Takhlle jeslti myslíš, že budou třeba do 14 dnů tak na to úplně zapomeň
-
No těžké to není, sundáš kryt pod motorem, podepřeš ho, sundáš ojničku a držák nad tím silentblokem a pak je nejhorší část - musíš ho vyndat. protože to není za co chytit je na něm taková korunka, takže vezmeš majzl pořádný kladivo a za tu kuronku ho pootočíš. Pak očistíš plochu, našroubuješ novej a složíš zbytek.
-
Je to OEM: 182723 Takže v kelly třeba: FB 18736
-
Horní uložení bylo měněné?
-
No já bych se tím zatím netrápil a napsal bych jim jka to bylo s tím, že to lze případně doložit záznamy v Evidenci vozidel... [upravil dne 11/3/12 21:09 od koblih69]
-
Aha koukám, že jsi to odeslal když jsem psal 1. dotaz a já už nad svůj příspěvek nekoukal... No tak to za trochu námahy stojí. Napsal bych jim jak to bylo. to znamená, že jsi doklady k autu po urgencích dostal až k tomu datu a tím, že jakmile doklady dorazily hned jsi pojistil.... proto žádáš o změkčení tvrdosti zákona s tím, že jsi jednal v dobré víře a bez prodlení na tvojí straně. Zároveň si hlídej splatnost a nebo požádej o odložení splatnosti jiným dopisem s tím, že projednáváš správnost doměření.
-
Ptám se na to o jaké částce se bavíme? Kolik ti doměřili tu pojistku?
-
Hlášení o opotřebení brzdových destiček??
koblih69 odpověděl/a v tématu od Tiborski v sekci Peugeot 407
No tak vono kolik má nový obložení 10mm ? O moc víc ne... -
Pokud je to auto prodané tka ti na Dopravce žádnou kopii samozřejmě nedají. Kolik to dělá? [upravil dne 11/3/12 19:56 od koblih69]
-
Máš alespoň nějkaé potvrzení ( obálku, dopis... ) že jsi ty doklady dostal až 10.9 2009 případně svědka?
-
Jak jsem psal u 807 ti musím poradit někdo jiný... ale předpokládám, že nejlépe od kola.
-
No ber to třeba tak, že vodící je ta na tom automatickém napínáku . Ale abys to mohl na hrubo napnout. potřebuješ prostě tu 1. Ten automatickej napínák našroubuješ a tou kladkou řemen našponuješ tak, že půjde rukou vytáhnout ten trn, který ji drží \"zamčenou\" Řemenice odmasti a očistiti ocelovým kartáčem. Musí jít volně bez vůlí. A bylo by dobré zkontorolovat i volnoběžku alternátoru.
-
Automatický napínák je správný, ale ta kladka má být ta 1. - je to napínací. Ta druhá je vidící, neměl bys to čím napnout. Nicméně stejně i u té první zkontroluj průměr ( třeba kelly v tom má trochu bordel )
-
Hlášení o opotřebení brzdových destiček??
koblih69 odpověděl/a v tématu od Tiborski v sekci Peugeot 407
Na 5mm uděláš 10 tis km v pohodě. -
Tak sláva, hlavně že jsi v pořádku doma
-
Já jsem tu do pátku, zrovna jsme se vrátil z L.M. - byl jsem na Opalisku lyžovat. Jinak bych to na parkovišti určitě nedělal i když je pravda, že dojet bez posilovače taky není zrovna legrace....
-
No když jsem nedávno četl ten počet řádný členů z SK tak jsem se rozhodl jejich počet aspoň na týden rozšířit.
-
Já dneska hlídám za Slovenskou sekci
-
Pokud ten napínák špatně chodí tak seš docela střelec. Ten řemen mohl spadnout a zamotat se do rozvodů ... Pokud je to tak tak bych to raději nezkoušel. Mohl se opravdu zadřít posilovač nebo třeba klimakompresor... to se samozřemě snadno zjistí, ale hůř řeší...
-
Škoda, že se to nestalo včera dovezl bych ti starší i starej řemen, No tu co jsi vybral je správná.... Musíš sundat kolo, plastovej podběh ( teda předpokládám u 807 jsem to neměnil ) a pak středovej šroub. Práce tak na půl hodiny, ale třeba v mým případě to nešlo ani klasickým rázovým utahovákem, musel se vzít takovej ten velikej co držíš v obou rukách... jo a ještě 15ctku očkovej na napnutí řemene [upravil dne 10/3/12 23:47 od koblih69]
-
M12? To je asi nějakej Renault ne? Jako mají ty kola středovou díru? Jaký mají ET?